¿Es normal que el motor consuma aceite?

Esta es una de las preguntas que mas controversia genera en los conductores. El consumo de aceite del motor tanto en vehículos nuevos como usados. Las personas que acostumbran a revisar periódicamente el nivel de aceite del motor, se preocupan por que cada vez que revisan el nivel en la varilla se reduce.

Crece la preocupación  a medida que se aumenta el kilometraje del vehículo, y algunos mecánicos mas adelantados dirán que puede haber un daño grave en el motor. ¿Ustedes que piensan?, ¿es normal que los motores de los autos consuman aceite?

¿Cómo identificar si el consumo de aceite es normal?

El consumo de aceite para la industria automotriz no debe ser superior a  un litro por cada 1000 kilómetros. Siendo este el valor máximo, los valores reales suelen ser menores, pero el tope para identificar que es algo normal es un litro.

Es importante tomar una lectura adecuada, antes de completar el nivel de aceite, medir siempre el nivel en una superficie plana, nunca en un lugar inclinado, medirlo después de varias horas de operación. El ideal es tomarlo antes de encender el vehículo en la mañana y antes de encenderlo.

¿Por qué consumen aceite los motores?

Los motores de combustión interna pueden consumir cierta cantidad de aceite  sin que esto implique que presente alguna falla. Un motor en perfectas condiciones de funcionamiento  consume aceite a través de:

Lubricación del pistón

El aceite que sirve para lubricar el pistón en su funcionamiento, a través de las paredes y por inducción de los anillos que cumplen con la función de mantener lubricado el pistón, este lubricante llega a la cámara y allí son quemados.

Lubricación de válvulas

El aceite del motor también lubrica las válvulas y guías de válvulas. Parte del aceite ingresa a la cámara de combustión, donde se quema. El mayor consumo de aceite por este se da en la válvula de admisión, por efecto de vacío cuando el motor está en ralentí o cuando está desacelerando.

Retenedores del cigüeñal

Se alcanza a perder algo  de aceite por los retenes del cigüeñal.

Gases de escape

El aceite alcanza a mezclarse con los gases de escape del cilindro. Estos luego son captados por la válvula PCV que los re circulan por la cámara de combustión, lugar donde son quemados los gases que se combinan con el aceite.

¿Cuándo el consumo de aceite es anormal?

El consumo anormal se presenta por desgaste o daños de  los mismos factores por los cuales el desgaste es normal.

Lubricación del pistón

Se presenta cuando las paredes de los cilindros están desgastadas o rayadas, los anillos del pistón están dañados y el pistón esta rayado. Dependiendo del grado de  afectación de estos elementos el consumo de aceite puede variar. ¿Cómo se puede diagnosticar? Realizando unas pruebas de compresión. Si los daños son más severos se puede presentar humo azul  o blanco en la salida de escape, en marcha mínima.

Lubricación de válvulas

Se presenta cuando existe deterioro o daños en el sello del vástago de la válvula, o desgaste en la guía de esta. Si el daño o el desgaste son mínimos, no podrá diagnosticarse sin desarmar y realizar mediciones en el motor. En caso de que el desgaste o daño sea mayor podrá detectarse por humo blanco o azul durante la aceleración y en ralentí.

Gases de escape

Existe un desgaste adicional en los gases de escape se presenta en el momento de la lubricación de válvulas debido a daño o desgaste de estas. En el momento de la apertura de válvulas en el proceso de escape. La incidencia en daños o desgaste menores al igual que en el momento de la admisión se puede detectar solo en el desarme del motor y para detectarlo en condiciones severas a través de la presencia de humo azul o blanco en el escape.

A medida que se le da uso al motor sus piezas originales pierden su capacidad y calidad por temas de desgaste. Por esta razón son necesarios los retoques y mantenimientos constantes, especialmente cuando comienza a perder más aceite del normal. A pesar que parezca un problema menor debemos recordar que la calidad del aceite y de las piezas que componen el sistema por el que pasa es de vital importancia para que el auto tenga su mejor desempeño.

¿Qué hacer en caso de un consumo anormal de aceite?

  • Antes de desarmar completamente el motor, debemos identificar donde se está consumiendo, si es por los cilindros o si es por el lado de las válvulas.  En caso de no tener claro por donde se está presentando el mayor consumo, la recomendación es iniciar por la culata.
  • Empezamos por comprobar que no exista una holgura excesiva en el vástago o en su diámetro, verificar el estado de los retenedores de válvulas antes de desmontar las válvulas márquelas en el orden, igual con los resortes, para no variar su posición. Verificar la culata, que no exista fisuras o grietas, descartar daños en el empaque de
  • Una vez descartemos que el consumo no está en las válvulas procederemos a diagnosticar los cilindros, para ello debemos comprobar los cilindros, observando si presenta escalones, rayas o deformaciones. Para conocer el desgaste máximo que acepta cada tipo de motor, tendremos que consultar directamente el manual del fabricante.
  • Si al reparar el motor se opta por reutilizar los pistones, es aconsejable limpiar a conciencia la ranura donde se apoyan los anillos. Además, las puntas de los anillos tendrán que montarse a 120 grados y si existen más de 3 anillos habrá que evitar que dos ranuras queden alineadas.

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Una opinión
  1. Luis Alfonzo dice:

    Señores d Prueba de Rutas.com , mi pregunta es la siguiente : tengo una Terio 2009 he pensado sustituir el aceite semisintético por mineral ,ya que me han dicho mécanicos de la toyota que cuando destapan los motores observan presencia de una melcocha en el mismo y cuando despatan motores que usan aceite mineral observan q no es lo mismo. La presencia de esa melcocha tiende a tapar los conductos que lubrican al motor y presentan problemas. Ahora bien mi terio le coloque aceite semi sintético que su durabilidad es de 10.000 kms , y en un año la he recorrido 2.038 kms porque casi no la uso. Por favor que me aconseja ? gracias espero de ustedes muy atentamente su respueta.