Mecánica

Sistema de admisión de aire

El motor realiza diferentes procesos para poder llevar a cabo la combustión, y uno de ellos tiene que ver con la entrada de aire que regula el sistema de admisión de nuestro vehículo. Ha sido adaptado a las necesidades de un motor de inyección directa de gasolina, en comparación con un sistema de inyección en el colector de admisión, el... Leer más

Fallas que se solucionan con una sincronización

Con el tiempo las piezas van perdiendo su rendimiento por desgaste y requieren volver a los parámetros iniciales marcados por el fabricante, con el fin de que el motor responda de manera adecuada en todas y cada una de las situaciones, para eso se realiza la sincronización. El proceso de Sincronización en un Vehículo se refiere básicamente... Leer más

Que es el BCM (Body Control Module)

El BCM es un módulo o unidad de control que se denomina por sus siglas en ingles Body Control Module o módulo de control de carroceria, generalmente incluye la alarma, controla seguros, y muchas funciones como luces, limpia brizas , elementos de seguridad y confort del auto inclusive hasta inmovilizador. Puede variar su configuración... Leer más

Fallas comunes en la transmisión automática

La transmisión automática es capaz de seleccionar todas las velocidades sin que tenga que intervenir un conductor. El cambio de una marcha a otra se produce en función de la velocidad del vehículo como del régimen de giro del motor, así que no se requiere un pedal o de palanca de cambios. Con el simple hecho de pisar el acelerador se hará... Leer más

Cómo cuidar el embrague

El embrague es un componente fundamental ya sea en el cambio automático o manual, en el caso de la transmisión manual depende directamente de la acción del conductor y del uso que en general se le da al vehículo. Una mala práctica puede echar a perder una pieza destinada a durar bastante tiempo y que no es barata de reparar precisamente.... Leer más

Retroalimentación en un motor diésel

La retroalimentación en un motor diésel es una de esas averías que pueden dejar el auto totalmente inutilizado en cuestión de minutos. No obstante, hay formas de prevenir y solucionar este tipo de avería. La retroalimentación es una avería exclusiva de los autos diésel sobrealimentados mediante turbo que puede llegar a destruir el... Leer más

Bomba de gasolina

La bomba de gasolina o combustible es una pieza fundamental en el funcionamiento del motor del automóvil ya que es el corazón del vehículo y es la encargada de suministrar la gasolina (o diésel) en la presión adecuada al sistema de inyección para que se produzca posteriormente la combustión en el motor. Es prácticamente el corazón del... Leer más

Qué es la culata del motor

La culata es un componente muy importante de un motor de combustión, y realiza varias tareas clave para su vehículo. En la parte superior del bloque del motor existe una tapa que va en la parte superior que cierra el conjunto del motor. En su interior se alojan componentes como las válvulas de admisión y escape, los muelles y elevadores y la... Leer más

Qué es el caudalimetro o sensor MAF

El caudalímetro o sensor MAF (Mass Air Flow-Flujo de Aire Masico) es un componente clave en el sistema de inyección electrónica. Este elemento se encarga de que el motor funcione adecuadamente, su función ayuda a que la chispa de encendido sea perfecta, que la mezcla de aire y combustible sea la óptima para ofrecer el máximo rendimiento y, a... Leer más

Correa de distribución; qué debe saber

La correa de distribución es el elemento del motor que conecta el cigüeñal con el árbol de levas, sincronizando los movimientos para que la combustión de los cilindros se lleve a cabo en el momento exacto. La correa de distribución o correa dentada es una de las piezas mecánicas más importantes de un vehículo. La posibilidad de que se... Leer más