Test drive Chevrolet Spark GT 2015

Estuvimos probando el Chevrolet Spark GT 2015, un citycar o auto compacto  que hace parte del portafolio de Chevrolet. Un rediseño del Spark que todavía se comercializa bajo el nombre de Spark Life y Chevytaxi para servicio público.  Con un diseño diferente con líneas muy actuales y características de la marca, actualmente viene en dos versiones la GT y la GT fest que es una versión limitada con un equipamiento de lujo y un concepto vintage; tuvimos la posibilidad de probar la versión GT y a continuación podrán encontrar lo que observamos durante la prueba.

Características técnicas

  • Motor: 4 cilindros en línea 1,2 litros Gasolina
  • Transmisión: mecánica de 5 velocidades
  • Potencia: 80,5 caballos
  • Torque: 108 newton metro
  • Suspensión delantera: independiente McPherson con barra estabilizadora
  • Suspensión trasera: Barra de torsión
  • Dirección: asistida Hidráulica

Tren Motriz

El motor 1200 centímetros es un motor eficiente con una potencia y un torque superiores a los de algunos del segmento como el Eon o el Picanto, con un consumo de combustible homologado de 7.2 litros en un recorrido de 100 km, uno de los aspectos más favorables del motor.

Se conjuga con una transmisión con una relación seleccionada específicamente para la topología del terreno en Colombia, con un magnifico desempeño y precisión en los cambios.

Estabilidad

En la prueba de desempeño lo exigimos en pendientes, curvas y rectas, quisimos sacar el máximo provecho del motor, es un automóvil ágil para desenvolverse dentro de la ciudad, por su tamaño se desenvuelve fácilmente por la urbe de cualquier ciudad. En cuesta no le cuesta ni con el cupo completo, ya que íbamos con el equipo de trabajo de prueba de ruta y con un representante de Caesca  concesionario Chevrolet, el cual muy gentilmente nos proporciono el vehículo para la prueba.

La dirección asistida hidráulica ahora es recurrente en los modelos de todas las marcas en este segmento, respecto a modelos anteriores con una dirección que requería brazos de fisicoculturista. La suspensión tiene buen recorrido, en cuanto a la estabilidad en curvas y altas velocidades todo entra en la prudencia, claro que para cualquier auto después de los 100 km/h ya por lo menos vibra la dirección.

Diseño

Exterior

La apariencia de este citycar ya es recurrente en el segmento que estaba necesitando una actualización a los modelos más contemporáneos, líneas y pliegues en toda la carrocería y le imprimen mayor fluidez. Unidades de gran tamaño en forma de gota, viene con luces antiniebla de serie, espejos laterales en body color con luces intermitentes, rines de aleación con un agradable diseño de 14 pulgadas.

Uno de los detalles que sobresale de la carrocería son las manijas de las puertas traseras que están ocultas a primera vista, ya que vienen ubicadas en la parte superior de la puerta junto al vidrio, dando una apariencia visual de vehículo coupe.

Viene con un estribo de lujo plástico y un spoiler, que en combinación con las líneas de los paragolpes, las vetas del capo y la capota lo acercan al suelo y mejora la aerodinámica que se traduce en un mejor consumo de combustible.

Interior

Hablando del habitáculo del Chevrolet Spark GT, la atmosfera interior es muy agradable, una mezcla de texturas y colores a lo largo de la cabina. El cluster principal es muy similar al diseño del cruze y del Sonic. Otro detalle que salta a la vista es el tablero de instrumentos, ya que rompe con el diseño de tableros a que estamos acostumbrados, con un diseño similar al utilizado en las motocicletas de alto cilindraje, el velocímetro es circular con aplique cromados como estamos acostumbrados, al lado derecho en forma rectangular encontramos un tablero digital en color azul, donde aparece información de revoluciones, nivel de combustible, temperatura de refrigerante y kilometraje.

Cuenta con eleva vidrios eléctricos, bloqueo central, espejos eléctricos y volante multifuncional que integra unos controles para el computador de abordo. Según sus versiones, cuenta con múltiples espacios que permiten almacenar vasos, botellas, gafas, teléfonos, reproductores de música, entre otros. Cuenta con radio AM/FM+CD+MP3+USB+AUX, de cuatro parlantes y dos twiters y Aire Acondicionado.

La tapicería es tipo tela  con diseños envolventes, graduación para la silla del conductor en altura y profundidad, y cuenta con una capacidad de 170 litros bastante limitada. También viene equipado de forma opcional con el sistema Chevystar exclusivo de la marca Chevrolet y que trae diferentes servicios de asistencia y recuperación en caso de hurto.

Seguridad

Para Colombia viene equipado con airbag para el conductor, carrocería deformable, barras de protección en las puertas, cinturones de seguridad de 3 puntos para los cinco puestos en la versión LTZ, que también cuenta con anclaje para sillas infantiles ISOFIX

Habitabilidad

El Chevrolet Spark GT aunque no es un auto de buen tamaño para gozar de un espacio interior más amplio, aprovecha muy bien los espacios para todos sus ocupantes. No brilla mucho por el espacio de carga que está limitado a 170 litros de espacio de bodega.

Las sillas son agradables, el espacio para la cabeza y los hombros es el adecuado no porque sea un auto pequeño vamos a quedar incómodos, la caja de cambios todo queda muy cerca del conductor.

La silla trasera también es cómoda, 3 ocupantes pueden viajar con nosotros en la parte trasera, no hay limitantes para llevar a la familia. Hay vehículos más grandes que tienen solo el espacio definido para dos personas atrás como el Veloster, el Mini y el nuevo Beetle.

Veredicto

Destacamos de este Spark GT el consumo de combustible, la versatilidad que nos da su tamaño, ideal para ciudades congestionadas como Bogotá, donde un auto de estos sale fácilmente de un embotellamiento, donde encontramos fácilmente un espacio donde estacionarnos, este tipo de autos también son ideales para la ciudad, un gran diseño, motor eficiente y económico, el  tamaño no influye en la cantidad de pasajeros, un auto ideal para universitarios, parejas jóvenes y para el primer auto.

Echamos de menos

Echamos de menos mayor equipamiento en seguridad, por el tamaño se aumenta el riesgo para los  pasajeros y el conductor, en estudios realizados a los vehículos mini o citycar en temas de seguridad es donde salen siempre mal librados.

Agradecimientos

Un especial agradecimiento a Caesca SASNeiva, concesionario Chevrolet que nos facilitó este Chevrolet Spark  para realizar la evaluación y dar nuestro punto de vista sobre el automóvil.

A continuación el video del test drive que le realizamos al Spark GT 2015

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