Los defectos de pintura más comunes en repintado
¿Qué es la piel de naranja en un coche?
¿Alguna vez había escuchado el concepto "piel de naranja" en un coche? Seguro que no, ya que no es precisamente conocido.
De hecho, pensar que el coche tiene diferentes pieles puede ser algo chocante para usted. Aun así, este concepto no trata sobre la propia piel, sino sobre un problema que puede llegar a surgir en su vehículo si no se pinta bien.
¿Quiere saber más sobre la piel naranja? ¡Siga leyendo!
Definición de piel de naranja
La piel de naranja consiste en una formación irregular en la pintura similar a la de una cáscara de naranja. Si pasa sus dedos por encima de la chapa notará como está rugosa y no ha quedado bien, dejando el barniz o color de forma desigual.
Causas de la piel de naranja en la pintura
La piel de naranja puede ser causada por los siguientes motivos:
- Material inadecuado: comprar pintura, barniz o elementos de baja calidad provoca este desperfecto. La pintura no se diluye bien, no acepta la temperatura ni sus cambios, la capa de pintura es demasiado fina, etc.
- Presión baja: si ha utilizado una pistola con una presión demasiado baja para el producto verá este efecto en su pintura. También puede ocurrir si la boquilla es demasiado pequeña.
- Menor distancia de la requerida: si ha pintado a una distancia demasiado cercana o demasiado lejana del vehículo puede producir este efecto. Respete lo que indique el fabricante o guíese por unos 15 centímetros.
- Proporción equivocada: ¿ha mezclado bien el diluyente y la pintura? Respete las proporciones o verá cómo la piel de naranja aparece en su auto.
Cómo reparar la piel de naranja de un automóvil
Si, por desgracia, su coche tiene esta "enfermedad", solo puede repintar de nuevo el auto. La única solución menor es lijar, pulir y abrillantar la zona si es pequeña y el efecto de piel de naranja no es muy exagerado.
Este fallo, más común de lo que parece, suele ocurrir por no respetar las indicaciones que se suelen dar a la hora de pintar o intentar hacerlo por uno mismo sin saber hacerlo. Siempre sale más caro hacer algo por uno mismo, si no sabe, que pedírselo a un profesional.
Si quiere pintar su coche por usted mismo, al menos siga esta guía para comprar las herramientas adecuadas para pintar su coche.
¿Alguna vez ha sufrido la piel de naranja?
¿Alguna vez ha tenido que pasar por esta situación? ¿Su coche ha tenido que ser repintado de nuevo por haberlo hecho mal y haber aparecido esta piel de naranja?
Cuéntenos por qué motivo apareció y qué hizo para remediarlo, ya que de esta forma ayudaremos a otros lectores de Prueba de Ruta a evitar que les ocurra a ellos.
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mayo 19th, 2016 a las 6:43 pm
Bueno les. Cuento q yo pinte mi moto con una pistola q pintan puertas y el.acabado me quedo como dice. Cáscara de naranja me quedo feo me gustaría. Arreglarlo aver si me pueden ayudar a indicarme paso a paso para hacerlo bien. Tengo q comprar esa pistola de alta para q me salga. Bien
mayo 19th, 2016 a las 10:31 pm
La piel de naranja es un defecto de nivelación de pintura, en algunos casos puede arreglarse con un lijado (P1800 o P2000) y el pulido a máquina. En la piel de naranja influye la velocidad, el caudal y la distancia de aplicación. Una pistola HVLP puede entregar mejores resultados, sin embargo antes se pintaba con las otras, así que revise bien los procesos y los factores (velocidad, caudal, nivel de pigmentos de la pintura y distancia de aplicación).
diciembre 8th, 2016 a las 11:40 am
Es la segunda vez que en 2 semanas me pintan el coche entero, el caso es que el dia que me lo entregan esta completamente normal pero al cabo de dos dias aparece la piel de naranja, a que se debe esto?
diciembre 9th, 2016 a las 4:56 pm
La piel de naranja es un defecto de nivelación de los pigmentos. El acabado lo puede dañar una presión de aire inadecuada, la distancia de aplicación, la velocidad de aplicación o de pronto la formulación de la pintura. Generalmente, sino es muy evidente se pueda solucionar con un excelente pulido a máquina.
mayo 24th, 2017 a las 1:42 pm
Buenas tardes. Intento encontrar un buen carrocero, pregunte a uno sobre su forma de pintar, me comento que el al pintar le gusta dejar la pintura piel de naranja con el argumento de dejar capas anchas evitando desgaste mas rapido de la pintura, poderlo lijar y pulir para que quede mejor eso para poderlo repetir algunas veces mas sin desgastar la pintura, casi me convence. Ignoraba sobre el tema de pintura
mayo 24th, 2017 a las 1:43 pm
Que tan valido es su argumento?
mayo 25th, 2017 a las 6:19 pm
Es un defecto de pintura que se presenta de forma frecuente por distancia y velocidad de aplicación. La maquina supera al ser humano en este sentido ya que puede controlar estas variables, en cambio el pintor es susceptible a variarlas sin darse cuenta.
Desde el punto de vista técnico es un defecto y es inevitable por mas experiencia del pintor, que se corrige lijando y puliendo, valido, pero no quiere decir que sea una técnica de trabajo.