Cómo aprender a conducir un auto mecánico

Aprender a conducir un auto mecánico es fácil, basta con utilizar una técnica de manejo adecuada y en poco tiempo estaremos transitando por la ciudad. Adicional a la técnica de manejo también es importante conocer las normas de transito.

En este artículo vamos a conocer una técnica sencilla para aprender a conducir un auto mecánico. ¡Acompáñenos!

Interruptor de encendido

Lo primero que se debe tener en cuenta es el encendido y para esta operación se hace uso de la llave. En la actualidad encontramos diferentes tipos de llave (convencional, tipo tijera, llave de bolsillo, tarjeta, etc.) como lo pueden apreciar en el siguiente articulo. Sin embargo lo que debemos aprender del encendido es precisamente como dar start o encendido.

En un vehículo de encendido Start/Stop, solo con mantener la llave en nuestro bolsillo podemos obturar el botón para encenderlo, si solo queremos encender presionamos de forma suave y si queremos encender el motor debemos mantenerlo unos segundos más.

En las llaves convencionales vamos a encontrar tres posiciones en el interruptor, los dos primeros puntos están etiquetados como "ACC" de "accesorios" y el segundo como "ON". La primera posición permite utilizar el radio y otros accesorios eléctricos, la posición "ON" es la posición a la que vuelve la llave después de presionar contra el resorte de contacto.

Al girar la llave podríamos notar en algunos autos que el timón queda bloqueado, se gira la llave en la primera posición, girando levemente el volante hasta que permita movimiento.

Los pedales

En los vehículos mecánicos contamos con tres pedales (embrague, freno y acelerador); en los vehículos automáticos solo encontramos dos pedales (freno y acelerador).

Para aprender a conducir debemos saber con qué pie debemos operar los pedales, el pie izquierdo se utiliza para aplicar el pedal del embrague (izquierdo) el pie derecho lo vamos a utilizar para manejar freno y acelerador (central y derecho). En el caso de los automáticos debe utilizar únicamente el pie derecho para manipular los dos pedales. Por ningún motivo utilice los dos pies para conducir un carro automático, por descoordinación podría causar un accidente.

El embrague

El embrague se utiliza antes de conectar cada uno de los cambios, se debe pisar el pedal y mover la palanca a la posición de la velocidad deseada. Cuando el motor está en marcha,no suelte el embrague de repente con una marcha engranada ni presione el acelerador ya que hará que se produzca un movimiento brusco del automóvil y lo más probable es que el motor se apague.

El punto de contacto

En los automóviles mecánicos debemos aprender a encontrar el punto de contacto del embrague. ¿Qué es esto? Es un punto de presión del embrague donde el vehículo inicia su movimiento sin obturar el acelerador. Este punto de contacto es capaz de sostener el auto en una pendiente como si estuviera detenido y sirve para sortear algunas pendientes leves y también para arrancar.

Para emprender la marcha debemos presionar el embrague, colocar la palanca de cambios en primera (1), levantamos levemente el pie del embrague hasta el punto de contacto y presionamos levemente el acelerador, al mismo tiempo que vamos retirando totalmente el pie del pedal del embrague. Es una operación que se dificulta a algunos cuando están aprendiendo a conducir que retiran muy rápido el pie del embrague y se les apaga, bueno ya saben por qué pasa esto.

Los cambios

Luego de que el vehículo está en marcha no podrán transitar solo en primera ¿verdad?, lo ideal es realizar los cambios teniendo en cuenta la velocidad y las revoluciones.

Si el carro cuenta con el reloj de las revoluciones (tacómetro), en un auto gasolina debemos realizar el cambio entre los 3000 y 3500 rpm, en un diesel entre 2000 y 2500 rpm,para lo cual debemos pisar el pedal del embrague y al mismo tiempo levantar levemente el pie del acelerador mientras ubicamos la palanca en la posición: segunda (2), luego presionamos levemente el acelerador mientras retiramos el pie del embrague. Repetimos la misma operación para tercera, cuarta, quinta, sexta, etc.

Si el automóvil no cuenta con tacómetro, los cambios se deben realizar cada 20 kilómetros, segunda la aplica cuando se moviliza a 40 Km/h, tercera cuando se moviliza a 60 y así sucesivamente.

Sin embargo con el tiempo a simple oído uno realiza los cambios, cuando se adquiere la habilidad ni se observa a que revoluciones lleva el motor, basta solo con escuchar el motor. Cuando adquieran la experiencia ni tendrán en cuenta los relojes sino para mantener la velocidad dentro de los limites.

Video paso a paso

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