El motor está perdiendo aceite

Hace unos meses hablábamos que es normal que el auto consuma aceite, debido a la forma en la que trabajan los lubricantes. Además también tocamos parcialmente que podría perder aceite por fugas y hablábamos de un valor mínimo de consumo de aceite para que fuera normal.

Es muy común que la gente llegue a un taller asegurando que su auto pierde aceite y en realidad se trate de otra cosa.

Estas manchas que aparecen bajo el auto después de un tiempo estacionado, pueden ser de alguno  de los otros líquidos del sistema. El más habitual es el agua que se condensa del aire acondicionado. El aceite de motor tiene un color entre marrón y negro, es un líquido espeso y tiene un olor fácil de reconocer.

¿Qué hacer si un auto pierde aceite?

Una vez identificada la pérdida, lo primero es conocer hasta donde llega el problema, cuanto aceite ha perdido. Para ello se puede comprobar con la varilla para determinar si el nivel del aceite es el adecuado o se encuentra muy por debajo del min-max.

Mancha de aceite

Dependiendo de la cantidad de aceite que pierda el motor así será la complejidad del evento.  En el caso de que haya perdido bastante aceite, lo más recomendable es solicitar una grúa para evitar problemas mayores. Puede haberse dañado alguna pieza al no existir lubricación suficiente y no es aconsejable que el auto continúe en movimiento. La grúa se puede solicitar al servicio de asistencia de la aseguradora.

Razones por las que un auto pierde aceite

Son diferentes motivos por los cuales se puede presentar una fuga. A continuación relacionaremos las causas más frecuentes de fuga de lubricante.

Tapón del cárter (Tornillo): Es el motivo más común y el más fácil de reparar. El cárter es el lugar donde se acumula el aceite, en la parte baja del auto. Por su ubicación es susceptible de golpes o puede presentar filtraciones por la arandela del tornillo o tapón. Aunque sea necesario cambiar estas dos piezas, su costo es muy bajo.

Holguras en los empaques (juntas): Se puede  presentar alguna holgura entre los empaques de culata, Cárter, tapa de válvulas, bomba, etc. Hay que tener muy presente la razón por la cuál el empaque presenta holgura, se debe revisar posibles daños por temperatura, el aceite puede llegar a mezclarse con el refrigerante si es por temperatura.

Turbo: Se trata de un elemento que gira a enormes velocidades y necesita una lubricación especial. Cuando comienza a perder aceite por los retenes, que ya no cumplen su función, se debe a que el turbo se encuentra al final de su vida útil (duran unos 250.000 km) o que se emplea aceite de muy mala calidad. Reemplazar el turbo es una operación muy costosa y delicada.

Empaque de culata: Esta pieza tiene una misión clave: evitar que el líquido refrigerante entre en contacto con el aceite y se mezcle en la combustión. Es el peor motivo por el que su auto puede perder aceite, ya que cambiar la junta de culata es un trabajo arduo y costoso, además del cambio de junta hay que diagnosticar la culata, rectificar y limpiar todos los conductos. Un proceso complicado, difícil y, como decíamos, muy costoso.

Problemas de lubricación

Independientemente del tipo de problema que sufra y de la reparación que toque afrontar, lo mejor para evitar problemas con el sistema de lubricación del auto es tener en cuenta dos aspectos:

Utilizar aceite de calidad: Los lubricantes de calidad eliminarán la suciedad del motor de manera adecuada. Es bueno que se oscurezca, ya que eso indica que el aceite cumple su cometido y las impurezas no siguen en las partes móviles del motor.

Cambiar el filtro y el aceite regularmente: Utilizar aceite usado durante mucho tiempo hace que disminuya la calidad del aceite  y puede dañar otros componentes del vehículo. Lo mismo ocurre con el filtro de aceite. Es tan barato cambiarlo junto con el aceite que no sería lógico sufrir los problemas que puede acarrear.

¿Qué pasa cuando el motor pierde aceite?

Si tu coche ha perdido mucho aceite y no lo repones, las piezas alcanzarán rápidamente una temperatura elevada y casi se fundirán, lo que significa que tendrás que sustituir el motor de tu coche con un gran gasto.

¿Qué tan grave es una fuga de aceite?

Si su coche tiene una fuga de aceite del motor, las consecuencias pueden ser graves, ya que las piezas del motor se calientan tanto que se funden. Esto puede causar daños irreparables en el motor del coche. Todo depende de la cantidad de petróleo que se filtre, que probablemente aumentará con el tiempo, ya que el agotamiento del petróleo puede ser fatal. Si la fuga de aceite es limitada, no debería haber ningún problema si sigues rellenando el aceite. Sin embargo, sin duda merece la pena ponerse en contacto con un taller para solucionar el problema antes de que sea demasiado tarde.

¿Cómo detectar una fuga de aceite en el motor?

Revisa el nivel de aceite lubricante

Una forma de prevenir o evitar las fugas es comprobar constantemente el nivel de aceite del motor. Por lo tanto, se recomienda localizar el muelle del aceite cuando el motor esté frío, extraerlo, limpiarlo, volver a colocarlo y extraerlo de nuevo. De este modo, se puede comprobar el nivel de aceite del motor del coche.

Otro signo evidente de una fuga de aceite del motor es el residuo que deja en el compartimento del motor, sobre todo en las paredes del bloque motor, donde se puede ver el aceite goteando sobre las superficies.

¿Por qué el auto pierde aceite?

Como ya se ha mencionado, no hay ninguna razón para que el aceite del motor gotee de un coche. Pero además de los problemas habituales, como un cárter defectuoso, juntas defectuosas, tapones de vaciado del cárter y turbocompresores, no hay que olvidar los segmentos y las tapas de válvulas.

Los segmentos del pistón son responsables de la estanqueidad adecuada durante el funcionamiento del motor. Los daños en estos anillos provocan la entrada y combustión de aceite en la cámara de combustión. Por lo tanto, con una lubricación mínima de las guías de las válvulas, las tapas de las válvulas también están selladas, cuyo daño hace que el aceite entre en las guías de las válvulas y, por lo tanto, en la cámara de combustión, donde se quema.

Otra causa común de las fugas de aceite del motor es el uso de un tipo incorrecto de aceite. Como sabe, cada motor está diseñado para una viscosidad específica. El uso de un aceite con una viscosidad demasiado baja puede provocar una fuga de aceite del motor. Siempre es mejor utilizar la viscosidad recomendada por el fabricante o la viscosidad adecuada para la temperatura ambiente de su país, tal como se indica en el manual del propietario. De lo contrario, puede que tenga que considerar las opciones que hemos enumerado.

¿Cuánto cuesta arreglar una pérdida de aceite?

Depende de la causa del problema. A veces, el uso de un aceite de viscosidad incorrecta puede provocar una fuga de aceite, y basta con sustituir el aceite por uno de la viscosidad recomendada para solucionar el problema, con el único coste de un cambio de aceite.

Si el rotor está dañado, porque ha superado su vida útil o porque no se ha utilizado aceite de buena calidad durante mucho tiempo, puede ser necesario sustituirlo. En este caso, deberías pensártelo dos veces, porque la avería suele costar entre 1.000 y 1.200 dólares, lo que no es suficiente para un coche muy viejo o con mucho kilometraje.

Lo mismo ocurre si el problema está causado por los segmentos del pistón. Si la fuga está causada por una junta, el problema puede solucionarse por 200 dólares, dependiendo de la localización de la fuga y del modelo del coche. En otros casos, cuando el problema está causado por las tapas de las válvulas, su sustitución puede costar entre 300 y 400 dólares.