Lo que debes saber sobre las llantas

Cuando observamos que nuestras llantas están ya gastadas y que es necesario su cambio nos surgen varias dudas como: ¿se puede sustituir una sola llanta?, ¿el par o todo el tendido de llantas?, ¿Qué dimensiones tiene mi vehículo?, ¿Cualquier llanta de estas dimensiones sirve para mi vehículo?, todas estas dudas van a quedar  a un lado en este artículo.

Ejemplo practico

P=PASAJEROS

215= 215 mm (ancho)

65= 65% de215 (215mm*65%= 139,75 mm) (alto de la llanta del rin al borde)

R= llanta Radial

15= diámetro del rin en pulgas (15 pulgadas)

96= Indica el máximo peso que cada llanta puede soportar, para el caso de la imagen 96 en las tablas aplica un valor de 710 kilogramos o 1565 libras.

V= indicador de velocidad a la cual se puede utilizar la llanta de forma segura (Q,S,T,U,V…)para el caso de la imagen 240 km/h  o 149M/h.

Los otros datos son presión de inflado, norma técnica, fabricación, materiales, límite de carga, etc.

Fecha de producción

En todas las llanta esta la fecha de fabricación que a la hora de comprar una llanta uno debería revisar la encontramos en la banda de rodadura después de la norma técnica DOT en una elipse.

En la llanta de la imagen los dos primeros números son la semana y las dos siguientes el año

La semana 41 es en octubre, 08 significa 2008, no es recomendable tener una llanta de  más de cinco años, para el caso de la imagen los cinco años se cumplirían la semana 41 de 2013.

A la hora de comprar llantas en ofertas es importante tener en cuenta la fecha de fabricación para evitar dolores de cabeza.

El tamaño de la llanta

Cuando pensamos en cambiarle las dimensiones a nuestro vehículo debemos tener en cuenta lo siguiente:

Realizar el cálculo respectivo convirtiendo el alto en porcentaje a milímetros, para ver si el alto afecta mi vehículo. En caso que pongamos una llanta más alta puede pegar contra los guardapolvos plásticos, boca llantas o salpicaderas. Al girar o tomar las curvas el auto se agacha y puede afectar directamente la suspensión, una llanta más ancha pierde ángulo de giro  y reacción por lo que tomar las curvas va a ser algo más complicado.

En la tabla podemos observar la diferencia en algunas medidas de ejemplo. Antes de todo deberíamos verificar las medidas que tiene el vehículo, también existen tablas donde se puede ver las dimensiones que pueden aplicar para el auto, hay personas que también cambian la dimensión del rin, le colocan suplementos a los amortiguadores, o a los resortes y esto lo único que puede generar es un desgaste prematuro en la suspensión, por lo que al realizar una modificación deberían realizarse algunos cálculos ya que esto nos puede salir muy costoso si lo hacemos de una forma inadecuada.

¿Cómo leer un neumático?

1) Fecha de fabricación: código de 12 dígitos precedido por las siglas D.O.T. Los últimos cuatro dígitos indican la fecha de fabricación. La vida útil de los neumáticos es de cinco años a partir de la fecha de fabricación.

2) Presión de los neumáticos: es la causa de más del 90% de los problemas de los neumáticos porque se descuidan las revisiones periódicas. El mayor enemigo de los neumáticos es el calor, que aumenta con la baja presión.

3) Índice de carga: Es la capacidad de carga del neumático, normalmente expresada en kilogramos.

4) Resistencia al calor: grados A, B, C, que clasifican los neumáticos en este caso, siendo el A el más alto, y así sucesivamente. Esta clasificación indica la capacidad del neumático para disipar el calor en un entorno cerrado.

Si encuentra un neumático con una calificación inferior a C, lo consideramos inaceptable.

5) Clase de agarre: La clase de agarre de un neumático es AA, A, B y C, siendo la AA la más alta. Estos valores indican la capacidad del neumático para detenerse sin frenar en superficies mojadas. Un neumático con una clase inferior a la C se considera inaceptable.

6) Índice de desgaste: Cuanto más alto sea el índice, más tiempo se desgastará el neumático.

7) Índice de velocidad: El índice de velocidad, indicado con una letra en el flanco, es la velocidad máxima que puede soportar el neumático. Tenga en cuenta que la banda de rodadura se desgasta más rápido en los neumáticos que soportan mayores velocidades. La velocidad debe ser al menos igual a la velocidad máxima del vehículo.

8) Capacidad de carga: La carga máxima para la que está diseñado el neumático; el número que aparece en el neumático corresponde a la tabla de carga.

9) Llanta: El diámetro, expresado en pulgadas, debe corresponder al tamaño del neumático del vehículo.

¿Cuál es la presión correcta para las llantas de mi auto?

Cada coche necesita presiones diferentes, por lo que todos los fabricantes incluyen una tabla correspondiente. Esta tabla se encuentra al abrir la tapa del depósito. Se fija en la parte trasera o se puede colocar en el marco de la puerta.

Muestra la presión en función de la carga del vehículo. Siempre hay que tener esto en cuenta, porque si la presión no está calibrada correctamente, la vida puede estar en peligro.

Si la presión es demasiado baja, el coche será inestable para conducir y consumirá mucho más combustible del necesario. Si es demasiado bajo, el contacto entre el neumático y el suelo será anormal, lo que provocará un desgaste desigual que puede causar un pinchazo o un reventón.

¿Cuál es el límite legal para el desgaste de los neumáticos?

En algunos países existen normativas que especifican un dibujo mínimo de la banda de rodadura o la duración de los neumáticos que deben tenerse en cuenta por razones de seguridad.

Es aconsejable tener al menos 1,6 milímetros de banda de rodadura en la zona de contacto del neumático. Esto puede comprobarse en el taller con diversos instrumentos de medición especiales.

En algunos países, como Inglaterra, este mínimo es exigido por la ley, de lo contrario te arriesgas a una multa y a la pérdida de puntos en el carné.

¿Cuál es la presión correcta para las llantas de mi auto?

Cada coche necesita presiones diferentes, por lo que todos los fabricantes de automóviles incluyen una tabla correspondiente. Esta tabla se encuentra al abrir la puerta del depósito de combustible. Se fija en la parte trasera o se puede colocar en el marco de la puerta.

¿Qué tan seguido hay que cambiar las llantas?

Depende del uso del coche. Si se trata de un coche diseñado para la conducción rápida, es posible que tengas que cambiar los neumáticos con regularidad.

Sin embargo, un coche con un kilometraje medio de 10.000 km al año puede durar hasta 4 años con los mismos neumáticos en buen estado, pero le recomendamos que compruebe siempre el perfil y el desgaste de sus neumáticos para evitar problemas.

¿Qué puedo hacer para que mis llantas duren más?

Como norma general, los neumáticos deben mantenerse siempre con la presión correcta y alinearse y equilibrarse al menos una vez al año para garantizar su correcto funcionamiento.

Evitar las curvas cerradas, quemar los neumáticos al acelerar y evitar las carreteras en mal estado ayuda a que los neumáticos duren más, al igual que la rotación de los mismos para garantizar un desgaste uniforme.