¿Qué es el control de velocidad?

Es un sistema que automatiza el mantenimiento de una velocidad en el automóvil  y facilita la conducción. Aunque el sistema tiene muchos detractores, existen diferente sistemas y tecnología que lo vuelven un elemento infaltable en los automóviles modernos.

En el artículo de hoy vamos a definir el control de crucero y conocer los diferentes sistemas de control de la velocidad existentes en el mercado  automotriz.

¿Qué es el control de crucero?

El control de crucero es un sistema que automatiza y controla la velocidad del automóvil  y la vuelve constante. De este modo facilita la conducción volviendo esta práctica en una situación cómoda y segura.

Para algunos conductores se vuelve una ventaja ante las multas por exceso de velocidad y el ahorro de combustible. Sin embargo debemos aclarar que existen diferentes sistemas o tipos de control de velocidad en el mercado, que mencionaremos a continuación.

Limitador de velocidad

Este sistema no es un control de velocidad, ya que exige al conductor que siga accionando el pedal, pero si se encarga de evitar que superemos el límite de velocidad establecido. De tal manera que al llegar a esta velocidad, aunque pisemos el acelerador, el vehículo no supera su velocidad.

Control de velocidad de crucero

El control de velocidad de crucero se encarga de mantener la velocidad constante sin que pongamos el pie en el acelerador. El funcionamiento usual de este sistema hace que en el momento en que pisemos el freno, toquemos el pedal del embrague o pisemos el acelerador, el sistema cancele el automatismo y el conductor tome el control absoluto de los mandos.

Control de velocidad de crucero adaptativo

Este es el sistema más cómodo y seguro, comenzó a popularizarse hace unos años, se basa en sensores de radar y láser que detectan la distancia de seguridad con los autos precedentes. Este sistema puede frenar de forma automática para evitar una colisión, manteniendo siempre una distancia prudente.

La velocidad constante la puede ajustar manualmente el conductor, algunos sistemas permiten reanudar la marcha en caso de una detención completa, cuando el vehículo que nos precede comienza a rodar, lo cual resulta especialmente útil y cómodo en una vía muy congestionada por el tráfico.

Controles de velocidad de conducción semi-autónoma.

Este es la última tecnología de los fabricantes, que no solo permite controlar la velocidad, sino que evita activamente que nos desviemos del carril (sistema activo de cambio involuntario de carril). En vehículos como el Mercedes Clase S, el control de crucero adaptativo permite seguir al vehículo de adelante, practicando los giros que este realiza.

El sistema Autopilot del Tesla Model S va un poco más allá y permitiría incluso realizar automáticamente maniobras de adelantamiento en autopista. El control de crucero también puede evitar que rebasemos la velocidad máxima establecida en una vía en vehículos equipados con detección de señales.

¿Consumirá más mi auto si utilizo el control de crucero?

Es una pregunta que seguramente se hacen los conductores al respecto de estos sistemas, en realidad todo depende del terreno, la tecnología que equipe el vehículo y nuestros hábitos al volante.

Por lo general para mantener un buen rendimiento del sistema debemos emplear la marcha correcta, aprovechar al máximo el terreno para que no sea un factor en contra, sacar el mayor partido de las pendientes durante el descenso y conducir a un régimen adecuado del motor (rpm correctas). Es probable que el control de crucero logre mejores registros que los nuestros y es la razón por la que muchos fabricantes lo utilizan como argumento para justificar su uso.

¿Cómo funciona el control de crucero?

El control de crucero es una función que ayuda a reducir la fatiga del conductor en los viajes largos. El sistema imita el comportamiento de un conductor humano, pero en lugar de pisar el pedal del acelerador, utiliza un actuador para controlarlo y ayudar al coche a circular a la misma velocidad.

El sistema de los coches más nuevos controla la velocidad electrónicamente mediante software, mientras que un ordenador conectado a varios sensores y al pedal del acelerador controla esta función de forma inalámbrica. Esta nueva tecnología ajusta automáticamente la velocidad al vehículo que circula por delante manteniendo la distancia de seguridad.

¿Para qué sirve el cruise control?

El control de crucero es una ayuda a la conducción que se utiliza principalmente en autopistas y carreteras estatales. Le permite conducir a una velocidad constante sin tener que pisar el acelerador y, lo que es más importante, no tiene que comprobar constantemente que no sobrepasa la velocidad deseada o prohibida.

¿Qué debo saber para usar el Cruiser control?

En pendientes pronunciadas, el conductor debe tener cuidado de no superar la velocidad máxima permitida cuando el coche no está frenado. En caso de avería, el sistema se desactiva automáticamente. De lo contrario, la transmisión manual puede ponerse en punto muerto en cualquier momento.

Por último, los frenos tienen unas 10 veces la potencia del motor. En las versiones más avanzadas, el control de crucero está equipado con un sensor de distancia en la parte delantera del coche que detecta la distancia con el vehículo que circula delante.

Al acercarse, el vehículo reduce la velocidad por sí solo para mantener una distancia de seguridad y vuelve a la velocidad de crucero ajustada en cuanto la carretera está despejada.

Sólo se desactiva automáticamente cuando el conductor pisa a fondo el acelerador, por ejemplo para salir de una situación difícil o evitar un adelantamiento.

Con tráfico denso, es mejor no utilizarlo, porque estarás más ocupado encendiendo y apagando las luces que conduciendo.

El sistema sólo reacciona cuando detecta que la distancia de seguridad ha disminuido y no es capaz de anticipar, como hace el conductor, la aparición de luces de freno más adelante.

El conductor puede conseguir un mayor ahorro de combustible que con el control de crucero.

¿Cómo se desactiva el Cruiser control o control de velocidad?

A continuación, te explicamos cómo desactivar el control de crucero. Basta con pulsar el botón del volante para desactivar el control de crucero. Por supuesto, también se desconecta automáticamente al pisar el pedal del freno y, en los coches con transmisión manual, al pisar el embrague.