Cómo usar los espejos del auto de forma adecuada

Los espejos retrovisores en el auto nos permiten ver todos los puntos que  no alcanzamos a observar desde nuestro asiento. Es la única forma de saber lo que sucede a nuestro alrededor sin necesidad de girar la cabeza mientras conducimos.

Los espejos retrovisores nos permiten visualizar que sucede en la parte posterior en nuestro camino y hacia los lados. Sin embargo muchos conductores no le dan el uso adecuado ya que desconocen por completo la forma adecuada de utilizarlos o son muy arriesgados para conducir sin hacer uso de ellos.

¿Cada cuanto tiempo debe observar los espejos?, ¿sabe cómo reducir el punto ciego?, ¿utiliza de forma adecuada los retrovisores de su auto o es un hecho sin relevancia? En Pruebaderuta.com, les contaremos como hacer uso de los espejos de forma adecuad.

¿Cuántos espejos debe tener mi auto?

Los espejos retrovisores están diseñados para permitir al conductor ver el área que se encuentra detrás de su vehículo desde su asiento y sin tener que girar la cabeza. La cantidad de espejos ha evolucionado con las necesidades del conductor.

Desde la época de Ray Harround, piloto de las 500 millas de Indianápolis quien hacia el año de 1911 hizo uso de un espejo en lugar del acostumbrado mecánico para que le indicara los competidores que le antecedían en carrera hasta nuestros días, se ha visto la necesidad que tienen los conductores de observar lo que le rodea.

En un automóvil normal de serie encontramos en la actualidad 3 espejos, uno central en la parte interior del vehículo y dos espejos laterales en la parte exterior. El uso del espejo derecho se dio hace unos cuantos años, en un comienzo solo instalaba el espejo del lado del conductor y el espejo central. Sin embargo en todos los modelos de serie se instala como mínimo 3 espejos.

¿Para qué sirve cada uno de los espejos?

El retrovisor interior:está destinado a ser instalado en el interior del habitáculo y su campo de visión deberá ser tal que el conductor pueda ver al menos una parte de la carretera plana y centrada en el plano vertical longitudinal desde el horizonte hasta una distancia de 60 metros por detrás de los puntos oculares y en una anchura de 20 metros sobre la calzada.

El espejo exterior izquierdo: deberá permitir la visión de una parte de la carretera hasta una distancia de 10 metros por detrás y en unancho de 2,5 metros.

El espejo exterior derecho:deberá permitir la visión de una parte de la carretera hasta una distancia de 20 metros por detrás y en un ancho de 4 metros. Ayuda a tener controlada la posición dentro del carril y a visualizar obstáculos en el lado derecho cuando maniobramos.

¿Cada cuanto tiempo debe observar los espejos?

Varias veces por minuto o mejor cuantas veces sea necesario, aunque transitemos por la misma vía de siempre. Entre más información tengamos de lo que ocurre en los alrededor del auto, mejor. Podremos anticiparnos al que va circulando delante nuestro, pero también nos anticiparemos al que vemos transitar entre el tráfico por detrás.

¿Cómo reducir el punto ciego?

El auto tiene un ángulo muerto en sus retrovisores (a menos que disponga de detectores), y la moto cabe perfectamente en esa zona en la que no es visible. De aquí la importancia de saber cómo reducir el ángulo muerto o punto ciego cuando los espejos no equipan de serie detectores o espejos adicionales que lo ayudan a reducir.

Para evitar el ángulo muerto sin el uso de estos sistemas, solo le quedan dos posibles soluciones: ajustar bien los espejos y utilizar la cabeza.

Recomendaciones para el uso adecuado de los espejos retrovisores

• Mantenga limpios todos los espejos retrovisores del vehículo, laterales e interior. De esta forma obtendrá una buena visibilidad.
• Antes de poner en marcha el vehículo, tenga en cuenta el ajuste adecuado de los espejos.
• Ajuste los espejos de tal forma que le permitan ver con claridad todos los puntos laterales y traseros sin necesidad de mover la espalda del respaldo del asiento del conductor; que tan sólo moviendo los ojos, alcance a ver todas las zonas que le rodean mientras conduce.
• Para realizar un uso correcto del espejo retrovisor de su auto, cada vez que vaya a realizar un cambio de carril o un giro, debe asegurarse a través del retrovisor de que no entorpecerla circulación de los vehículos que se mueven detrás, así como los que circulan junto a sus costados.
• Al realizar la operación de marcha atrás o reversa, debe controlar los movimientos a través de los espejos, de esta forma mantiene el recorrido vertical del rodante y evita entrar en contacto con obstáculos o poner en riesgo algún animal o peatón que se encuentre detrás del vehículo.

La cuestión de los espejos es controlar el perímetro, mantenerlo seguro, pero no caer en la paranoia. Es muy importante dominar las distancias del auto. Cuanto más veamos y seamos capaces de procesar podremos actuar con mayor seguridad. Y eso es, en esencia, lo más importante al volante.

¿Cómo se llaman los espejos de los costados?

El retrovisor lateral, también conocido como retrovisor exterior, es un espejo montado en el exterior del vehículo que ayuda al conductor a ver las zonas situadas detrás y a los lados del vehículo que están fuera del campo de visión del conductor, lo que se conoce como ángulo muerto.

¿Por qué los retrovisores son convexos?

Un retrovisor está diseñado para captar una imagen de lo que hay directamente detrás del coche sin añadir profundidad, por lo que se utiliza un espejo plano que no distorsiona la imagen. Los retrovisores laterales, en cambio, tienen una función diferente.

Los retrovisores laterales están diseñados para que el conductor tenga una visión amplia de ambos lados del coche a la máxima distancia posible. Por eso se utilizan retrovisores convexos, que aumentan el ángulo de visión y dan mejores resultados en este sentido.

Los objetos en el retrovisor, sin embargo, aparecen más lejos. El conductor debe tener siempre en cuenta esta diferencia de distancia al realizar determinadas maniobras, ya que, de lo contrario, las consecuencias pueden ser graves.

Ajuste de los espejos laterales convexos

Es bueno saber que los retrovisores laterales deben ajustarse correctamente para que la diferencia de ángulo de visión y la distorsión de la imagen no causen problemas.

Por ejemplo, el retrovisor debe permitir siempre al conductor ver la mayor parte posible de la carretera sin perder de vista el propio vehículo. Por lo tanto, el conductor debe colocar siempre el retrovisor de forma que el campo de visión incluya la parte del alerón trasero del coche que sirve de punto de referencia durante la conducción.

La altura del retrovisor debe ser media. La idea es ver lo más bajo posible, sin demasiado asfalto en el campo de visión y sin apuntar demasiado alto.