Los defectos de pintura más comunes en repintado
Ventajas y desventajas de la pintura mate
La pintura mate es uno de los tipos de pintura que más llaman la atención. La ausencia de brillo y presencia que dan hacen que, si se encuentra un coche pintado así en su camino, como mínimo lo mire con detalle.
Pero claro, todo lo bonito tiene sus pros y sus contras. ¿Cuáles son? ¿Qué tiene de bueno y de malo esta pintura mate para coches? Dedicaremos este artículo a resolver estas dudas para aquellos que estén pensando en darle un toque mate a su vehículo.
Ventajas de la pintura mate
1. Acabado
El acabado de un coche en pintura mate es impresionante. Estamos acostumbrados a la pintura metalizada y al brillo, por lo que cuando nos encontramos un coche que huye de lo habitual presentado con esta pintura la impresión es espectacular.
Los modelos de gamas altas de BMW o Mercedes-Benz que utilizan esta pintura suelen ser unas verdaderas obras de arte. Si busca un coche que atraiga las miradas y le convierta en el protagonista de la carretera, no debería ni pensárselo.
2. Disimula las pequeñas imperfecciones
La pintura mate es capaz de disimular mejor pequeños desperfectos. Y cuando digo pequeños, me refiero a desperfectos muy, muy pequeños, ya que en caso de tener cierto tamaño ocurre todo lo contrario.
Un pequeño arañón o un bollo de un tamaño reducido podrán pasar desapercibidos con una pintura mate, algo que no pasa con la pintura satinada o metalizada.
Desventajas de la pintura mate
1. Excesivo cuidado
Si nunca han visto los cuidados que necesita una pintura mate o no están acostumbrados a limpiar el coche con una frecuencia muy alta, huyan de este tipo de pintura.
En algunos lugares llaman a los coches de pintura mate como los "se mira, pero no se toca", ya que el cuidado que requiere a diario hace que a algunos les cueste hasta sacarlos de casa por miedo a tener que limpiarlo después del paseo.
No se pueden usar productos clásicos de limpieza de pintura, no se puede pulir, el coche no se puede meter en una máquina de lavado e incluso la limpieza se debe de llevar a cabo a mano, con una esponja suave y lejos del sol. Delicado es decir poco.
2. Delicadeza extrema
¿Un insecto ha chocado con su vehículo? Prepárese para quitarlo lo antes posible con agua a presión o verá como la pintura empieza a sufrir un desgaste. Y así con cualquier otro elemento que choque con su vehículo.
Disimula bien las pequeñas imperfecciones, pero es demasiado fácil que estas se produzcan. Muchos conductores pasan de un coche con pintura mate a uno vinilado debido al cansancio que produce estar atento a cualquier huella o residuo que haya sobre la carrocería.
3. Alto precio
La diferencia de precio entre la pintura mate y la metalizada es abismal. Para que se hagan una idea, en algunos modelos de BMW la diferencia supone más de 6.000 dólares. Prácticamente el precio de esta pintura podría ser el de un vehículo de segunda mano en bastante buen estado.
En diferentes talleres el precio es muy inferior a esa cifra, pero de todas formas será excesivo para cualquier bolsillo normal y corriente. Es un lujo y hay que pagarlo como tal.
Pintura mate: ¿sí o no?
¿Cuál es su opinión? Una vez vistas las ventajas y desventajas, le toca a usted decidir. Opine sobre su experiencia con este tipo de pintura, comente si le gusta más o menos y todo lo que quiera decir sobre la pintura mate. ¡Estaremos aquí para contestarle!
¿Cómo limpiar la pintura negro mate?
La pintura mate requiere un cuidado especial para evitar que se vuelva antiestética con el paso del tiempo y, sobre todo, para mantener su uniformidad. Es como si el mundo se pusiera del revés. La pintura brillante se vuelve mate con el paso del tiempo, mientras que la pintura mate gana brillo gradualmente por la erosión de la superficie.
¿Cómo cuidar la pintura mate del auto?
Sin lavar el coche: debe evitarse a toda costa lavar el coche con rodillos. La pintura mate debe lavarse a mano con abundante agua y muy regularmente con una esponja o cepillo, para que la suciedad acumulada al lavar la carrocería no actúe como abrasivo.
-Cuidado con el secado: si el lavado requiere agua y un cepillo o esponja lo más limpio posible, el secado es aún más difícil. Si no secamos, las gotas de agua permanecen porque se evaporan. Si secamos, pulimos la pintura cada vez que limpiamos la superficie con un paño de gamuza. Lo mejor es secar con un soplador y aire. Si no es posible, secar con una gamuza de buena calidad que absorba bien y no requiera muchas pasadas. Cuantas menos pasadas, menos se desgasta la pintura.
-Cera o pulimento: No utilice cera o pulimento para proteger la pintura o eliminar arañazos. Para la pintura mate, deben utilizarse productos especiales. De lo contrario, la pintura mate resultará dañada.
-Pulir antes de frotar: No frote nunca con un paño o un cepillo. Para eliminar los mosquitos de la parte delantera o los excrementos de pájaros, utilice un desincrustante y abundante agua. Si simplemente frota con un paño, esponja o cepillo, aunque tenga cuidado y estén húmedos, dañará la superficie mate.
-Utilizar productos especiales: el acabado mate es bueno porque se ha puesto de moda y ha hecho proliferar productos especiales para su mantenimiento. Su uso es muy recomendable tanto por su facilidad de limpieza como por su protección y mantenimiento.
¿Qué color es el color mate?
El mate es liso y refleja poco la luz, por lo que no brilla cuando la pintura se seca. Es fácil de aplicar y retocar y permite enmascarar fácilmente las imperfecciones de la superficie. En cambio, puede ensuciarse y es más difícil de limpiar.
¿Qué es mejor negro mate o brillante?
Según la sabiduría convencional, los coches con acabado brillante pierden su brillo con el tiempo, mientras que los acabados mate permanecen inalterados durante años. Sin embargo, también es cierto lo contrario. La pintura brillante oculta mejor las imperfecciones de la carrocería que la mate.
noviembre 15th, 2015 a las 9:19 am
Un alto precio que pagar (dinero y tiempo) pero vale la pena
noviembre 16th, 2015 a las 5:13 am
La verdad es que la belleza de la pintura mate es inigualable, pero el coste (de tiempo y dinero) como bien dices es alto, alto.
Un saludo
noviembre 4th, 2016 a las 2:59 pm
Una orterada si no es de fábrica.
noviembre 22nd, 2022 a las 4:25 am
se dice «horterada», con h
octubre 20th, 2018 a las 5:45 pm
A LA PINTURA DEL COCHE .SE LE PUEDE APLICAR UN BARNIZ MATE, PORQUE NO DICEN NADA DEL POROCESO DEL PINTADO,NEGRO MATE O HAY MAS COLORES.
GRACIAS.ESPERO RESPUESTA.
agosto 21st, 2020 a las 6:33 pm
Tengo un veloster turbo en gris satinado original (mal llamado mate) desde hace 5 años. No es tan delicada la pintura como dicen. El único inconveniente es que pequeños desperfectos que en una pintura con brillo se reparan o disimulan con pulimento, a este tipo de pintura no se le puede dar esta solución. Los pequeños desperfectos se solucionan como los grandes, pintando. Utilizo el coche todos los días y llevándolo impecable en los 5 años solo le han pintado una puerta por un arañazo y repasar una llanta por un bordillazo. Si te gusta salir de lo habitual te recomiendo la pintura satinada original, nada de vinilo o parecidos. Lo más importante un pintor recomendado que sepa de pinturas satinadas o mate por si hay que retocarlo, el precio si es honesto igual que la pintura normal.
agosto 21st, 2020 a las 6:39 pm
se me olvidaba, por lo que he leído en la web, los que más suelen opinar de la pintura satinada son los que no la tienen en sus coches…
junio 24th, 2021 a las 5:01 pm
Más caro? Más delicado? Todos los vehículos del ejército, son mate los tractores son mate, lo podes pintar con un rodillo, como les gusta pagar de más y hablar pavadas.
julio 27th, 2021 a las 1:43 pm
¿Puedo lavar un coche con pintura mate con la manguera a presión de los autolavados pero a cierta distancia, es perjudicial el jabón que emplean en estas pistolas a presión ?
Gracias
julio 27th, 2021 a las 1:44 pm
¿Puedo lavar un coche con pintura mate con la manguera a presión de los autolavados pero a cierta distancia, es perjudicial el jabón que emplean en estas pistolas a presión ?
Gracias