Ordenador de abordo

Es un dispositivo con un microprocesador que permite combinar diferentes datos del funcionamiento del automóvil. Incluye una lista de navegación además del sistema multimedia, el sistema de estacionamiento y la ECU principal.

Existe una amplia variedad de dichos elementos, pero funcionan de acuerdo con el mismo principio. Además de gestionar los sistemas de confort y seguridad, los onborders modernos permiten incluso controlar el estado del vehículo. Todos los sensores ubicados en los sistemas y unidades de la máquina transmiten sus datos a la unidad de control, y la a bordo lee algunos de estos parámetros.

El ordenador de abordo en sí no está involucrado en cambiar los modos de funcionamiento del motor o ciertos sistemas del automóvil. La ECU es responsable de esta función. Pero con la compatibilidad de estos dispositivos, el conductor puede reconfigurar de forma independiente algunos parámetros de su automóvil.

Principales funciones del ordenador de abordo

• Consumo instantáneo y consumo medio de la gasolina del auto
• Autonomía
• Velocidad media
• Distancia recorrida
• Tiempo de viaje
• Temperatura del motor
• Temperatura exterior
• Estado de los frenos

Es posible que, si finalmente opta por contar con el ordenador en su auto, cuente con alguna función más. Cada vehículo y cada marca incluyen funciones diferentes, por lo que puede variar ligeramente.

Tipos de computadoras de a bordo

Entre todos los tipos de ordenadores, hay dos tipos de dispositivos:

Estrechamente direccional.

Esta categoría incluye equipos con funciones limitadas. Estos dispositivos tienen una pantalla pequeña. Se pueden instalar en un módulo de consola central adecuado. Esta categoría de dispositivos incluye modificaciones de enrutamiento y diagnóstico. Esto también incluye ECU estándar.

Universal.

Además de las funciones principales de los overboards de enfoque estrecho, tales computadoras pueden funcionar con sistemas de navegación por satélite e Internet, deben tener un complejo multimedia al que estén conectados altavoces o un amplificador.

Las modificaciones más prácticas son las opciones universales, ya que combinan equipos de diagnóstico y opciones de comodidad. El único inconveniente de dicho equipo es que cuando falla la unidad principal, la mayoría de las funciones del sistema dejan de funcionar. Si este es un dispositivo no estándar, esto no afectará al automóvil de ninguna manera. Pero cuando la placa recibe una pantalla táctil central de fábrica, en la que también se controlan los modos de los sistemas clave de la máquina, entonces su avería puede desactivar todo el vehículo hasta que se repare el ordenador.

Los carputers se encuentran no solo en automóviles con motores de gasolina, sino también en automóviles con unidades diésel. Los modelos de carburador no están equipados con tales dispositivos, ya que no tienen un conector de servicio ECU.

Parámetros del ordenador de a bordo

Sobre todo, los automovilistas utilizan las funciones multimedia y de ruta del BC. En cuanto a las modificaciones de ruta, suelen utilizar un navegador. Sin embargo, la mayoría de las computadoras vienen con un paquete más grande de opciones. Muchos modelos pueden no solo mostrar los resultados del viaje, sino también monitorear los parámetros del automóvil en dinámica. A partir de esta información (si el dispositivo tiene este tipo de memoria), el sistema de a bordo puede calcular de antemano la cantidad de combustible y el tiempo que tardará en recorrer una distancia similar.

Aunque la unidad de control lee los principales parámetros del vehículo, el ordenador de a bordo puede configurarse para equipos no estándar. Cuando se conecta otro sensor, la ECU puede considerar esto como un error, pero al sincronizarlo con el BC, el sistema puede reconfigurarse para equipos no estándar.

Ordenadores de abordo exteriores

Entre una amplia variedad de computadoras para automóviles, los modelos multitronics son populares. Pueden ser externos (montados en la parte superior del tablero o en el parabrisas con ventosas) o no extraíbles (instalados en el módulo de radio).

Cada uno de estos tipos tiene ventajas y desventajas. La ventaja de las modificaciones remotas es que mientras el automóvil está estacionado, el dispositivo se puede quitar y llevar con usted. Al mismo tiempo, las ventosas en el soporte pueden ser de mala calidad, por lo tanto, con fuertes sacudidas, el dispositivo puede caer. Las opciones fijas se fijan más firmemente: se instalan en lugar de la radio. La desventaja es que dicho dispositivo se nota en la consola, por lo que, si se estaciona durante mucho tiempo en un estacionamiento sin vigilancia, dicha computadora puede ser la causa de un ataque.

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¿Qué es la computadora de abordo en un auto?

El ordenador de a bordo es un pequeño ordenador integrado en coches y camiones que puede registrar, calcular y mostrar todo tipo de datos, como la distancia recorrida, la velocidad media, el consumo medio de combustible y el consumo de combustible en tiempo real.

Para que sirve la computadora a bordo en un auto

El ordenador de a bordo muestra información importante sobre el vehículo, ya que además de los datos mencionados anteriormente, nos proporciona otra información muy útil sobre todo lo que ocurre en nuestro vehículo. Esto puede ir desde una puerta que se ha quedado abierta hasta un cinturón de seguridad que no está abrochado, pasando por la próxima revisión.

También proporciona información sobre anomalías en el funcionamiento normal del vehículo. El más completo puede indicar el estado de los frenos o la presión de los neumáticos. En el caso de un coche deportivo, el ordenador de a bordo también puede mostrar indicadores como la temperatura del aceite del motor y de la caja de cambios, los tiempos por vuelta, la presión del turbo, etc.

Diferencia entre navegador y ordenador de a bordo

Un sistema de navegación para vehículos es un sistema de navegación por satélite que puede posicionar el vehículo y trazarlo en mapas. Mediante programación, puede establecer rutas e indicar al conductor el camino que debe seguir.

Como puede verse, se trata de una función muy específica, muy alejada de la del ordenador de a bordo. Sin embargo, en muchos modelos, la conexión entre el sistema de navegación y el ordenador de a bordo puede proporcionar datos como la distancia a la estación de servicio más cercana. También se puede visualizar el sistema de navegación en lugar del ordenador de a bordo.

Diferencia entre sistema multimedia y ordenador de a bordo

El creciente número de funciones e interacciones entre ambos sistemas hace que los límites entre ellos sean cada vez más difusos. Tanto el sistema multimedia de la pantalla táctil central como la pantalla del cuadro de instrumentos pueden mostrar información de otro sistema. Las funciones del ordenador de a bordo, en cambio, se centran en todo lo relacionado con el coche y el viaje, independientemente de dónde se visualice.

Otras funciones como la radio, la navegación por Internet, las aplicaciones, la conexión con el smartphone, la navegación, etc. entran en el ámbito del sistema multimedia. Aunque, el ordenador de a bordo puede proporcionar información sobre estos aspectos.

Ventajas de los ordenadores de a bordo

Un uso importante de los ordenadores de a bordo es que permiten a las empresas estar en contacto permanente con los conductores y tener una visión general del estado de los vehículos y sus cargas. Además, tienen un mayor control sobre los tiempos de conducción y descanso, el consumo de combustible y el estilo de conducción de sus conductores. Esto ahorra costes y facilita a las empresas el cumplimiento de todas las normas y reglamentos.

Ordenadores de a bordo fijos y móviles

Existen ordenadores de a bordo fijos que constan de una unidad de camión y una pantalla táctil en la cabina como interfaz del conductor, como el CarCube de Trimble.

También existen ordenadores de a bordo móviles, como el Trimble Truck4U. Están diseñados exclusivamente para tareas de gestión de flotas, en las que la interacción con el transportista se limita a la identificación de su tarjeta digital de conductor. Estos ordenadores de a bordo fijos pueden emparejarse con un teléfono móvil o una tableta.