Evolución de las llaves del automóvil

Hace 108 años cuando los automóviles comenzaban a dar sus primeros pasos sobre las crecientes urbes, apareció la extraña pieza de metal. Las llaves de los autos no son las de los primeros días y han ido evolucionando con el tiempo.

Pero la tecnología ha ido avanzando tanto, que en la actualidad existen grandes posibilidades de que terminen volviéndose obsoletas. La primera para arrancar un auto apareció a principios del siglo XX, por entonces era necesario pulsar un botón para encender el motor. Esto cambió cuando en 1949, Chrysler introdujo la llave moderna, la cual arranca el auto con un giro del cilindro de encendido.

Un poco de historia

Era 1908 cuando el Model T de Henry Ford cambió lo que el mundo entero conocía como automóvil. La cadena de producción y su motor de combustión interna, cambiaron la forma en que las empresas obtendrían beneficios de la venta de autos.

Justo en ese auto, se incluyó por primera vez una pieza de metal idéntica a la que viste en la fotografía, su función: echar a andar el auto. Así es, ahora conoces la que fue la primera llave de auto en la historia. Peculiar, pero con una función idéntica a la de la mayoría de los autos en la actualidad.

En 1949 aparece la primera llave para arrancar un auto, a principios del siglo XX, por entonces era necesario pulsar un botón para encender el motor. Esto cambió cuando en 1949, Chrysler introdujo la llave moderna, la cual arranca el auto con un giro del cilindro de encendido.

En 1965, Ford sacó su llave de doble cara, un tipo de llave que todavía se usa hoy en día en muchos autos modernos. A diferencia de las de un solo lado que la precedían, esta tenía (y tiene) cortes en ambos lados para insertarla en el cilindro en cualquier orientación, haciendo nuestras vidas un poco menos complicadas.

En 1986 con el objetivo de hacer el Corvette más difícil de robar, Chevrolet añadió una resistencia codificada a la llave. A partir de ahí, este sistema antirrobo se extendió a la mayoría de los autos GM durante los años 90.

En 1987 aunque no fue el primero, el Cadillac Allanté sí fue uno de los pioneros en introducir llaveros para la apertura de remota del auto sin necesidad de usar la llave. Estos se regaron como la pólvora a inicios de los 90, yendo más allá de la peculiaridad particular de un modelo para convertirse en un estándar.

1990, apodada como llave Tibbe, ese extraño eje con una punta ovalada apareció por primera vez el año anterior en el Merkur Scorpio antes de que Jaguar la emplease ampliamente durante los 90. También Ford la uso en muchos de sus productos. Este tipo de llave apareció por última vez en el Ford Transit Connect 2010-13 antes de desaparecer definitivamente.

También en este año, el Lexus LS400 fue de los primeros en usar la llave corte láser. Este diseño proporcionaba una capa adicional de seguridad, principalmente porque es difícil de replicar.

Y también en 1990, el Mercedes SL introdujo una llave «swtichblade», la cual salía del mando a distancia integrado. El diseño sería ampliamente copiado y sigue siendo utilizado en la mayoría de los Volkswagens modernos.

En 1993. GM experimentó con tecnología de proximidad en este año con el Corvette. A diferencia de lo que ocurre hoy en día, el sistema «Passive Keyless Entry» no podía arrancar el automóvil, ya que para ello se necesitaba una llave de encendido tradicional, pero podía bloquear y desbloquear automáticamente las puertas simplemente detectando el control cerca del vehículo.

  1. Mercedes-Benz introdujo el primer diseño de llave de proximidad totalmente funcional, aunque fue de corta duración. Cabía en una billetera, como una tarjeta de crédito, pero esta tarjeta inteligente carecía de durabilidad. Un año más tarde, la empresa adaptó la tecnología para trabajar en un control más robusto. Cabe mencionar que, al año siguiente, Lexus lanzó su propia versión de la tarjeta inteligente y que todavía ofrece una tanto como accesorio como en modelos selectos.
  2. Mientras que el arranque remoto ha estado disponible en el mercado de piezas de recambio durante años, GM fue el primer fabricante en ofrecer la tecnología directamente instalada de serie. Lo hizo con su Chevrolet Malibu.
  3. La moderna llave de pantalla de BMW debutó en la serie 7 y busca imitar a un celular inteligente añadiendo una pantalla táctil LCD. A 300 metros, la llave puede bloquear y desbloquear las puertas, configurar el control de climatización y abrir el maletero. A través de la pantalla táctil, el auto puede estacionarse incluso cuando sin conductor al volante. Muestra información sobre las luces encendidas, si las puertas están cerradas, el nivel de combustible y cuándo se debe realizar el siguiente mantenimiento. Se carga mediante una conexión microUSB o de forma inalámbrica en el apoyabrazos central.
  4. La aplicación para teléfonos inteligentes de Tesla hace que la pantalla de BMW se vea tan obsoleta y frívola como unas Google Glass. Utilizando Bluetooth, la aplicación siempre está funcionando en segundo plano, imitando una llave de proximidad. Una llave de estilo tarjeta de crédito te ayuda salir de apuros en el caso de que la batería del teléfono se agota.

Llave inteligente

Es una evolución de la llave mando que conocemos actualmente equipada con una serie de funcionalidades que proporcionan información práctica sobre el estado del vehículo y facilitan su apertura, cierre y puesta en marcha.

Estas llaves inteligentes van equipadas con una unidad de acción remota en su interior que comunican con un sistema de antenas en el vehículo. Solo cuando esta llave se encuentra dentro del alcance del auto es posible abrir las puertas y poner en marcha el motor mediante un botón o mando que sustituye a la llave tradicional. Del mismo modo, el cierre automático de las puertas se activa si la llave –y por tanto el conductor—se aleja a una determinada distancia del vehículo. Todas estas acciones, además, pueden llevarse a cabo sin que la llave tenga que moverse del bolsillo en el que está guardada.

¿Cómo funcionan las llaves inteligentes?

La evolución en el sector evita el arreglo de llaves, incorporando innovación, diseño y funcionalidad a través de las llaves denominadas inteligentes. Desarrollo tecnológico aplicado al mundo del automóvil, que incluye características específicas en este tipo de dispositivos únicos y singulares.

Avances imprescindibles para aumentar la protección de los vehículos, porque se encuentran equipadas con distintas funciones prácticas que las diferencian de las tradicionales llaves de mando, destacándose por los siguientes aspectos:

  • Mayor funcionalidad.
  • Información detallada y práctica sobe el auto.
  • Apertura segura y sencilla.
  • Cierre y puesta en marcha cómodos.

Equipadas con sistemas por control remoto, cuentan con mecanismos de instalación muy sencillos en el interior del auto. Facilitan la apertura biométrica de todas las puertas y comunican los datos mediante antenas ubicados en la unidad interna.

La apertura se realiza dentro del alcance del vehículo que permite abrir la puerta y accionar el encendido mediante mando o botón, reemplazando las tradicionales llaves. Las acciones se realizan desde una determinada distancia, sin necesidad de mover del bolsillo las llaves.

Utilidad, seguridad y funcionalidad

Diseñadas especialmente para prevenir el arreglo de llaves del auto, el conductor puede adaptar todos los parámetros del auto aprovechando otras funciones destacadas, por ejemplo:

  • Seleccionar emisoras favoritas.
  • Modificar aspectos eléctricos.
  • Establecer la posición del asiento del conductor.
  • Especificar la velocidad máxima.
  • Recibir información de los kilómetros recorridos.
  • Visualizar cambios desde la pantalla LCD.
  • Datos sobre el combustible disponible y estado de la batería.
  • Accionar la calefacción y aire acondicionado.
  • Entre otras funcionalidades.

Esta tecnología inalámbrica en autos de alta gama brinda mayores beneficios, demostrando la gran utilidad de las denominadas llaves inteligentes.

Aperturas que requieren mayor complejidad en los duplicados y garantizan la sustracción del auto o cualquier tipo de error en el sistema. Los formatos tradicionales y los primeros modelos de estas llaves presentaron fallos, que desaparecieron con los avances de la nueva tecnología.

Un dispositivo del futuro que mejora constantemente ofreciendo nuevos modelos, diseños, funciones y beneficios al conductor cuando se utilizan smartkeys para mejorar la seguridad, olvidándose de un posible arreglo de las llaves del auto. Innovación al alcance de todos es la propuesta actual que mejora a diario, para controlar el vehículo y garantizar absoluta seguridad al conductor del rodado.

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