Responsabilidad civil en los accidentes de transito

En un accidente, el organismo de transito correspondiente busca establecer de acuerdo a la versión de los afectados, las señales de tránsito y la posición final de los vehículos la hipótesis que determinara la culpabilidad en el accidente.

Usted como conductor puede ser el responsable y puede verse obligado a declarar ante las autoridades competentes y ante los afectados del hecho, con el fin de responder por las consecuencias materiales e inmateriales que produjo y así reparar los daños.

Responsabilidad civil

Es la deuda u obligación de pagar los daños ocasionados mediante el patrimonio propio o de un tercero.

La Responsabilidad Civil busca amparar dos tipos de daños:

  • Daños patrimoniales: Hace referencia a todo menoscabo o detrimento que se produce en los bienes de una persona en su patrimonio. Éstos son susceptibles de una valoración económica. Por lo tanto, deben ser indemnizados según estas valoraciones que fácilmente puede cuantificar el perjuicio, frente a un daño imputable a dolo o culpa, o frente a un incumplimiento contractual.
  • Daños extrapatrimoniales: Se genera con el daño a un tercero como consecuencia de actividades que crean riesgos a personas ajenas a la misma.

Es importante mencionar que existen diferentes modalidades de seguros que se pueden contratar, la póliza de responsabilidad civil extracontractual y la responsabilidad civil contractual.

Póliza todo riesgo

El amparo de Responsabilidad Civil extracontractual aparece entre los amparos básicos de la que se deriva de la póliza contra todo riesgo o póliza voluntaria, considerando que en Colombia no es obligatorio adquirir este tipo de seguros. Además de cubrir los daños básicos de la responsabilidad civil obligatoria, también cubre daños propios del asegurado. En este tipo de seguro están cubiertos los daños al vehículo aunque estuviera parado o circulando.

Responsabilidad civil contractual

Esta modalidad hace referencia a una póliza de responsabilidad civil obligatoria, basada en las condiciones mínimas requeridas legalmente para que un carro o moto pueda circular. Allí se cubren los daños a terceros que el asegurado pueda causar. En Colombia los vehículos de servicio público están obligados a contratar este tipo de seguro, dada su exposición constante

Aplicación y uso del amparo de Responsabilidad civil

Analizando los párrafos anteriores los invito a revisar muy detalladamente su póliza contra todo riesgo o su póliza de responsabilidad civil. Si ya tienen el documento, revisen los límites en responsabilidad civil, y su respectivo deducible. Van a encontrar 3 límites o un solo valor denominado limite combinado.

Responsabilidad civil daños: Este amparo equivale a un dinero que tiende a resarcir los daños materiales causados en el accidente de tránsito, en pocas palabras para reparar el carro o la moto contra la que usted chocó. En esta cobertura también se incluye una vivienda, un árbol, un poste, un semoviente, o cualquier objeto contra el que se pueda haber chocado, excepto lo que se encuentra dentro de las exclusiones del contrato de seguros. Muchos se preguntarán ¿un poste?, ¿un árbol? Este tipo de elementos por lo general tienen un dueño, en el caso de un poste, puede ser de la empresa electrificadora, municipal, departamental, y tienen un valor cuantificable. En el caso de los árboles, pueden pertenecer al jardín botánico, corporaciones como la Car, la Cam, Corpoamazonia, Cortolima, municipal, departamental, etc. Este tipo de daños también se deben resarcir y estos establecimientos pueden llamar en garantía a la compañía de seguros para restituir el elemento.

Responsabilidad civil lesiones o muerte a una persona: esta cobertura es la encargada de resarcir de forma económica las lesiones o la muerte derivada de un accidente de tránsito. En caso tal, el asegurado también recibe una asistencia jurídica de tipo civil y penal en caso de que se requiera.

Responsabilidad civil lesiones o muerte a dos o más personas: aplica de igual forma, solo que se extiende a la cantidad de personas lesionadas o víctimas fatales supere la cantidad del límite inferior que es de 1 persona.

Homicidio en un accidente de tránsito: El homicidio en un accidente automovilístico se considera culposo, sin embargo, con la nueva legislación en cuanto a los conductores en estado de embriaguez se establece este factor como agravante para determinar dolo eventual. La Corte Suprema de Justicia concluyó que cuando los homicidios sean accidentales pero quien lo cometa sea plenamente consciente de que es precisamente esa la consecuencia que puede derivar de su actuación, el causante debe ser juzgado por dolo y no por culpa, es decir, que lo hizo intencionadamente.

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