Elementos básicos del confort en el automóvil

confort en el automovil

A la hora de conducir, es importante hacerlo con seguridad. Pero también lo es ir cómodos al volante, pues de lo contrario podríamos perder la concentración y ponernos en peligro a nosotros a y nuestros acompañantes.

Pese a que un aislamiento excesivo tampoco es adecuado, puesto que necesitamos escuchar los sonidos del tráfico, hay una serie de elementos que nos ayudarán a conducir de un modo más confortable.

En este artículo podrá ver los sistemas de confort en el automóvil más importantes que permiten que su conducción diaria sea una experiencia positiva y 100% agradable.

Espacio interior

Los fabricantes de automóviles están dispuestos a sacrificar en parte el exterior, con el fin de crear un interior confortable. Tanto delante como detrás, lo ideal es poder sentarnos en cualquiera de las plazas sin sentirnos agobiados.

Con el fin de aumentar aún más el confort en el automóvil, los asientos pueden estar climatizados. Hay modelos que cuentan con calefacción o refrigeración, especialmente en las plazas delanteras.

Cuadro de mandos

Hoy encontramos cuadros de mandos con elementos más grandes y visibles. El propósito de estos es evitar la fatiga ocular del conductor. Hay prototipos que incluso pueden mostrar información en la luna delantera, para facilitar al conductor la tarea y mejorar la seguridad.

Otro de los detalles de los cuadros de mandos modernos son los tonos de las luces. Hoy se busca alertar de algún problema sin atraer demasiado la atención, tanto para mantener en confort como para no perder de vista la carretera.

Temperatura del habitáculo

Con el fin de hacer más confortable el interior, es importante mantener una temperatura constante. Los sistemas de climatización modernos permiten lograrlo sin llegar a una relajación excesiva.

También es posible seleccionar la temperatura por zonas, para que tanto el conductor como cualquiera de los acompañantes se sienta a gusto.

Control de ruidos

Los fabricantes de vehículos dedican muchas horas a estudiar cualquier ruido que se pueda generar dentro. Una vibración, un roce continuado u otros elementos pueden distraer y eliminar la sensación de confort en el automóvil, lo cual además de desagradable puede resultar peligroso.

Por ello, cuando se localiza alguna fuente de ruido, se instalan aislamientos para reducirlo todo lo posible. De este modo además se nos hace posible disfrutar de la radio o notar algún ruido del exterior.

Elevalunas eléctricos

Sin duda, uno de los elementos de confort más conocidos son los elevalunas eléctricos. Gracias a ellos no es necesario retirar las manos del volante por demasiado tiempo. Además, con un simple toque podemos subir o bajar las ventanillas, lo cual es muy cómodo y mejora la sensación de confort.

Los elevalunas más modernos tienen también un elemento adicional, que impide que nos atrapemos los dedos cuando las ventanillas se cierran. Ideal para evitar accidentes.

Estos son los elementos de confort de un coche más importantes que hemos querido destacar. ¿Le gustaría comentarnos alguno más que le parezca también que debería estar en esta lista? 

Los amortiguadores son esenciales para la seguridad y el confort

Los expertos advierten que los baches y las roderas de la carretera pueden dañar los amortiguadores, lo que afecta considerablemente a la seguridad, la estabilidad y el confort del vehículo. Los amortiguadores son esenciales para el buen funcionamiento de los frenos, la dirección y los neumáticos. Cuando se desgastan, pueden hacer que el vehículo patine, comprometiendo su estabilidad.

Esto se debe a que los amortiguadores trabajan conjuntamente con los elementos de la suspensión. Si los amortiguadores no funcionan correctamente, el coche se inclina más rápidamente en las curvas o al frenar y las ruedas pierden el contacto con el suelo. Los sistemas de seguridad como el ABS y el ESP tampoco funcionan. La función de estos componentes vibratorios no es absorber las imprecisiones de la carretera, ese es el trabajo de la suspensión. Los expertos recomiendan revisar los amortiguadores cada 20.000 o 30.000 kilómetros aproximadamente y sustituir los cuatro al mismo tiempo.

Los Neumáticos

Es la única conexión del vehículo con el suelo y actúa como amortiguador de las irregularidades de la carretera, garantizando así el confort del conductor y de los pasajeros. Los neumáticos de los coches generan ruido de tres maneras:

  • Por la fricción del propio neumático contra la superficie de la carretera. Este ruido depende en gran medida del tipo de superficie sobre la que se conduce (asfalto rugoso o irregular, hormigón astillado, adoquines...) y del compuesto de goma del neumático.
  • Debido al aire contenido en la banda de rodadura del neumático. Al igual que el neumático necesita mover el agua cuando el asfalto está mojado, también necesita mover el aire que "retiene" durante la conducción. El diseño de los surcos del neumático influye mucho en su volumen.
  • En cuanto a la resonancia: el neumático es hueco y, por tanto, se convierte en un resonador, como un instrumento de cuerda.

Por eso sabemos cómo los fabricantes de neumáticos pueden hacerlos más silenciosos: cambiando el tipo de goma, optimizando el dibujo de la banda de rodadura y reduciendo la resonancia interna de la estructura del neumático.

Cambio automático

Los coches con transmisión automática son, naturalmente, mucho más cómodos que los de transmisión manual, y pocos conductores vuelven al modo manual después de probarlo. Con una transmisión automática, no es necesario utilizar el embrague y arriesgarse a que el motor se revolucione demasiado o demasiado poco. Si te lo puedes permitir, es sin duda una buena alternativa.

Cambio CVT más cómodo que el automático

Las CVT, o transmisiones variables continuas, se utilizan principalmente en vehículos pequeños y medianos y ofrecen un buen ahorro de combustible, especialmente con la función start-stop. Originalmente eran similares a las transmisiones automáticas de tres, cuatro o cinco velocidades, pero desde la introducción de las versiones de seis, siete y ocho velocidades, se han mejorado para reducir el consumo de combustible. La CVT es un tipo de transmisión muy popular en Asia, especialmente en Japón y China. Los principales fabricantes de transmisiones CVT son Robert Bosch, que produce el 95% de las transmisiones y utiliza correas, y LuK, que las produce utilizando cadenas.

Como son muy ligeras, su bajo peso permite un pequeño ahorro de combustible en comparación con otras cajas de cambios. También son sencillos y, por tanto, fáciles de fabricar. Además, aumentan el confort del conductor y de los pasajeros gracias a unos cambios de marcha suaves y sin vibraciones.

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5 Opiniones
  1. yo el pico Dice:

    como el pico tu caga de pagina qlaxd

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    • gero Dice:

      que pasa longi kl hijo de la galactica si ta buena las repuestas mono kl y que weaaaaa

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  2. yo el pico Dice:

    da las respuestas bien mono qlo me saque el medio 2 por tu culpa qla

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  3. yo el pico Dice:

    tu mama esta mas rica lo chupa entero rico

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  4. el rompe viejas Dice:

    chupen el ñato jiles culiaos hijos de la weona. andan en puras weas pencas culiaos y no sirve de na la pagina culia penca y que wea chuchetumare puros weones si deboren el pico jiles culiaos
    atte el rompe viejas.

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