Modelos de automóviles. Conozca que es un sedán, coupé o hatchback

Los automóviles comenzaron siendo un par pero con el paso de los años se han ido desarrollando nuevos modelos, y tal y como están los cambios en nuestras formas de vivir y los avances tecnológicos no sería de extrañar que vayan apareciendo nuevos modelos.

Mientras tanto, definiremos los modelos que hay disponibles en la actualidad y que se comercian en todo el mundo.

Sedán

Sedán es un tipo de carrocería utilizada en los automóviles de turismo. Son tres volúmenes en los que la tapa del maletero no tiene vidrio trasero, el cual está fijo, con el maletero separado de la cabina.

Las puertas en un sedán son las laterales, y siempre suelen ser de dos o cuatro. En algunos países se denominan a los sedanes de dos puertas como coach, mientras que en otros países se les dice coupé (en un concepto errado).

Ventajas y desventajas del sedán

El sedán es más fácil de resolver en el aspecto estructural en comparación con otras carrocerías porque su separación de volúmenes hace a la carrocería más rígida.
Debido a su voladizo trasero mayor al de un hatchback, su maletero suele ser de mayor tamaño, siendo como el de un modelo familiar.
Como desventaja, el espacio que queda encima del maletero al aire libre queda desperdiciado. Esto supone desaprovechamiento a comparación de automóviles modernos cuyo portón trasero es muy vertical. También, el hueco para sacar o introducir objetos en el maletero es más pequeño por su vidrio fijo.

Coupe (Cupé)

El modelo cupé de carrocería puede venir en dos o tres volúmenes y tiene dos puertas laterales. Según el ángulo que se forma con la tapa del motor o del maletero y la luneta trasera se puede denominar un cupé como tricuerpo o fastback. Este tipo de coches, junto con los descapotables, forman parte de los considerados “automóviles deportivos”.

Si bien puede ser complicado a veces distinguir un cupé de un sedán con dos puertas, las marcas suelen identificar a los coupé como modelos del tipo deportivo. Hay casos excepcionales, como el Mazda RX-8 que tienen más de 2 puertas.

Ventajas y desventajas del coupé

Tienen un peso mucho menor que las demás estructuras, lo cual incrementa su relación peso/potencia.
Su relación de anchura por altura también suele mayor y sus suspensiones a menudo son más duras, mejorando así su paso por curva, agilizando también sus maniobras y consiguiendo frenos más potentes.
Otra ventaja que tienen es que estéticamente son más agradables.
Como desventaja, la visibilidad trasera del conductor se ve reducida notoriamente utilizando el espejo retrovisor. Además, son más caros que otros modelos equivalentes.

Hatchback

Los coches modelo hatchback, de acuerdo a su traducción literal son automóviles con dos volúmenes o con escotilla trasera. Esta estructura consiste en una zona para pasajeros con el espacio del maletero integrado, el cual tiene su propia puerta. La puerta incluye un vidrio trasero y es considerada como una puerta más, así que los modelos con dos puertas o cuatro puertas laterales se consideran como modelos con tres y cinco puertas.

Ventajas y desventajas del hatchback

La mayoría de los modelos tienen asientos traseros abatibles, por lo que permiten cargar objetos grandes que no son capaces de caber en un sedán, coupé o liftback.
Las personas que necesitan de maleteros grandes, con un modelo hatchback se ahorran buenos centímetros del largo del automóvil para maniobrar o estacionar mejor.
Hay regiones en las que se considera como un modelo inferior, utilitario o barato. Y si bien se parecen a un familiar, sólo tienen eso, el parecido porque su tamaño es menor y las comodidades también.

Deportivo

Los modelos deportivos de coches suelen ser vehículos pequeños que han sido diseñados para dos pasajeros y con la idea de circular a altas velocidades. Se diferencian de los coches de carrera en que están pensados para ser conducidos por la vía pública.

Las carrocerías que se suelen asociar a los coches deportivos son cupé y descapotable.

Ventajas y desventajas del deportivo

Por lo general, tienen una velocidad máxima, sistema de frenada y adherencia al asfalto mayor que los demás automóviles, además de una mejor aceleración.
Su estética suele ser superior a los modelos de turismo, familiares o de todo terreno.
Tienen prestaciones de serie mejores debido a que los hacen las marcas más reconocidas y exclusivas.
Como desventaja, tienen un costo mayor a la mayoría de los modelos. Tienen también un consumo que puede llegar a ser excesivo e incluso pueden ser incómodos o menos confortables que los otros coches. Sus cuotas de seguro, piezas y reparaciones son más caras.

SUV

Un SUV o vehículo utilitario deportivo (Sport Utility Vehicle) es conocido también como todocamino o todoterreno ligero. Se inventaron para darle mayor importancia a la comodidad en el asfalto que a las prestaciones ofrecidas en los todoterreno, pero cuidando el aspecto exterior del tipo “aventurero”.

Su estructura suele ser de chasis de largueros o monocasco en determinados casos y generalmente tienen tracción en las cuatro ruedas. Durante los últimos años se ha hecho su explosión y debido a su gran parecido con los todoterrenos la gente suele confundirse al referirse a ellos.

Ventajas y desventajas del SUV

Tiene el aspecto de un todoterreno con las prestaciones de un modelo diseñado para el asfalto.
Su consumo es menor que los todoterrenos y ofrecen un mejor control en el uso diario sobre diferentes superficies.
Como desventaja, si bien su consumo es menor a los todoterrenos, tienen un alto consumo comparando con los demás vehículos. Además, las personas suelen pensar que estos modelos son más seguros por su tamaño pero la realidad es que sólo aparentan ser más seguros, con excepciones notables.

Crossover

Un crossover es un modelo de vehículo que fue construido con las prestaciones de los tradicionales SUV. Se diferencia de los SUV en que combina las características de un todocamino con las características básicas de un automóvil, manteniendo por fuera el estilo y aspecto “aventurero”, además de otras comodidades como la suspensión trasera independiente.

Ventajas y desventajas del Crossover

El crossover es casi lo mismo que un SUV pero con menos consumo y las características de un automóvil tradicional.
Tienen el aspecto y la belleza de los todoterrenos compactos pero con el andar de un automóvil, por lo que cualquiera persona puede manejarlos sin mayores dificultades.
Como desventaja, la gente suele pensar que por su parentesco con los todoterrenos tienen la misma seguridad y prestaciones que ellos, y no es así. Es una confusión muy frecuente.

Todoterreno

Un coche todoterreno es, como su nombre lo indica, un tipo de vehículo diseñado para andar sin problemas en todo terreno. Fueron una necesidad durante las guerras del siglo pasado y su uso hoy en día es más por ocio que por necesidad.

Ofrecen una gran versatilidad por sus ángulos delanteros o de ataque del coche, los cuales les permiten superar toda clase de obstáculos en cualquier terreno y superficie. Sus chasis, casi siempre de largueros o travesaños con refuerzos o placas, soportan golpes que otros modelos no soportarían.

Los todoterrenos puros son generalmente cortos, lo que incrementa su ángulo ventral favoreciendo su capacidad para sobrepasar obstáculos en la carretera.

Un todoterreno tiene siempre doble tracción y además una caja reductora o bajo, lo que incrementa su fuerza y capacidad para superar obstáculos. Un todoterreno suele tener más torque que potencia en función de la necesidad de imprimir fuerza a sus neumáticos que le permitan superar los terrenos difíciles para los que fueron diseñados.

Ventajas y desventajas del todoterreno

El todoterreno es capaz de andar en cualquier superficie sin sufrir inconvenientes, siendo bueno para la carretera, el asfalto, la tierra, el lodo o la arena.
Tienen una excelente tracción, lo cual les da la potencia para funcionar sobre distintas superficies sin la necesidad de tener la velocidad de otros modelos.
Su tamaño es más que suficiente para llevar familias y pesadas cargas encima.
Como desventaja, los todoterrenos tienen un alto consumo y sus reparaciones, piezas y gastos son mayores que en los demás vehículos convencionales o alternativos como SUV.

Utilitario

Se conoce como vehículo utilitario a cualquier coche que sea utilizado por una empresa para satisfacer sus servicios, tratándose así de cualquier automóvil designado para darla una utilidad a la empresa.

Suele confundirse el término utilitario con vehículo utilitario deportivo (SUV) pero es un concepto diferente que no caracteriza a ningún modelo en particular.

Un vehículo es utilitario cuando se utiliza para la carga o el transporte de personal, así que puede tratarse de un sedán, una camioneta, un todoterreno o incluso un camión o autobús. Lo que los define como utilitarios es el hecho de que estén registrados en los activos de la compañía sin importar el rubro de ésta.

Entonces, cualquier automóvil utilizado para una compañía, grande o pequeña, personal o multipersonal, es considerado como utilitario.

Camionetas Wagon (vagones)

Los vagones son similares a las berlinas, pero tienen una línea de techo más larga y un portón trasero en lugar de un maletero. Algunos, como el Subaru Outback y el Audi A4 Allroad, tienen una gran distancia al suelo y un sólido revestimiento de la carrocería, lo que los hace más parecidos a los SUV, pero todavía muy parecidos a las berlinas. Los vagones han caído en desuso en las últimas décadas y quedan relativamente pocos a la venta en Estados Unidos.

Convertible

¿El techo se retrae en la carrocería para que la cabina esté abierta al aire? Si es así, es un descapotable o convertible. La mayoría de los descapotables tienen un techo de tela totalmente eléctrico que se puede abatir, pero algunos deben bajarse manualmente. También hay algunos modelos con techos plegables, así como inusuales cuasi-convertibles ("techos targa") como el Mazda MX-5 Miata RF, el Porsche 911 Targa y el Corvette, en los que sólo la parte delantera del techo es retráctil o se puede retirar manualmente.

¿Cuál es la diferencia entre un cupé y un sedán?

Dimensiones

El espacio interior es un factor clave para clasificar un coche como coupé o sedán, pero es sólo una de las muchas diferencias entre los dos tipos de coches. Mientras que las berlinas suelen ser más largas y ofrecen más espacio para los pasajeros y la carga, los coupés hacen hincapié en ventanas y puertas más largas para acentuar el diseño.

Espacio interior para pasajeros

Aunque tanto las berlinas como los coupés se basan en una carrocería de tres piezas, la principal diferencia entre ambos es que un coupé suele tener capacidad para dos pasajeros. Sin embargo, dependiendo del modelo, algunos coupés pueden acomodar dos asientos adicionales en la parte trasera. Con esta disposición, los dos asientos traseros sacrifican el espacio para las piernas para mantener la estructura dentro de los 33 metros cúbicos requeridos. Por otro lado, la berlina tiene cinco plazas cómodas y ofrece un amplio espacio para las piernas y la cabeza.

Espacio de carga

En lo que respecta al espacio de carga, la berlina tiene ventaja sobre el coupé, que cuenta con un amplio maletero además del habitáculo. Por lo tanto, si está planeando un viaje por carretera o necesita transportar algunas cosas, el sedán será la mejor opción.

Rendimiento

El coupé compensa la falta de espacio para el equipaje con su potencial de conducción deportiva, sin preocuparse por el peso de la carga. Con sus curvas fluidas, su línea de techo baja y su carrocería poco inclinada, es ideal para los conductores que no quieren sacrificar el confort por la velocidad, la manejabilidad y la emoción.

Precio

Comparar el precio de un sedán y un coupé es como comparar manzanas y naranjas. Los precios de las berlinas varían: algunos modelos pueden costar desde 12.000 dólares para un coche nuevo hasta 65.000 dólares si buscas una berlina de lujo. Sin embargo, los coupés suelen ser más caros. Pero, como ocurre con cualquier coche, depende de los extras que acompañen a cada vehículo y modelo.