Sistema LDWS; así funciona

El sistema automatizado ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) viene implementando desde hace años en los autos de pasajeros, carga mediana y pesada.

El sistema LDWS Lane Departure Warning System que ayuda al conductor a mantener su carril en la carretera, mientras conduce.

El sistema de advertencia en cambios de carril (LDWS) detecta las líneas pintadas sobre la superficie de la carretera mediante una cámara frontal. Luego procesa estas imágenes y envía una señal de alarma al conductor en el momento que se produzca algún cambio de carril sobre la vía de manera involuntaria.

Funcionamiento

Está diseñado para ayudar en la conducción y evitar colisiones. Sobre todo, cuando las condiciones de la carretera son monótonas (vías rectas) y producen que el conductor se fatigue y descuide su carril (o incluso si otro conductor lo hace).

Sin embargo, cuando se realiza un cambio de carril acompañado de los direccionales, y también de un cambio pronunciado en la aceleración no se activa el LDWS. La causa es que en esa condición, la computadora lo detecta como una maniobra normal de la conducción y no enciende la señal de advertencia de LDWS.

Condiciones que afectan al sistema LDWS

Como todo sistema electrónico automotriz, tiene sus limitaciones. Por ejemplo, las condiciones de la vía afectan su funcionamiento. Estas condiciones pueden ser: climáticas (Mal tiempo, lluvia, niebla), condiciones de la vía (demarcación deficiente, curvas cerradas peligrosas, ondulaciones o vías montañosas).

Modo de funcionamiento Sistema LDWS

El sistema consta de un módulo o computadora que procesa las imágenes de una cámara que por lo general está ubicada en la parte delantera del retrovisor.

Esta cámara capta la imagen de las líneas de la vía y proyecta de acuerdo con la velocidad del auto, y a la señal emitida por el sensor de giro de la dirección electrónica EPS, si el vehículo se está saliendo de su carril en la carretera.

Al detectar que esta salida del carril se está realizando de manera involuntaria (no hay aceleración ni direccionales puestos) emite una alerta al conductor.

Esta alerta se produce en varios niveles:

• Alerta Visual: En el tablero de instrumentos se muestra una señal de advertencia que indica que el sistema LDWS está activo.
• Alerta Sonora: Si no hay algún tipo de reacción a la alerta visual, entonces el sistema automáticamente procede a emitir un ruido de advertencia al conductor (si el radio está encendido entonces la misma computadora reduce automáticamente el volumen del mismo para que el conductor perciba la señal).
• Movimiento de la dirección: Si ninguna de estas dos señales es percibida, se procede por medio del sistema electrónico de la dirección EPS a mover el volante de manera similar a las ondulaciones (Vibraciones) que hay en los costados de algunas carreteras.
• Corrección del Rumbo: En algunas aplicaciones y de acuerdo con las programaciones de la computadora del auto, incluso puede llegar a corregir el rumbo para que el vehículo retorne a su carril y así evitar colisiones.