Autos nuevos Vs autos antiguos

Se suele decir que todo tiempo pasado fue mejor, ¿ustedes que opinan? ¿Será que los carros de antes son mejores que los nuevos? Muchos dirán “los autos de antes eran indestructibles”, hoy un gran porcentaje del auto está construido en plástico y algunos autos que vemos en las calles parecen cascarones de huevos.

Hoy vamos a desarrollar nuestro punto de vista al respecto, pero vamos a dejar abierto el debate para que todos participen y nos den sus puntos de vista, ojalá con algunos argumentos para que nuestros usuarios puedan determinar cuál es mejor.

Nosotros vamos a analizarlos desde los siguientes aspectos: Diseño, estructura, materiales, mecánica, seguridad y confort.

Diseño

Por obvias razones de tiempo, espacio y tecnologías los diseños han cambiado en el tiempo de acuerdo a las necesidades y tecnología de cada época.  Desde el punto de vista del diseño podemos resaltar el uso de nuevos materiales. Los ingenieros cuando se ponen a trabajar en el diseño del auto, trabajan bajo diferentes variables como: relación peso/ potencia, esfuerzos, movimiento de la carrocería, aerodinámica, etc.

Todo esto ha llevado a que aparezcan nuevos materiales. Cuando se desarrolla el diseño se establecen los esfuerzos a los que va a ser sometido y una de las variables a trabajar es la aplicación de los materiales y en eso la ciencia ha avanzado mucho, se ha logrado reducir el peso y este sí que es un factor fundamental para diseñar un auto.

Estructura

En cuanto a la estructura se logró establecer con el tiempo que se debía reforzar el habitáculo con el fin de proteger al conductor y los ocupantes, también se ha podido establecer el movimiento de las fuerzas en el vehículo y cómo hacer para que las fuerzas se disipen y se dirijan en la carrocería de forma programada. Aquí es donde nacen los concentradores de esfuerzo y puntos fusibles, para lograr que el auto ante una eventual colisión absorba la mayor cantidad de energía y no se le transmita a los ocupantes.  También se ha logrado una reducción del espesor de lámina utilizando curvas y grabados en la lámina que le aportan la rigidez necesaria.

Materiales

Si en algo  ha avanzado la ciencia es en cuanto a los materiales, plásticos, aceros, aluminios, aleaciones, fibra de carbono,  entre otros. Avances que han cambiado la construcción de los automóviles. Han aumentado diferentes caracterizas, reducen peso, disipan mejor el calor, son fáciles de moldear, resisten mayores temperaturas, son fáciles de producir, reducen el costo de producción y permiten la producción en serie. Son tantos los avances que podríamos hacer un solo artículo acerca de los materiales.

Mecánica

El desarrollo en la mecánica de los autos nuevos respecto a los anteriores está  reflejado en la potencia, en el consumo de combustible y el control de las emisiones contaminantes, logrando mayores potencias con menos cilindraje, reducción en el peso, mayor aplicación de la electrónica y reducción de elementos mecánicos y menor desgaste.

Por obvias razones la mecánica es más compleja por el uso de la electrónica, en un auto viejo podemos desvararnos de forma mecánica, en un auto nuevo la electrónica limita todo al uso de la electricidad y la programación.

Los materiales utilizados en la actualidad son desechables, mientras que los autos antiguos vienen en materiales más durables.

Seguridad

Los autos modernos son más seguros que los antiguos, debido a que integran una estructura más resistente en el habitáculo. Por este motivo el auto se puede destruir completamente pero salva la vida de los ocupantes. Adicional a esto los vehículos modernos integran elementos de seguridad activa y pasiva que ayudan a preservar la vida de los ocupantes como: airbag, cinturones de seguridad, columnas colapsibles, entre otros.

Confort

Los automóviles modernos vienen equipados con diferentes aditamentos de confort que en otra época no eran posibles, asientos más confortables, tapicerías más resistentes y agradables al tacto, climatización en el habitáculo, amortiguación de las irregularidades del terreno, insonorización del ruido del motor y del exterior son algunas de las posibilidades que hacen más ameno nuestro viaje, esto sumado a las tecnologías recientes, conectividad, GPS y entretenimiento, hacen del auto un lugar tan cómodo como nuestro hogar.

Bueno, estas fueron nuestras opiniones respecto a los autos nuevos frente a los autos antiguos, ahora el turno es de ustedes. No olviden dejar sus comentarios a nuestra pregunta ¿es mejor un auto nuevo o antiguo?

Libre de mantenimiento

Hoy es posible conducir un coche durante mucho más tiempo sin cambiar nada o haciendo mucho menos que en el pasado. La tecnología del aceite ha mejorado mucho, las bujías duran más de 100.000 kilómetros, la batería está sellada, al igual que los sistemas de refrigeración.

Los problemas comunes que solían darse en los coches más antiguos han desaparecido prácticamente en los coches modernos, como el óxido en la carrocería. Tanto es así que un estudio de 2018 de IHS Markit estimó que la edad media de los coches en circulación en Estados Unidos es de 11,8 años.

Hoy en día, es cada vez más frecuente encontrar coches con un kilometraje superior a los 200.000 km, siendo las marcas Toyota y Honda las que presentan los mejores promedios. Sin embargo, un estudio de 2014 publicado por Autocosmos México muestra que los estadounidenses tienen dos vehículos con la mayor probabilidad de superar las 200,000 millas (320,000 km) sin mayores problemas.

Pero hay partes del coche que sólo tienen una determinada vida útil. En algunos casos, se trata de airbags que, al final de su vida útil de 10 años, generan un mensaje de error, obligando al conductor a sustituirlos. En el caso de los coches muy baratos, esta sustitución puede ser tan cara en comparación con el precio de mercado del coche que no merece la pena. En este caso, se aplica el concepto de obsolescencia programada.

El problema de la electrónica es más complicado y suele ser que el hardware no soporta las continuas actualizaciones de software y debe ser sustituido. Cuando un coche es demasiado viejo y sólo quedan unos pocos en la carretera, ya no tiene sentido que la marca que lo fabricó o el proveedor que hizo la pieza sigan produciéndolo, lo que dificulta su mantenimiento.

Así que los coches no tienen obsolescencia programada y ahora duran más que antes. Pero si quieres un coche que te dure toda la vida, es mejor que compres un coche de la era pre-electrónica, ya que son los coches que envejecen primero y son muy difíciles, si no imposibles, de reparar o sustituir.

Y ahora tenemos aún más avances:

•  Los sistemas de control de crucero adaptativo mantienen automáticamente la distancia de seguridad con el vehículo que le precede.
• Los sistemas de frenado automático frenan automáticamente el vehículo para evitar una colisión, incluso si el conductor no está atento.
• El asistente de mantenimiento de carril detecta cuando nos cruzamos inadvertidamente de carril y nos avisa para que nos mantengamos en nuestro carril con una ligera sacudida del volante, una vibración o una señal sonora.
• Los sensores de punto muerto también "ven" en la zona del punto muerto de los retrovisores y avisan al conductor para que no se alarme si no ve un coche que entra en su carril.
• Así que no, los coches del pasado no eran más seguros que los de ahora, pero no debemos olvidar que el factor más importante de la seguridad vial es el propio conductor: ¡La Prudencia!