Airbag laterales y de cortina

El airbag es un sistema de seguridad pasiva que actúa de forma conjunta y complementaria con el cinturón de seguridad, para reducir las lesiones en caso de accidente. El sistema en su funcionamiento es sencillo, consta de una bolsa que se despliega en menos de 120 milisegundos.

En el caso de los airbag delanteros para evitar que el cuerpo de los ocupantes golpee contra el volante y el salpicadero y en caso de los laterales y de cortina contra las ventanillas y las puertas. En la actualidad un auto puede equipar más de 10 bolsas de aire.

Tipos de airbags

Pero, ¿Qué tipos de airbag existen? Dentro de los airbags, tenemos el frontal, típico; el airbag lateral; el airbag de cortina; airbag trasero, airbag de rodilla; airbag en el cinturón de seguridad, cada uno de ellos se encarga de proteger una zona del cuerpo humano dependiendo del ángulo en el que colisionamos contra el obstáculo que se haya convertido en inevitable.

Airbag de cortina

El funcionamiento básico del airbag de cortina es el de desplegarse desde el arco del techo hacia abajo, cubriendo las ventanas y protegiendo, de esta manera, la cabeza y el cuello de los pasajeros cuando se produce un impacto lateral. El airbag de cortina funciona en combinación con el airbag lateral.

El airbag lateral se coloca en los laterales del asiento o en los paneles de las puertas, de forma que así se evita que los ocupantes se golpeen contra ellas. Así, se protege el tórax y la cadera de las personas que se encuentran en el interior del vehículo.

En cuanto al tamaño, por lo general, el airbag lateral tiene una capacidad de entre 15 y 30 litros. Se suele equipar de serie en las plazas delanteras y de manera opcional en las plazas traseras de modelos de gama alta.

En cuanto a protección

Cada tipo de airbag trata de cubrir una zona determinada del cuerpo humano, tanto si es conductor como si es uno de los ocupantes de las diferentes plazas del vehículo. En estas plazas incluimos también la protección para los niños que van sentados en sus correspondientes sistemas de retención infantil.

Al cubrir cada una de esas zonas, en combinación con el cinturón de seguridad, se evita que el ocupante golpee con alguno de los elementos del. En el caso de los airbag de cortina, evitamos golpear las ventanillas y, eventualmente, romperlas con nuestra cabeza. Además, en caso de que estas se rompan, el airbag de cortina nos protege de los cortes que nos podamos hacer con los cristales sueltos.

 Airbags laterales

Se trata de un cojín de aire cuya finalidad es evitar que los ocupantes choquen contra las puertas; de modo que protegen la caja torácica y las caderas en los impactos laterales -. Estos airbags pueden estar integrados en los laterales del asiento o en los paneles de las puertas y, por lo general, se tienen un tamaño de entre 15 y 30 litros. Generalmente se activan cuando la velocidad el impacto supera los 18 km/h -sólo se activa el del lado que ha recibido el golpe y de, serie, suelen encontrarse en las plazas delanteras -en las traseras suele ser opcional en modelos de alta gama.

Airbag de cinturón

Los primeros autos en incorporar un airbag en el cinturón han sido el Ford Mondeo y el Mercedes Clase S. Se trata de un airbag integrado en la propia tira del cinturón de seguridad de las plazas traseras. En caso de accidente este airbag se hincha en tan sólo 40 milisegundos y expande el área del cinturón de seguridad. Al contar con un tamaño cinco veces mayor al de un cinturón convencional, reduce la presión sobre la caja torácica de los ocupantes; reduciendo el riesgo de lesiones en pecho y abdomen.

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