Tipos de barniz para carros

tipos de barniz para carros

En el mundo de la pintura de carros hay un componente que se encarga de proteger la pintura, hacerla brillar y conseguir que sea duradera durante años y años: ese componente se llama barniz para coche.

Cuando el coche sale del concesionario, con su pintura y barniz en perfecto estado, nos encanta ver cómo brilla y el color que tiene. Pero, por desgracia, ese color y ese brillo se van perdiendo con el paso del tiempo. Y ahí es donde es vital elegir un buen tipo de barniz para carros.

En este artículo le explicaremos cómo aplicar esos tipos de barniz correctamente y cuáles son los tipos que existen. Vamos a recuperar el brillo de nuestro coche.

Cómo aplicar el barniz

Aplicar el barniz es un proceso bastante sencillo, siempre y cuando se tenga el barniz adecuado y una pistola HVLP para hacerlo. No es algo que tengamos en casa, por lo que puede conseguirla alquilando un taller o pidiéndosela a un amigo que trabaje en uno.

  1. Temperatura: no puede haber temperaturas extremas para aplicar el barniz. Lo ideal es que esté entre 20 y 25 grados.
  2. Disolvente: el disolvente debe de ser el adecuado para la temperatura. No es lo mismo aplicar el barniz con 20º que con 30º.
  3. Presión de la pistola: la pistola debe tener una presión de 2 bares.
  4. Primera mano: cuando comience a darle la primera mano, debe darla ligeramente sin pulverizar.
  5. Segunda mano: tras esperar unos 10-15 minutos tras la primera mano, vuelva a darle una segunda normal y pulverizando.
  6. Acabado: para terminar, se deja evaporar esta segunda mano durante 5 minutos y se aplica calor durante otros 30 (unos 60º aproximadamente).

Tipos de barniz

Ahora que ya sabe cómo aplicar el barniz, toca conocer cuáles son los diferentes tipos que existen.

1. Barniz rápido

El barniz rápido no está preparado para pintar un vehículo entero. Solo se utiliza cuando hay que repintar o reparar pequeñas partes del vehículo o cuando es necesario hacerlo todo muy rápido.

Solo lo recomendamos si quiere hacer pequeñas reparaciones de la pintura.

2. Barniz normal

El barniz normal está compuesto por todo tipo de lacas que se utilizan para repintar vehículos con normalidad. Son los más estándares y utilizados por los talleres, ya que su relación entre calidad y precio es bastante buena.

3. Barniz de alta gama

Si busca un acabado impresionante, este es el tipo de barniz que debe de buscar. ¿El problema? Son mucho más caros y difíciles de encontrar. ¿Los beneficios? El coche brillará más que nunca, aunque sea a un precio ligeramente alto.

4. Barniz antiarañazos

Este tipo de laca es muy difícil de encontrar en el mercado y, aunque muchos tipos de barnices prometan que son antiarañazos, las verdaderas lacas de este tipo no están al alcance del conductor medio.

Suelen venir aplicadas en coches de alta gama desde la fábrica para evitar arañazos típicos (piedras en la carretera, lavaderos, trapos, ...). Si quiere buscar algo por un precio más económico, sondee el mercado y busque algún barniz normal que sea conocido por su capacidad para evitar los arañazos.

5. Barniz mate o satinado

El mate o satinado es el barniz más distinguido de todos, ya que no produce ningún tipo de brillo. No es habitual ver coches con este tipo de barniz, pero en el tunning son bastante populares e incluso llegan a pintar todo el coche en color mate.

Elija el tipo de barniz que mejor encaje con su vehículo, aplíquelo o pida que lo hagan en un taller, y verá como el brillo y la pintura de su auto "reviven" como si fuera por arte de magia.

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