Dirección eléctrica de asistencia variable

Direccion electrica

El sistema de dirección eléctrica de asistencia variable comenzó a utilizarse en los utilitarios más pequeños. No obstante, este sistema se está empezando a instalar en coches de mayor tamaño y, por este motivo, puede que todavía no lo conozcas salvo que hayas tenido un vehículo pequeño.

Desde Prueba de Ruta siempre estamos comentando todas las novedades y tecnologías que llegan desde las distintas marcas de vehículos. Y esta dirección eléctrica de asistencia variable es una de ellas. ¿Quiere saber cómo funciona y qué es? 

¿Cómo funciona la dirección eléctrica de asistencia variable?

En resumen, todo el circuito hidráulico, que habitualmente se usaba en las direcciones asistidas, es sustituido por un motor que pone en marcha una corona y un engranaje que mueven la dirección. Pero vamos a ver de un modo más extenso el funcionamiento.

Los pasos implicados en el funcionamiento de esta dirección son:

  • Usted mueve el volante a un lado u otro, y un sensor informa a una centralita sobre ello.
  • En función de la información que aporta el sensor, se indica al motor eléctrico la velocidad a la que está moviendo el volante.
  • Teniendo en cuenta a qué velocidad circula, la trayectoria del giro y el régimen del motor del coche, se calcula el movimiento necesario para reaccionar a la orden.
  • Un piñón actúa sobre la cremallera mediante un tornillo sinfín, que junto al par de asistencia se combina para realizar el movimiento de las ruedas.

El objetivo: simplificar

Como se puede imaginar, el objetivo principal de este sistema de dirección es hacerlo mucho más sencillo que los anteriores. Al eliminar todo el circuito hidráulico, las reparaciones son más sencillas y la posibilidad de avería se reduce.

No obstante, este sistema solo lo podrá encontrar en vehículos que no tengan demasiado peso o neumáticos muy grandes. Para instalarlo en estos se necesitaría un motor más grande y con mayor consumo eléctrico, algo imposible porque la capacidad eléctrica de un automóvil es limitada.

Función e importancia de la dirección eléctrica

La función de la dirección eléctrica de asistencia variable es la misma que la de cualquier otro sistema de dirección convencional. Se emplea con el fin de controlar el giro de un vehículo cuando estamos conduciendo, lo cual es sumamente importante para mantener la seguridad.

Otro motivo por el que la dirección eléctrica es importante tiene que ver con la capacidad de reacción. La dirección hidráulica es efectiva, sin duda, pero el sistema eléctrico lo es todavía más. Por ello se trabaja para que cada vez más tipos de vehículos puedan incorporar esta dirección, ya que reacciona más rápido que uno hidráulico y mejora la seguridad en la conducción.

¿Qué opina usted? ¿Ha tenido la posibilidad de probar este tipo de dirección? ¿Sabe si su coche la incorpora? Si ha probado hidráulica y la eléctrica, coméntenos las diferencias que ha apreciado entre una y otra.

Diferencias entre la dirección asistida hidráulica y dirección eléctrica

La dirección asistida eléctrica (EPS) no contiene bombas ni pistones hidráulicos. El sencillo diseño del motor sólo consume energía cuando es necesario. Gracias a este método y al peso reducido, el sistema eléctrico ahorra menos combustible. Sin embargo, las diferencias no son evidentes, por lo que la mayoría de la gente no notará ninguna diferencia.

El sistema hidráulico necesita fluidos para funcionar correctamente. Si es necesario, sustituya y rellene el líquido. Además, es necesario comprobar si hay fugas en el sistema. Sin embargo, la dirección asistida eléctrica no utiliza fluidos. No requiere mantenimiento, lo que ahorra tiempo y dinero.

El coste de producción de un sistema hidráulico es menor. Este ahorro puede reducir el precio de compra de un coche nuevo. Además, los costes de reparación y mantenimiento de los sistemas hidráulicos son bajos. Sin embargo, si falla un componente PES, tendrá que gastar mucho más para repararlo. Además, estos coches son más caros que los de fábrica.

¿Qué es mejor dirección hidráulica o eléctrica?

La dirección asistida eléctrica es un sistema de dirección asistida más moderno que sólo se activa cuando es necesario y mantiene al conductor cómodo y seguro en cada kilómetro recorrido. La principal ventaja de la dirección asistida eléctrica es el menor número de componentes, lo que reduce el peso total del coche.

Basándonos en estas diferencias, podemos decir que cada mundo tiene sus ventajas y sus inconvenientes. La dirección asistida eléctrica es cada vez más común en los coches pequeños, pero en los vehículos grandes aún no es posible y se sigue utilizando la dirección hidráulica.

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4 Opiniones
  1. FREDY MONTAÑO Dice:

    LA DIRECCION ELECTRICA ASISTIDA ES BUENA PARA CARRETERA, PERO PARA EL PARQUEO ES DEMASIADAMENTE DURA.

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    • Javier Pastor Dice:

      Gracias por la aclaración Fredy 🙂

      ¡Un saludo!

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  2. JEI CARLOS SINISTERRA VARGAS Dice:

    la Columna de dirección + bomba de dirección eléctrica

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  3. JEI CARLOS SINISTERRA VARGAS Dice:

    la Columna de dirección + bomba de dirección eléctrica ford grand c max

    Responder

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