Pintura base de agua

Las pinturas están compuestas generalmente de dos partes, una sólida y una líquida. En su parte sólida se utiliza resina y pigmentos, ya sean sintéticos o naturales. Su parte liquida se constituye como el vehículo en el cual se transportan los pigmentos para su aplicación.

Durante mucho tiempo se ha utilizado solventes derivados del petróleo para la aplicación de la pintura,  los solventes derivados del petróleo son contaminantes, generadores de los VOC.

¿Qué es VOC?

Son los compuestos orgánicos volátiles (volatile organic compounds). Estos compuestos presión y temperatura ambiente tienen propiedades volátiles, liposolubles, toxicas e inflamables.  Se puede hallar en estos elementos como el  carbono, hidrogeno, flúor, oxigeno, cloro, bromo, nitrógeno o azufre.

¿Qué efectos tienen los compuestos volátiles en la salud?

Varían dependiendo del compuesto; pueden contener un alto grado de toxicidad o puede que no se conozcan sus efectos. Pueden presentarse en un corto o largo plazo. En el ser humano ingresa por las vías respiratorias o por contacto con la piel. Algunos de los efectos son:

• Algunos compuestos orgánicos que generan VOC’s son carcinogénicos (el benceno).
• La exposición a largo plazo puede causar lesiones del hígado, los riñones y el sistema nervioso central.
• La exposición a corto plazo puede causar irritación en los ojos y las vías respiratorias, dolor de cabeza, mareo, trastornos visuales, fatiga, pérdida de coordinación, reacciones alérgicas de la piel, náusea y trastornos de la memoria.
• Otro aspecto a tener en cuenta es el riesgo de explosión y de inflamabilidad.

Normativa frente a los VOC en Colombia

En 1997 Colombia firma el protocolo de Kyoto, donde los países se comprometen a reducir las emisiones para proteger el medio ambiente. Al firmar el protocolo de Kyoto aprobó la “convención marco de las naciones unidas sobre el cambio climático.” Para el caso de las pinturas Colombia aun no tiene ninguna legislación específica para controlar las VOC.

Pintura base de agua en Colombia

La gran mayoría de los vehículos desde las ensambladoras ya están utilizando color base de agua, por lo que es inminente que los talleres dedicados a la reparación y repintado automotriz deben estar preparados para brindar la misma calidad y acabado con los que salen los vehículos de fábrica, por lo cual no es un tema aislado en el país. Ya algunas marcas y concesionarios lo están implementando y los demás talleres poco a poco deben ir entrando en la tecnología de aplicación de pintura base de agua a fin de cumplir con las exigencias internacionales y con el compromiso adquirido con el cliente en la conservación de las condiciones originales del vehículo.

Beneficios de la pintura base de agua

Los beneficios que brinda el sistema de pintura base de agua no solo se ven reflejados en el medio ambiente; también permiten mayor productividad, es más fácil hallar el tono del color y el acabado es de mayor calidad y textura.

El sistema de pintura base de agua viene en una línea completa donde encontramos: base, resina y diluyente a base de agua. Es completamente compatible con la pintura de solvente.

La línea completa de pintura base de agua incluye primer, barniz, igual que la pintura de solvente, por lo tanto el sistema está presente en todos los procesos de repintado, de esta forma reduce la emisión contaminante durante todo el proceso de aplicación, beneficiando al medio ambiente y las condiciones de trabajo de quienes se involucran en el proceso de pintura.

Desventajas

La principal desventaja está en el tiempo de secado,  es más prolongado que en pinturas de base solvente, las cabinas de pintura deben ser de acero inoxidable y la cabina tendrá que tener una corriente de aire suficiente para conseguir un secado rápido y eficiente. Para solucionar este inconveniente algunos le integran equipos de venturi que pueden generar las condiciones de corriente de aire necesarias para el secado. Otro factor a considerar es el de la humedad relativa, para lo cual en zonas donde existe una alta humedad relativa se hace necesario incrementar la temperatura de la cabina para obtener las condiciones requeridas que son entre el 30% y el 70%.

En Colombia la gran mayoría de los talleres están utilizando pinturas con base solvente pero como ya se mencionó, es inminente el cambio a un sistema de pintura base de agua, y para ello no se requiere de gran inversión ya que los procesos son similares a los utilizados en pintura solvente. A cambio se contribuye en la reducción de las emisiones contaminantes, para las nuevas reglamentaciones que se están generando cada día en materia ambiental.