Prueba de ruta Chevrolet Spark GT 2014

El Chevrolet Spark GT está diseñado para la ciudad, compacto y urbanos, se desplaza sutilmente por los espacios de cada  ciudad con una estructura dinámica y características de diseño  que le dan  mayor estabilidad y solidez.

Resaltan sus líneas deportivas y juveniles un vehículo renovado con una identidad propia muy diferente a la del Spark que venía con el diseño del Daewoo Matiz, con líneas más fluidas y diseño exterior e interior totalmente nuevos, bajo el mismo concepto del auto compacto pero también moderno.

Exterior

Una estructura exterior dinámica, con líneas de diseño en cada uno de los elementos  de la carrocería, en su parte frontal se destaca su persiana que viene partida en dos, con boceles cromados y el corbatín Chevrolet enlazando las dos parrillas, un paragolpes de gran tamaño pronunciado en punta de forma triangular. Luces antiniebla en el paragolpes con unos embellecedores plásticos de color negro, la farolas son alargadas y de forma angular.

Un diseño aerodinámico, muy fluido que da la impresión de mayor robustez dando la apariencia de ser un auto más grande y agresivo. Todo esto para obtener un mejor desempeño. También cuenta con elementos que le generan sensación de mas robustez como los guardabarros más ajustados a la llantas, las manijas ocultas le dan la apariencia deportiva de un tres puertas.

Largo: 3,64 m, ancho: 1,59 m y alto: 1,52 m, estas dimensiones facilitan la movilidad y lo hacen versátil al poder encontrar estacionamiento en cualquier lugar.

Interior

Aunque es un auto de pequeñas dimensiones su distancia entre ejes permite una habitabilidad adecuada, también con un diseño innovador, con curvas aerodinámicas e impactantes, con iluminación ice blue, que imprimen esa sensación de  deportividad también en el interior.

Con mandos para el audio en el volante, un tablero de instrumentos fuera de lo normal, que combina lo tradicional con lo digital, al lado izquierdo el velocímetro de aguja en forma de reloj y a la derecha un tablero digital con información de las revoluciones, puertas abiertas y los kilometrajes parciales y totales, así como el nivel de combustible y demás.

Mecánica y prestaciones

Motor 1.200 centímetros cúbicos, 16 válvulas y doble árbol de levas, potencia de 80,5 HP con un torque de 11 kg.m @ 4.800 rpm. Su transmisión con embrague mejorado de 5 velocidades tiene relaciones de marchas desarrolladas y ajustadas específicamente para la topología del terreno Colombiano ventaja que tiene al ser ensamblado en nuestro país, suspensión delantera mc pherson y trasera semi rígida.

Seguridad

Airbag para el conductor y anclaje isofix dependiendo de la versión, el auto ensayado no trae esta opción. Tiene bajo equipamiento de seguridad.

Desempeño

La relación peso potencia que tiene este auto le permite desenvolverse ágilmente por la ciudad y carretera, el motor es eficiente es fácil desplazarse gracias a sus dimensiones, ideal para ciudades con tráfico denso, o ciudades pequeñas donde puede doblar fácilmente cualquier esquina.

La posición de manejo es cómoda, buena distancia a los pedales, la distancia hacia el timón también es holgada, hacia el techo todo depende de la estatura pero la silla se puede graduar en desplazamiento y profundidad.

Todos los controles están al acceso, radio, aire acondicionado y demás aplicaciones de su interior, un espacio interior muy acogedor, un auto ideal para parejas, jóvenes y universitarios.

Ventajas y desventajas

Ventajas: un auto que se acomoda a cualquier espacio, equipamiento acorde con su precio, diseño innovador y aerodinámico, juvenil, buen desempeño de motor, con una caja bien relacionada para la topografía colombiana, bajo Cilindraje y reducido consumo de combustible.

Excelente representación de la marca, un auto ensamblado en el país, la consecución de los repuestos es fácil, el costo de mantenimiento y manutención del vehículos son bastante cómodos.

Desventajas: vulnerabilidad frente a los autos de mayor tamaño, vulnerabilidad para los choques por alcance al tener la tapa de baúl muy cerca de los pasajeros en la parte trasera.

Entradas relacionadas

Comentar