A la hora de elegir 4×4 ¿manual o automático?

Si está interesado en comprar un vehículo 4x4 se puede enfrentar a la siguiente pregunta ¿manual o automática? Antes de que se responda esta pregunta debe valorar no solo la comodidad sino también la efectividad, así que salen más interrogantes al respecto y resulta difícil elegir.

Dejando a un lado los gustos personales es bueno evaluar el nivel de rendimiento y eficacia en la conducción off-road, tomando en cuenta cuál de las dos transmisiones puede resultar más efectiva.

Accionamiento 4x4

 

El sistema mecánico consistía en una palanca física engranada directamente a la caja de cambios que accionaba el piñón de reductoras, esta palanca, salvo una rotura física de la misma, cosa muy extraña, era imposible que fallase.

Luego llegó el accionamiento a través de servo motores eléctricos que empujaban directamente el piñón para engranar la reductora, o incluso sistemas más complejos que con válvulas de vacío. La ventaja de estos últimos es que permitían accionar el 4×4 en movimiento, normalmente hasta 50km/h.

El problema de estos sistemas era que entraba en liza electrónica, tuberías y válvulas de vacío que al contacto con agua, barro, nieve provocaban muchos problemas y averías.

En la actualidad, en los vehículos todoterrenos “puros”, prácticamente ha desaparecido el sistema de palancas. Actualmente se utiliza una tecnología moderna que va inequívocamente hacia un sistema de dial electrónico que, aparte de simplificar el túnel de palancas, está altamente mejorado con respecto a los sistemas anteriores en cuestiones de efectividad, blindaje y aislamiento. Esto nos lleva a unos cambios automáticos altamente confiables y con un mínimo impacto en averías.

Ventajas e inconvenientes de todoterrenos con transmisión manual o automática

A continuación mencionaremos las desventajas y ventajas de cada transmisión, la decisión final es de cada quien.

Transmisión manual

Estas son algunas de las ventajas y desventajas de la transmisión manual en los vehículos 4x4.

Ventajas

• Mayor control y sensación de conducción, con un aprovechamiento pleno del motor.
• Mayor control en conducción extrema (grandes pendientes y circuitos).
• Menor consumo de combustible.
• Averías relacionadas con la caja de cambios más económicos.

Desventajas

• Requiere ser conductor experimentado para conducción extrema.
• Se cala.
• Una mala combinación del cambio puede dañar al motor.
• Conducción estándar más brusca, menos confortable.

Transmisión Automática

Estas son algunas de las ventajas y desventajas de la transmisión automática en los vehículos 4x4.

Ventajas

• Mayor seguridad y confort.
• Muy recomendable para conducción estándar.
• No se calan bajo ninguna situación.
• Te centra más en la conducción, evitando despistes.

Desventajas

• Más consumo.
• Averías más caras.
• Conducción más plana.

Diferencia en bajadas pronunciadas entre transmisión manual y automática.

La mayor diferencia entre transmisión manual y automática está en el frenado con motor en bajadas. El embrague mecánico de transmisión manual tiene la ventaja de hacer las veces de freno reduciendo la velocidad del vehículo en una bajada y reteniendo el vehículo. En el caso de la transmisión automática, en bajada siempre es necesario tener el pie alerta sobre el pedal de freno para evitar incidentes.

Ocurre lo mismo al subir pendientes altamente pronunciadas, necesitará tener el pie en el freno y en el acelerador prácticamente a la vez.

¿Qué tipo de vehículo 4×4 debo elegir?

A los que le apasionan los 4×4 y explorar terrenos salvajes siempre se han decantado por un cambio manual que le exige de lleno en la conducción, pero lo que no podemos negar es que los cambios automáticos más actuales son altamente efectivos, y le dan mayor protagonismo al conductor del vehículo.

La clave para elegir la transmisión adecuada está dada por el estilo de conducción de cada persona. No está de menos realizar las famosas pruebas de manejo antes de tomar una decisión.

Sin embargo, si su espíritu es más aventurero y disfruta con las rutas complejas, el cambio manual será la mejor opción. Si por el contrario usted es más conservador y quiere el 4x4 para moverse por terrenos rurales, pero con mayor confort lo suyo es el cambio automático.

En terrenos donde se requiere operaciones de conducción más extremas el cambio mecánico puede ser mejor, sin embargo en otras situaciones como trepar o afrontar pendientes medias, el cambio automático tienen un mejor comportamiento, ya que no requiere de la pericia por parte del conductor que si requiere la mecánica.

A nivel de consumo, las transmisiones automáticas actuales apenas tienen pérdidas por el convertidor, por lo tanto son consumos asumibles a cambio del confort que aportan. La decisión ahora está en sus manos, si desea hacer un aporte, adicionar algo al artículo o recomendar algún otro tema puede dejarlo en los comentarios.