Todos los tesla 100% autónomos a partir de ahora

El CEO de Tesla Motors acaba de anunciar que todos los autos fabricados por la marca a partir de ahora, incluidos el Tesla Model 3, el Tesla Model S y el Tesla Model X, tienen todos los sistemas que serán necesarios para que, en un plazo relativamente corto, comiencen a circular por carretera sin conductor y con garantías.

¿Y qué significa que a nivel hardware serán autónomos? Significa que, aunque aún no podrán circular sin conductor, cuentan con toda la tecnología necesaria para ser autónomos muy pronto. El sistema Autopilot actual es capaz de lograr autonomía nivel 2, pero Elon Musk, CEO de la compañía, dijo que el nuevo equipamiento será capaz de lograr una autonomía nivel 5.

Actualización de Software

Elon Musk se enorgullece de dos cosas. La primera, de dotar desde ya a todos sus autos con la tecnología suficiente como para transformarlos en autos autónomos con algo tan sencillo, y rápido, como es una actualización de su software. De esta forma, cualquier cliente que adquiera un Tesla a partir de ahora sabrá que, algún día, tomará su auto en el garaje, y este ya será capaz de circular sin su intervención.

La segunda,  incorporar todos los sistemas necesarios para hacer que un Tesla Model 3, un Tesla Model S o un Tesla Model X sean autónomos y sigan pareciendo un auto. Cuando Elon Musk comenta este punto lo hace en una clara alusión a algunos prototipos de auto autónomo que ya conocemos, como el propio Google Car, que requieren de añadidos exteriores para instalar los avanzados sistemas que requiere un vehículo autónomo.

El hardware de Tesla

Cuando Tesla dice que sus autos están listos para convertirse en autónomos y que solo basta con la actualización de su software, y que además en comparación con los autos que compiten en la filosofía autónoma como el Google car, no requieren de añadidos exteriores para lograr su objetivo.  Surge la duda ¿Qué sistemas hacen que los nuevos Tesla estén listos para ser completamente autónomos?

Los sistemas que conseguirán esta capacidad de visión, que según Elon Musk será (como mínimo) el doble de precisa que la visión humana son los siguientes:

  • 8 cámaras de vídeo que proporcionan visión en 360º y hasta 250 metros de distancia.
  • 12 sensores ultrasónicos que detectarán todo tipo de objetos a una distancia que será el doble de la alcanzada por los sistemas actuales.
  • Un radar frontal que proporciona aún más datos del entorno que encuentra el auto a su alrededor, incluso en condiciones de visión reducida, con lluvia, niebla, polvo y nieve.
  • Una nueva unidad de procesamiento con una potencia 40 veces superior a la empleada hasta ahora.

La apuesta de Tesla

Tesla le invierte mucho al sistema Autopilot, que seguramente será digno de este nombre en un futuro cercano, siempre y cuando Elon Musk esté en lo cierto con respecto a su nuevo sistema.

La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE por sus siglas en inglés) define el nivel 5 como “autonomía completa”, capaz de operar “sin importar las condiciones del camino o del medio ambiente que un humano pudiera sortear”.

Mientras tanto habrá mucho tiempo que esperar para que las leyes permitan que los autos se conduzcan solos, sin importar la tecnología y el hecho de que ya sea posible.

Tesla no solo sigue a la vanguardia de la tecnología en los autos eléctricos y autónomos. Con el nuevo Hardware 2, Tesla sigue impulsando la barrera de la tecnología en los autos. Se espera que el Model 3 logre el éxito esperado para dejar de ser un fabricante de nicho para convertirse en un fabricante de volumen y que pueda estar presente por muchos años más.

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