Prueba Renault Duster 2015

Renault Sofasa presentó al mercado colombiano desde el 2012 la Renault Duster, con una gran expectativa,  su punta de lanza para competir en el mercado de las Suv. En la planta de envigado se ensambla una gran cantidad  de estas camionetas para el mercado local  y para exportar a México, Panamá, Costa Rica, Perú y Ecuador, con la idea de expandir su mercado por Centroamérica, Suramérica y el Caribe, camioneta que hemos probado en Pruebaderuta.com.

La planta de envigado ha logrado entregar un producto de construcción sencilla pero de buena calidad, acorde al nivel de precio y con equipamiento que algunos autos en el mercado no tiene.

Línea exterior

Se muestra como un auto musculoso con su guardabarros ensanchado, parece una versión maximizada del Sandero, tiene una gran similitud en sus curvas y acabados, con muchos aires de su aliado Nissan que está muy ligado al mercado de los todoterrenos,  la persiana completamente cromada, comparto el gusto por esta aplicación, no me agrada la nueva persiana que presenta en sus nuevos sanderos que es un plástico negro o del color de la carrocería, tiene barras longitudinales de techo, estribos plásticos de lujo, unos rines de aleación de 16 pulgadas, en su exterior tiene más la apariencia de un automóvil compacto de grandes dimensiones, una puerta trasera de baúl bastante amplia, una construcción bastante rígida. La línea en las puertas es plana, los aceros que utiliza son robustos, da la apariencia de un auto musculoso a prueba de la inclemencia de los terrenos montañosos  de la topografía colombiana.

Seguridad Activa y Pasiva

Estamos a bordo de una Duster 2.0 automática, cuenta con el equipamiento básico de seguridad activa y pasiva, frenos (ABS), dos airbags (conductor y pasajero), cinturones de seguridad de tres puntos regulables en altura, apoyacabezas para conductor y pasajero.

En seguridad pasiva  y activa está por debajo de algunos del segmento como la Tracker que trae seis Airbag y ABS con distribución de frenado. La Ecosport cuenta con seis Airbags, ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción y asistente de arranque en pendientes.

Equipamiento vs Precio en el segmentos

El equipamiento está acorde a su precio, cuenta con lo básico en seguridad, en cuanto a confort viene con aire acondicionado, una dirección asistida que es un tanto pesada, en el camino las direcciones se van poniendo mas rígidas, pero en su desempeño general no es la más suave.

Línea interior

La cabina y el baúl son bastante amplios, un baúl excelente, además de la posibilidad de abatir el asiento trasero 1/3 y 2/3 que nos ayuda cuando se requiere transportar una escalera y una gran sala para los ocupantes,  la calidad de los plásticos y las texturas son similares a los del Sandero y el Logan. Una de las críticas en el Renault sandero y logan era el mando de los vidrios en la consola central; la Duster  trae los mandos en las puertas. El radio Media Nav con gps ha sido objeto de discusión en algunos foros de Dusteros donde la gente dice que lo ubicaron muy abajo lo que presta distracción en la carretera, también que con la luz del sol dificulta la visibilidad y algunos donde se quejan de la actualización en los mapas y los comparan con gps de menor gama o de redes sociales como waze, comparados con el precio que representa este radio en el vehiculo. La gran fortaleza de la Duster es su espacio interior, el voluminoso baúl y el confort.

Comportamiento y desempeño en la ruta.

El confort de marcha es bueno, buena insonorización, goza de buena altura, la impresión que nos generó la prueba de manejo es la de estar en una camioneta musculosa, se agarra muy bien a los terrenos, como si estuviéramos en un tanque de guerra, desde el buen sentido de la palabra, es un auto que va muy bien en los terrenos montañosos y vías carreteables que tiene nuestro país, fácilmente se puede someter esta camioneta a  las trochas más insospechadas, aunque bien parece más un Crossover por su carrocería pero la suspensión es más rígida, frente a algunas suspensiones más blandas de otros del segmento, en este aspecto la vemos más fuerte para terrenos agrestes, realmente se siente el respaldo que otorga la camioneta en estas aplicaciones, ya la vimos en el Rally Dackar 2014 donde ocupó el puesto 14 en la general, donde se destacó por su excelente desempeño enfrentando diferentes terrenos como montañas, dunas, ríos y cañones que fueron superados gracias a sus prestaciones todo terreno. En la ciudad realmente se siente andando en plataformas,  lo conseguimos probar en las rectas, se queda un poco corto en aceleración y respuesta de marcha, los autos de Renault no son autos para una conducción deportiva, son autos más familiares y de modesta potencia, es una muy buena opción para quien desee un Suv compacto, con un interior amplio y confortable, a un precio bastante competitivo.

Ventajas y Desventajas

Ventajas: confort, espacio interior, volumen de baúl, suspensión más rígida para terrenos agrestes, costo de mantenimiento y costo general del vehículo, muy buena representación en el mercado, buena disponibilidad de repuestos y accesorios.

Desventajas: no es la más segura, cuenta con lo básico, pero Renault no ha mostrado grandes avances en cuanto a asistencia para el conductor en seguridad activa y pasiva, sería bueno ver en una Duster un control de tracción, una asistencia y control en pendientes.

Calificación Prueba de ruta

La Duster entra al mercado a un valor muy asequible,  su costo de mantenimiento está dentro del alcance de muchos, eso si consideramos los altos costos de mantenimiento que tienen vehículos del segmento y que compiten directamente con la Duster como en el caso de la Tracker y la Ford Ecosport.

Existen muchos detractores de la política de bajo costo de Renault, mucho se ha dicho acerca del origen  del Sandero, el logan y de la Duster su descendencia rumana y de su calidad, que en Europa se vende con la marca Dacia.

La Duster ha logrado posicionarse en el mercado con gran éxito en Colombia, ideal para la tendencia que está mostrando nuestro país al migrar del popular auto sedan a la versatilidad y grandes características de las Suv, la Duster cumple con las expectativas de precio, confort y estabilidad.