Problemas comunes del ventilador del radiador

El ventilador del radiador es un componente fundamental en el motor, éste se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador apenas llega a 90 grados centígrados. El motor comienza el ciclo de enfriamiento y una vez que llega a 70 grados se apaga.

El ventilador del radiador es una parte muy importante para evitar que existan sobrecalentamientos en el motor. A continuación les dejamos una lista con los problemas más comunes de esta pieza.

A pesar que pocas personas conocen del ventilador del radiador, esta pieza es de las más importantes del motor, ya que una falla en su funcionamiento provoca el sobrecalentamiento.

Función del ventilador del radiador

Durante el recorrido el motor se refrigera de forma natural por el aire que ingresa por las rejillas delanteras (ventilación natural). El ventilador se encarga del flujo de aire al radiador de forma continua (ventilación forzada) cuando el vehículo lo requiere en movimiento durante el ciclo y cuando el vehículo se detiene y ya no recibe la ventilación natural.

Problemas comunes del ventilador del radiador

La única ventaja de tener problemas en dicho dispositivo, es lo fácil que se detecta cuando está fallando, pero si no se hace, los daños pueden ser muy graves.

  • Problema en los sensores: Esto se detecta cuando se apaga el auto y el ventilador sigue trabajando. No representa daño para el auto, pero de un momento a otro puede presentar fallas en el ventilador.
  • Fusible fundido: Se presenta cuando el auto posee dos ventiladores y ninguno de ellos funciona.
  • Motor quemado: Cuando solo uno de los dos ventiladores funciona, seguramente el motor de uno de ellos se quemó, o existe una mala conexión.
  • Termostato: Si los ventiladores no funcionan, pero el medidor de temperatura en el tablero es normal, el problema radica en el termostato. En algunos casos el termostato se pega o recuesta con el resorte. Para solucionar el problema debe cambiar el termostato.
  • Bajo voltaje: Cuando no existe suficiente carga, los ventiladores no reciben la fuerza necesaria para trabajar.

¿Qué pasa cuando se daña el ventilador del radiador?

El ventilador del radiador del vehículo es una parte esencial del sistema de refrigeración porque, si no funcionara este y esta dañado, el motor se dañará gravemente por el sobrecalentamiento.

¿En cuánto tiempo se activa el ventilador del radiador?

Suele iniciarse cuando el sensor de temperatura supera los 90 grados aproximadamente. A continuación, comienza a enfriar el motor para mantener la temperatura. El tiempo suele variar en función de la temperatura ambiente, en un clima tropical digamos que puede activarse al cabo de 10 o 15 minutos luego de encender el motor.

¿Por qué se enciende el ventilador del coche estando frio?

Si te ha pasado esto, la razón puede ser el bulbo del electroventilador o mejor conocido como el sensor ECT, el cual va ubicado en la caja del termostato. Es posible que este defectuoso y no esta controlando correctamente el electroventilador. Si el sensor ECT mide por debajo de la especificación del fabricante a temperatura fría el ventilador encenderá. Lo normal es que con el motor frio el ECT mida mucho mas que 200 ohms. Verifícalo con un multímetro y sustitúyelo si está malo. .

¿El ventilador no se activa hasta que el motor recalienta?

Esto también puede ocurrir por la misma razón anterior, en cuyo caso la falla es contraria, pues la resistencia interna del sensor ECT puede ser muy alta a la especificación del fabricante y el electroventilador activa tarde. Lo normal es que con el motor caliente el ECT mida alrededor de 200 ohms. Verifícalo con un multímetro y reemplázalo si está malo.

¿Para donde tira el aire el ventilador del radiador?

El sistema de ventilación garantiza un flujo de aire eficaz y optimiza la transferencia de calor al radiador. Suele estar situado en la parte delantera del coche, delante o detrás del radiador. Cuando el ventilador esta delante del radiador las aspas deben estar dispuestas de forma tal que empuje el aire a través del radiador. Sin embargo, cuando esta situado detrás del radiador las aspas estan dispuestas de manera que succiona el aire a través del radiador. Se hace de esta manera para que no interfiera con el flujo de aire que entra del exterior. Puesto que si estuviera al revés, los ventiladores tendrían que "luchar" en contra del aire que entra del exterior y esto no sería viable ni lógico ¿no? De cualquier forma el aire lo tira hacia dentro del compartimiento del motor.

El sistema de ventilación se compone de:

Soporte: Este soporte se utiliza para fijar el ventilador al vehículo. En algunos vehículos, el soporte también se monta para mejorar el flujo de aire “lado de la carrocería”.

Motor eléctrico: El motor está especialmente adaptado a las características de cada vehículo para evitar un desgaste excesivo. Se controla mediante un interruptor térmico, un presostato o un ordenador. Suele tener dos velocidades “alta o baja”.

Ventilador: Si este componente está sobredimensionado, puede provocar un desgaste excesivo y, por tanto, un riesgo de incendio. Si está subdimensionado, su capacidad es insuficiente y existe el riesgo de sobrecalentamiento o fallo del sistema de aire acondicionado.

¿Cómo reparar el ventilador del radiador?

El ventilador del radiador es un componente importante del sistema de refrigeración del vehículo. Se encarga de empujar o succionar el aire a través del radiador para mantenerlo frío. La mayoría de los coches utilizan un ventilador eléctrico para este fin. Si el ventilador se estropea o necesita ser reparado, se puede sustituir fácilmente.

  • Apaga el coche y deja que se enfríe.
  • El ventilador del radiador está situado en el radiador, normalmente en la parte delantera o trasera. Retire los tornillos de 6 mm con un destornillador. Suele haber dos en la parte superior y una o dos en la inferior.
  • Tire suavemente del ventilador hasta que vea el conector del cable en la parte inferior del ventilador.
  • Agáchese y saque el cable de alimentación del ventilador.
  • Saque el ventilador por completo. Si el ventilador está sucio, por ejemplo con alquitrán, y las aspas del ventilador no pueden girar, límpielo.
  • Haz funcionar el ventilador a 12 voltios. Si funciona después de un arranque repentino, compruebe los fusibles con un multímetro y sustituya los que estén defectuosos. Si el ventilador no se mueve, sustitúyalo por uno nuevo.
  • Conecte el ventilador reparado o nuevo al conector eléctrico.
  • Atornille el nuevo ventilador en su lugar.
  • En ocasiones el motor se puede desarmar y reemplazar los carbones, pero dados los costos es mejor comprar uno nuevo y confiable, evitando arriesgarse a costosos recalentamientos de motor.

¿Qué pasa si no funciona el ventilador del radiador de mi carro?

Por lo general, si el ventilador no funciona o no prende sin lugar a dudas llevará al recalentamiento del motor, es decir, una temperatura excesiva que podría dañar las juntas y sellos.

Motor dañado: Si sólo funciona uno de los dos ventiladores, es probable que el motor de uno de ellos esté fundido o que haya una conexión defectuosa.

Termostato: Si los ventiladores no funcionan, pero la indicación de la temperatura en el salpicadero es normal, el problema está en el termostato.

En cualquier caso, realiza un diagnostico completo de manera inmediata, andar con un ventilador de radiador que no funciona puede traer de forma inmediata consecuencias muy graves.

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86 Opiniones
  1. Jairo Guzmán Dice:

    Buenas noches, les felicito por tan excelente información publicada.
    Tengo un problema con mi vehículo Volkswagen polo modelo 2003, LA TEMPERATURA. El electroventilador no esta funcionando bien,enciende durante unos pocos segundos pero luego no enciende suficientemente rápido lo que genera que la temperatura se suba.
    Ya cambié: termostato,sensor de temperatura,bomba de agua. Que? Puede ser?

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    • Tomas Dice:

      los VW fallan mucho del relevador que se encarga de activar las velocidades de los abanicos.

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    • [email protected] Dice:

      Buenos días, les felicito por su información que dan a los que no sabemos mucho de mecánica, tengo un Peugeot 2014, 3008. Desde que lo compre hace ocho meses todo iba bien, asta hoy que e notado que el ventilador se enciende cuando le doy al mando mientras me acerco al coche, eso no lo hacía y antes de eso tardaba entre 20 y 25 minutos en apagarse. Gracias a quién me responda. Ya que si es grave todavía está en garantía el coche y quiero ir reclamar.

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  2. maria lonsoño Dice:

    buenos días, el ventilador del carro me esta funcionando al revés y al invertir los cables no funciona – solo funciona para un lado – está soplando el radiador – carro kia rio stylus 2009-

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    • Charl Dice:

      Hola compañeros les comento mi problema: los ventiladores funcionan correctamente el problema es que aún funcionando el carro se calienta, ya le cambie radiador, termostato, tapón de radiador, bomba de agua y no queda! Solo lo hace estando parado el carro y al acelerar comienza a bajar la temperatura. Ya me desespere creen que haya fuga interna?

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      • Alberto Dice:

        Yo estoy exactamente igual

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      • lopez Dice:

        utilice coolant siempre, no heche agua, verifique que llenastes el radiador de coolant.

        Responder
      • Rolando Rodríguez arriola Dice:

        Necesitas purgar las mangueras de entradas y salidas del radiador por qué no llega la suficiente agua al motor

        Responder
  3. maria londoño Dice:

    buenos días, el ventilador del carro me esta funcionando al revés y al invertir los cables no funciona – solo funciona para un lado – está soplando el radiador – carro kia rio stylus 2009-

    Responder
    • Mariposa Dice:

      Hola buenas noches tengo un problema con mi grand cherokee Laredo año 2000 motor 4.0 el ventilador no gira cuando la enciendo y dado a esto sale umito y huele a quemado que podría ser hojala y alguien pueda ayudarme

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      • Jose Dice:

        Está quemado el motor del ventilador

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        • Toni Dice:

          Me pasa lo mismo, se me quemo el ventilador y lo cambie por uno nuevo, y al prender el coche y coger temperatura el ventilador se enciende, luego se para Y empieza a soltar humito… y es nuevo. No entiendo cuál es el motivo por el que se quema..
          Coche : nissan juke año 2016

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          • araceli Dice:

            hola toni oye como pudiste solucionarlo, estoy exactamente igual

      • Raul Dice:

        Hola buenas tardes espero me puedan ayudar kisiera saber cuantas velocidades deve tener un ventilador de una land rover 2010 ya que no está enfriando vien el condensador del aire acondicionado grasias

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  4. CAROL Dice:

    BUEN DIA YO TENGO UN VEHICULO TOYOTA VITZ PERO NO FUNCIONA EL VENTILADOR DEL RADIADOR QUE PASA??PUEDP USAR IGUAç???

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  5. Pablo Dice:

    El ventilador prende al encender el motor y se apaga un min después de qué el carro se apaga, ya se le cambió el termostato, el bulbo, checaron los relevadores y no le hallan???, El ventilador sigue prendiendo en cuanto le ponemos el suiche

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    • Hugo Dice:

      Encontraste solución , yo tengo el mismo problema

      Responder
  6. juan carlos Dice:

    Tengo un auto Hyundai excel 94 cc 1500 carburador, en dias pasados sali a hacer un mandado y me di cuenta que el auto se me estaba calentado, verifique que podia pasar y observe que el ventiladodor no funcionaba, desconecte la masa e hice puente directo al ventilador y este comenzo a trabajar, pense que el vulvo de temperatura se habia dañado, lo reemplase pero sigue igual… 🙁 no dispara el ventilador y el motor se calienta.
    A parte de cambiarle el vulvo de temperatura le cambien un cable de masa ya que estaba muy viejo.

    Que me aconsejan que le haga….

    Muchas Gracias!

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  7. ALbeni Hernandez Dice:

    gracias por la información, es necesario llevarlo al taller si presenta recalentamiento

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  8. romachenkodays Dice:

    Amigo tengo un hyundai exccel 94 carburado y tenia el mismo problema,me recomendaron un electrisista que por cierto le acerto a el problema de una,resulta que estos carros son complejos en ese sentido,la corriente va y viene y esta es regulada por un relay que se encuentra ubicado en la parte de abajo del lado opuesto de la bateria osea al lado del conductor muy cerca de los elevadores de luces,el electrico lo desconecto y resulto que el bobinado de dicho relay ya no daba mas,lo cambiamos y listo

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  9. Alexis ssntos Dice:

    Mi Nissan xtrai t30 2013 solo le funciona un abanico de frente. A la máquina el derecho el carro se puede usar o debo cambiarlo para q no haya daños mayores

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  10. ALBERTO Dice:

    tENGO UN MERSEDES CLS Y PRENDO EL CARRO Y PRENDE EL AVANICO A TODA BELOCIDAD YA LE CAMBIE EL SENSOR DE TEMPERATURA Y YA LE CAMBIE LA CAJA DE LOS FUCIBLES YY LOS RUILES SIGE IGUAL POR FABOR NESECITO QUE ME AYUDEN POR FABOR

    Responder
  11. peter love Dice:

    tengo una camioneta chevrolet trax 2013 el ventilador aranca en cuanto la enciendo y no para el anticongelante si circula todo comenso porque se queno el ventilador pero lla lo canvie nuevo orijinal comrnso la falla

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  12. Abraham Dice:

    Tengo un altima 6 cilindros año 2002 y uno de Los alamitos dejo se funcionar no gira con la manor cuando esta el carro apagada me di cuenta que pega en la base donde va el abanico como si estuviera mal puesto alguien que sepa me puede ayudar a saber que falla tiene?

    Responder
  13. javi Dice:

    Buen día, tengo un problema con el ventilador del radiador de mi carro, mi carro es un lancer 2003, el problema es que uno de los ventiladores dejo de funcionar, pero el otro se activa pero gira muy despacio, ya revise el sensor de temperatura y el termostato, los dos componentes estan en buen estad, el detalle es que ese ventilador que aun funciona en ocaciones si gira con mucha potencia, y cuando no lo hace la temperatura empieza a subir rapido, y revisando me di cuenta que di le doy un pequeño golpe al motor del ventilador si funciaona muy bien, que podra ser? nesecito de plano cambiar los ventiladores?
    De antemano gracias por su ayuda.

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    • Víctor Dice:

      Tienes problemas con el motor del ventilador, pueden ser los bujes, mal contacto o sulfatado el
      conector y/o los carbones.

      Responder
  14. Francisco Dice:

    Hola tengo problemas con un Chevy 2002 el ventilador del radiador no funciona automáticamente cuando la temperatura está elevada y tengo q ponerlo directo para q funcione…¿ Que puede estar fallando ?

    Responder
  15. Gonzalo osorio Dice:

    Ventilator y radiador para Fiat palio attractive. 1.4 2014

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  16. Jou Dice:

    Hola buenas tengo un Rover mg zr y el problema que presenta es que no me funcionan ninguno de los dos ventiladores mi pregunta es la siguiente¿Cual es el fusible especifícamente de los mismos? Sensor de temperatura si que funciona por que me marca en el panel cuando la temperatura aumenta o disminuye. Gracias, espero respuestas.

    Responder
  17. lino Dice:

    que sucede si coloco el electro a enfriar el rayador y no al motor por motivo de espacio adelante ya que cambie de motor mas grande

    Responder
    • ESTEBAN Dice:

      la funcion principal del ventilador es absorber o jalar aire desde el frente del carro para refrescar el radiador y a la vez refresca el motor….si pones el radiador a girar en sentido contrario, cuando el carro funciona chocaria con el aire que viene de afuera a la vez que calentaria mas el radiador con el aire caliente del motor

      Responder
    • Toreto Dice:

      Va a explotar como cuando corrí en la primera película contra mi cuñado.

      Responder
  18. Manuel Fernandez Dice:

    Tengo un SEAT Ibiza de 90 caballos y cuando la temperatura llega a los 90 grados salta el ventilador y no se para por más que ande, si me pueden ayudar les quedaría muy agradecido

    Responder
  19. ELISA VALE Dice:

    buena tarde
    tengo un detalle con mi camioneta villager 1999, al tratar de aumentar la velocidad se calienta , (no esta prendiendo el ventilador, lo llevo a que revisen y me dicen: si, prende es por sensor cuando se empieza a calentar enciende, pero no , asi que me dijeron que la opción es conectar directo el ventilador o sea que al encender el auto , encienda el ventilador, pero tengo duda, no afecta el funcionamiento de la camioneta ? si puede hace eso? gracias de antemano ojala me puedan orientar.

    Responder
  20. oscar Dice:

    tengo un mazda matsury le cambie el sensor el termostato se y los ventiladores no encienden

    Responder
    • Alejandra Dice:

      Buenas noches una pregunta mi troca Ford 2013 la prendo y de rato se enciende el abanico mi pregunta es por qué tarda mucho para apagarse ahí algo mal ?

      Responder
  21. Esteban Dice:

    Buenas el problema que tengo con mi vw gol g3 2006 que cuando esta en funcionanmiento y ando al prenderse.el ventilador el auto pierde fuerza al seguir andando que puede ser el.problema

    Responder
  22. Yesica Dice:

    Hola. Tengo un problema en mi gol trend 2011. Resulta que baje de un borde de asfalto muy brusco con el auto y golpeo mal. Cuando iba camino a mi casa exploto el deposito de agua. Vino un mecanico y me dijo q en 80% tenia la junta soplada. Pero tenia que abrirlo. Alos dias me pide la plata para los repuestos. Todo ok y se lo doy. A los 3 dias me llama y me dice que hizo rectificar la tapa y que estaba bien pero que habia un problema que el block tenia una desviacion de un milimetro casi Y q era mucho. Sinceramente siento que me mintio. A todo esto me dice a como si no areglo lo del block lo que el hizo d la junta iba a durar de 6 a 7 meses y se iba a volver a romper. Ahora mi pregunta es no puede ser que con el golpe que tuvo muy fuerte solo se halla trabado el termostato o el bulbo?
    A este mecanico me lo «recomendaron» y en el dia d ayer me entere que habia estafado a un muchacho conocido.
    Ayuda por favor no se como proceder porque en total me pidio 30 y despues salio que ra 40 lucas. Y hoy tendria que ir a retirar mi auto. Y darle el dinero restante

    Responder
  23. carlos Dice:

    no se si sea un problema o no esa es mi duda pues el ventilador de mi carro se enciende seguido, ando el carro despacio pero no se si es porque esta dañado algo o es normal gracias

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    • Sergio Dice:

      A mí me pasa algo parecido con mi Renault Loga y no he podido arreglraselo, tu pudiste? Me puedes contar que has hecho al respecto?

      Responder
  24. Javier Dice:

    Buenas tardes tengo un ford fusion 2016 y los ventiladores se prenden y se apagan muy rapido y constantemente. Ke pueda ser. Gracias

    Responder
    • Alejandra Dice:

      Una pregunta tengo una Escalade 2009 prende pero no da para tras ni para delante podría ser la transmisión ?

      Responder
  25. Karla Dice:

    Hola buenos días!! Tenemos un problema con un pickup Chevrolet silverado,se le cambiaron los abanicos porque tenía quemado los sockets pero ahora accionan los dos abanicos juntos cuando la temperatura está hasta tres cuartos ¿qué podrá ser porque no le encontramos cual sea el problema?

    Responder
  26. Miguel B. Dice:

    Hola, tengo un Attitude dodge 2007. Al salir a carretera y apagar el auto y volverlo a encender, el ventilador del motor se activa y por dentro del auto se empieza a sentir una vibracion fuerte, después de medio minuto se apaga la vibracion. Ya le checarla los ventiladores y no están desbalanceados. Que podrá ser?

    Responder
    • Jm Dice:

      Puede ser que se haya podido el Valero que tiene interno el ventilador

      Responder
  27. Roberto maldonado Dice:

    Chevrolet s10 apache 2.2 año2000 al apagar el motor el ventilador sigue funcionando y luego para que pude ser gracias

    Responder
  28. Leonardo Dice:

    Buenas noches tengo una Renault scenic 1.6 modelo 2000 le emos rebisado todo el sistema eléctrico pero la falla consiste en que cuando prende el moto ventilador o se prende el aire acondicionado se come las revoluciones hasta que logra apagarla no se que mas revisale agradesco sus consejos porq no se como solucionarlo muchas gracias

    Responder
  29. JUGAM Dice:

    COMPRE UN VENTILADOR marca ZETA PERO VIENE 4 CABLES 2 AZULES Y 2 ROJO COMO LO CONECTO

    Responder
  30. JStuchl Dice:

    Hola. Buenas tarde Ami me pasa lo mismo no enciende el electro y agarra precion en el circuito del sistema regrijerante solo prende cuando prendo el aire

    Responder
  31. JStuchl Dice:

    Si alguien puede darme una mano me escribe [email protected]

    Responder
  32. Elías Dice:

    Hola buenas tardes soy Elías, hoy me paso que fui a recorrer, a lo q volví el ventilador siguió funcionando por unos 10 min primera vez que le pasa, luego lo volví a encender pero al apagarlo no paso nada me debo preocupar? Peugeot 306 año 2002

    Responder
  33. Ronaldo Dice:

    ¿En qué parte de la maquina varias la velocidad de giro del ventilador del motor de acuerdo al tipo de trabajo a realizar el equipo?

    Responder
    • Mavc Dice:

      Tengo un fiesta ikon 2014 y Cúa do pr do el aire prende la velocidad alta del radiador 5min y se apaga pero sigue funcionando el AC será que será la resistencia del ventilador?

      Responder
      • De francisco Dice:

        Buenos días tengo un Stratus 2004 el día de ayer la temperatura subió mucho le acabo de cambiar un motoventilador el día lunes pero ayer lo ocupe y no funcionaron lo ventiladores me pueden acesorar

        Responder
  34. Claudio Dice:

    Buen día, tengo el siguiente problema. El motor de mi auto funciona perfecto hasta que se enciende el electroventilador, una vez que se enciende el motor empieza a fallar y hasta se llega a detener. Es un Renault clio 1997 nafta gnc. Alguna sugerencia?

    Responder
  35. Andrés Argote Dice:

    Buen día mi carro tenia un ruido en la ventiladora y la cambie, ahora me esta re calentando el carro, lo que no se si la ventiladora influye por que no es la original ya que cuando tenia la original nunca me paso esto.

    Responder
    • Hola buenas Dice:

      Hola tengo una ram 1500 y el ventilador se prende a los minutos de encendido y se apaga un minuto después de cortar chapa. Que puede ser no me pasa ahora si le pasa hace unos días atrás empezó así.

      Responder
  36. Armando vera simpertegui Dice:

    Buenos días tengo una camioneta chevrolet captiva 2011 y cuando prendo el carro prende al mismo tiempo el ventilador de enfriamiento ha que se debe su falla

    Responder
  37. Armando vera simpertegui Dice:

    Buenos días tengo una camioneta chevrolet captiva 2011 y cuando prendo el carro prende al mismo tiempo el ventilador de enfriamiento ha que se debe su falla y de manera que no llega ha subtperratura adecuada el motor

    Responder
  38. Cristian Luis Dice:

    Buenos días! Tengo un polo naftero modelo 97..
    El problema que tengo es que el electroventilador funciona cuando puenteo los cables del vulvo, pero cuando los conecto al vulvo el electro no enciende.. así que crei que el problema era el vulvo así que lo remplaze por uno nuevo y el problema persiste.. el auto se pasa de su temperatura y el electro no enciende.. con mi mano estube tocando el radiador en el sector del vulvo y esa zona se mantiene fría así que lo que creo es que no le llega el agua caliente a esa zona del radiador.. que sería lo que debo cambiar?

    Responder
  39. Luis Lopez Dice:

    Buenas tengo un minibus toyota sparky el problema es en que despues de que manejo el auto el ventilador sigue trabajando no conozco la causa no se que pueda ser si alguien me ayudaria se lo agradeceria mucho

    Responder
    • OKY Dice:

      CENSOR DE TEMPERATURA }

      Responder
  40. NAVARRO Dice:

    tengo una tornado 2007 ,cuando prendo el aire acondicionado,el enfriador del radiador de temperatura no prende al intante dura un rato para encender y cuando se acciona solo dura un momento y se apaga asi esta repetitivamente,
    cuando el motor agarra su temperatura enciende ya contante

    Responder
    • Scarlet Dice:

      Es que esa precisamente es su función. Probablemente no se queda encendido porque la temperatura del motor es la ideal de trabajo. Recordemos que el electro ventilador solo enciende si la temperatura del motor llega a unos 85°.

      Responder
  41. Aline Dice:

    Tengo un chevy 2011. Cuando prende el ventilador del coche se prende el foco de falla en la transmisión. Ya le cambiaron el motoventilador y sigue haciendo esto. En cuanto apago el coche y lo prendo la falla se quita.

    Responder
  42. LILY Dice:

    TENGO UN NISAN VERSA HATCHBACK 2007 el ventilador enciende cada 10 segundos

    Responder
  43. miguel cedeno Dice:

    si el termotato no habre , el sensor de temperatura no recibe el calor del agua . el sensor no manda la senal a los abanicos para trabajar

    Responder
  44. Johan Martínez Dice:

    Tengo un Renault Logan lo q sucede es q cuando el carro hace un recorrido corto de 5 10 minutos y apagó el carro el ventilador se prende y pues quisiera saber porq pasa si el carro no está haciendo un recorrido largo

    Responder
  45. Johan Martínez Dice:

    Tengo un Renault Logan lo q sucede es q cuando el carro hace un recorrido corto de 5 10 minutos y apagó el carro el ventilador ya está prendido y pues quisiera saber porq pasa si el carro no está haciendo un recorrido largo

    Responder
  46. Joel Dice:

    Tengo un Ford focus 2000 y el ventilador se queda encendido aún con el carro pagado ,eso ocasióna que no dure la batería,que es lo que tiene o que puedo hacer ya que tarda mucho el ventilador para apagar y se termina la batería.

    Responder
  47. Marvin Alfreno Serrano Estrada Dice:

    Tengo un problema con mi Toyota tercel modelo 99. El ventilador se activa al no mas arrancar el auto en frio y el reloj de temperatura sube a lo máximo. Y el auto no calienta nada en su parte frontal. Ya cambie los sensores de temperatura y sigue igual.

    Responder
  48. Ángel G. Dice:

    Tengo una Liberty 2003, motor 3.7 v6. El ventilador del radiador, estando en frío el motor sin haber encendido en el día la Libert, al tratar de que de vueltas las da forzadamente… Porqué? Gracias…

    Responder
  49. eduardo Dice:

    buenas tardes, tengo un problema con una silverado 2013, los abanicos no prenden en baja solo cuando prendo el aire acondicionado, se pasa la temperatura arriba de la mitad le prendo el a/c y baja la temperatura, alguien tendra experencia con ese problema.

    Responder
  50. eduardo Dice:

    hola buenas noches y gracias por todos los datos anteriores
    Tengo um mazda CX5 Diesel, últimamente se activa muy frecuentemente los ventiladores del radiador que son 2 o sea prácticamente se apagan por 1 o 2 minutos como máximo y se activan, eso si de dejan de funcionar segundos después del apagado del motor
    no se activa ninguna luz de falla en el tablero, es curioso me tiene con grandes interrogantes.
    reviso agua permanente , mangueras y se ve todo normal desde afuera

    muchas gracias

    Responder

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