Componentes del sistema de aire acondicionado

El aire acondicionado era visto como un elemento que solo se encontraba en vehículos de alta gama, con el tiempo, se ha convertido en un elemento de confort y de seguridad. La temperatura interior es vital para la salud física y mental del conductor.

Para el control de la climatización en el habitáculo del vehículo se necesita el circuito del refrigerante y el circuito de la refrigeración. Una mezcla de aire frío y caliente permite crear las condiciones de climatización idóneas, independientemente de las condiciones externas. Con ello, el aire acondicionado representa un factor esencial para la seguridad y el confort en la conducción.

Funcionamiento

En promedio un refrigerante requiere de aproximadamente un minuto para el ciclo en un vehículo típico. Significa que el refrigerante inicia el proceso en estado líquido en el evaporador del sistema, se transforma en vapor, se comprime a vapor en alta presión, pasa al condensador, se transforma nuevamente al estado líquido y regresa a través del sistema de expansión al evaporador, todo en un minuto.

Todos los componentes del circuito de refrigeración están conectados entre sí por medio de mangueras flexibles y/o conductos de aluminio, formando así un sistema cerrado. En el sistema circulan, accionados por el compresor, el refrigerante y el aceite del refrigerante.

El circuito se divide en dos partes:

  • La zona entre el compresor y la válvula de expansión se denomina zona de alta presión (ámbar/rojo).
  • Entre la válvula de expansión y el compresor se encuentra la zona de baja presión (azul).
  •  El compresor comprime el refrigerante en estado gaseoso (con lo que se calienta enormemente) y lo presiona mediante alta presión a través del condensador. De esta manera, se elimina calor del refrigerante, éste se condensa y su estado se transforma de gaseoso a líquido.

El filtro deshidratante, la siguiente estación, elimina las impurezas y las inclusiones del aire del refrigerante y retira la humedad. De este modo, se garantiza la efectividad del sistema y quedan protegidos todos los componentes ante posibles daños causados por las impurezas.

Componentes del sistema de aire acondicionado

Filtro secador

Los sistemas de aire acondicionado utilizan un recipiente secador o filtro secador para extraer la humedad del sistema. Este elemento se emplea en los sistemas que utilizan válvulas de expansión para controlar el flujo de refrigerantes encontrándose en la parte de alta presión del sistema, entre el condensador y el compresor. Éste guarda una parte del refrigerante del sistema y contiene una sustancia absorbente para eliminar la humedad del sistema que podría ensuciarlo.

El Condensador

El compresor del automóvil produce gas comprimido y lo envía a la parte superior del condensador, en donde el gas comienza a enfriarse. El gas continúa enfriándose y se condensa, mientras va a través de la bobina, en forma serpentina, y se escapa por la base del condensador como líquido de alta presión.

El Evaporador

El evaporador tiene diversas capacidades, pero tiene la función de absorber el calor que aparece en los días cálidos, en el interior del vehículo. Éste contiene gas freón frío, el cual lo hace muy frío. El ventilador del condensador está colocado detrás del evaporador y envía aire frío a través suyo, el cual se mueva a través del sistema de dirección y llega a través de la circulación de aire del coche. El aguo goteante viene de la condensación en el evaporador y es señal del buen trabajo del sistema.

Ventilador

El ventilador del condensador contribuye con el enfriamiento de los gases cálidos comprimidos que provienen del compresor durante su recorrido por el condensador. El ventilador debe contribuir de igual forma a un enfriamiento adicional del disparador en el vehículo que se encuentra detrás del condensador. En el caso de que el ventilador no funcione adecuadamente o se encuentra parado el sistema no funcionara de forma eficiente. Resulta imprescindible una corriente de aire a través del condensador y el refrigerador del motor. Un refrigerador incapaz de realizar su función producirá siempre una presión superior en lugar de una normal.

Válvula de Expansión

Las válvulas de expansión regulan la cantidad de refrigerantes líquidos que van del condensador al evaporador, en función de la presión del mismo. Una válvula de expansión térmica contiene un sensor de temperatura y dosifica la cantidad de refrigerante que va al evaporador.

Filtro habitáculo

En el habitáculo del vehículo se encuentra alojado en el compartimiento del evaporador, sirve para filtrar las partículas y el polen del aire que circula en el interior del vehículo.

Tuberías

Las tuberías son de aluminio o acero, y algunas tuberías tienen una parte de manguera flexible. Unos transportan el fluido a baja presión y otras a alta presión.

Posibles fallas

Es correcto, cualquiera de estos componentes puede fallar o varios pueden ser afectados por el mismo problema, como fugas o bloqueos. Generalmente los bloqueos del sistema de aire acondicionado causan ciertos signos y síntomas, donde determinados componentes mostrarán un comportamiento peculiar o funcionamiento errático que puede ser observado por el propietario de vehículo.

Algunos de estos síntomas son los siguientes:

  1. Ruido en el compresor
  2. Apagado Automático
  3. Congelación del compresor
  4. Enfriamiento intermitente

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