Prueba Nissan Tiida

NISSAN TIIDA 2012. Automóvil del segmento C, un automóvil con un aspecto moderno, no  tan deportivo, sus características técnicas: tiene un motor DOHC, 1.6 gasolina, 4 cilindros en línea, 16 válvulas (4 válvulas por cilindro), su potencia es de 106HP@6500 rpm, su torque máximo es de 14,5kg-m@4000 rpm, hace  45 kilómetros por galón en ciudad y en carretera 55 kilómetros por galón. La caja de cambios mecánica  (6 cambios).

Tiene rines de Lujo de 15”,  la dimensión original de las llantas es 195/65-15, suspensión delantera independiente mc pearson, la suspensión trasera es semi, sus dimensiones: largo 4,395m y ancho 1,535 m, tiene aire acondicionado, tapicería en tela, capacidad para cinco pasajeros; la silla delantera cuenta con dos posiciones.

Espacio interior amplio, el tablero de bordo  al igual que las carteras y plásticos en la parte inferior son de color negro, el tapizado de capota y los tapizados superiores de color beige,  el tablero de instrumentos es digital,  vidrios eléctricos,  silla del conductor regulable en altura, apertura remota de tapa de combustible, aire acondicionado, cuenta con tacómetro y velocímetro, viene equipado con un radio para Cd y usb, bastante sencillo para la gama y en este modelo no integra radios de interfaz, un aspecto relevante es el espacio interior amplio en la parte frontal y posterior, también  cuenta con un espacio del baúl amplio de 467 litros.

En cuanto a la línea exterior del vehículo,  ésta  en general tiene líneas en el guardafango, costados y  capota, el capo es curvo, con una vena central biselada, las unidades delantera integra luces medias y direccionales en forma de gota ancha, espejos manuales, no tiene frenos ABS. La persiana negra,  la tapa de baúl es mediana pero con una excelente capacidad. En general tiene una línea uniforme más bien curva, dinámica y moderna, frente a algunos sedan que son más rectos.

Seguridad Activa y Pasiva

Cuenta con apoyacabezas delanteros, columna de dirección colapsible, cinturones de seguridad delanteros y traseros retractiles inerciales, barras protectoras y de impacto en las cuatro puertas, airbag conductor, no trae airbag pasajero, no tiene frenos con abs, vidrio panorámico delantero laminado, dirección asistida, un vehículo con un equipamiento en cuanto a seguridad muy bajo, la versión miio viene básica, hay otras versiones donde viene mejor equipado, en la versión tekna, que viene equipado con 6 airbags: 2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina y ABS con EBD.

Comportamiento y desempeño en la ruta

Un automóvil cómodo, con una conducción suave, la dirección asistida es eficiente, sube de 0 a 100km en 11 s, en línea recta tiene buen desempeño, llegando hasta 120km/h, un poco colgado en la pendiente, tiene 6 cambios, sube hasta en cuarta a una velocidad de 80 km/h,  las curvas las toma bastante bien, es un auto suave, al conducir los cambios son más bien cortos,  el radio de giro en la curva es bueno, es un auto para una conducción suave, con un toque muy clásico, muy bien relacionado en la caja ya que cuenta con 6 cambios, en carretera va pidiendo cambios, tiene un motor con un alto desempeño en las rectas, un automóvil de autopistas, un auto familiar con gran espacio interior y de baúl.

Equipamiento vs Precio en otros segmentos

En el segmento C sus rivales más cercanos son el Cruze y el Mazda 3, donde vienen mejor equipados en la versión básica, el tiida miio cuenta con un equipamiento básico en materia de seguridad, tiene una  altura al piso media,  el espacio interior también es amplio, el espacio de sillas al techo es bueno, tiene seis marchas con un buen desarrollo frente a los del segmento que tienen 5, dentro de los autos del segmento se queda atrás en equipamiento y confort, un baúl con buen espacio.

Ventajas y Desventajas

Ventajas: estabilidad, tecnología y confort, buen espacio interior, baúl, línea exterior moderna, me gustan sus 6 cambios, viene bien relacionado siendo un vehículo, cuenta con sistema cvts y 16 válvulas que lo hacen competitivo frente a los autos del segmento, también es un auto económico en consumo de combustible, es un vehículo que cuenta con un excelente motor y representación de la marca.

Desventajas: No integra sistemas de entretenimiento más sofisticados, con sistemas de navegación, muy conservador en este aspecto, en el tema de seguridad por debajo de lo esperado, tiene un solo air bag, no tiene ABS, solo los tiene presentes en su versión Tekna

Calificación Prueba de ruta.

Pruebaderuta.com realiza la prueba de ruta en ciudad y carretera, hace un análisis de la ficha técnica del vehículo, realiza su comparación con los otros vehículos del segmento, basados en un formato de 44 Ítems donde se tienen en cuenta (la línea exterior, espacio interior, mecánica, pruebas de desempeño, seguridad) y desde un punto de vista objetivo da una calificación a cada aspecto y para esta prueba de ruta el Nissan Tiida Mio, obtuvo dentro de 44 aspectos  285,5 puntos  y una calificación de 6.80.

¿Qué fallas tiene el Nissan Tiida?

Nissan Tiida no tiene fuerza

Si notas que tu Nissan Tiida pierde potencia mientras conduces, puede deberse a varias razones, pero la culpa suele ser de un sistema eléctrico defectuoso.

Nissan Tiida consume demasiado combustible

Si notas que tu Nissan Tiida consume más combustible que antes, puedes comprobar algunas cosas. Puede ser que la mezcla no esté preparada correctamente o que haya problemas con los sistemas de medición, como el caudalímetro o el MAF.

Nissan Tiida consume el aceite del motor

Cuando el Nissan Tiida gasta aceite, el humo de escape suele ser ligeramente más oscuro. Deberías comprobar el nivel de aceite más a menudo y puede que quieras cambiar a un aceite más espeso, teniendo en cuenta que el motor probablemente ya esté desgastado.

Echa humo negro Nissan Tiida

Si tu Nissan Tiida emite humo negro, significa que hay un problema con la mezcla, la combustión o el aceite. A veces se debe a un fallo eléctrico, es decir, la mezcla que entra en el cilindro no cumple los requisitos (caudalímetro, sonda lambda, etc.).

Se calienta el motor de Nissan Tiida

Si el Nissan Tiida se sobrecalienta, la luz de advertencia en el tablero de instrumentos debe advertirte, ya que esto podría conducir a una avería grave. El sobrecalentamiento del motor suele estar relacionado con el sistema de refrigeración y la avería debe buscarse en los componentes afectados, como el radiador, la bomba de agua, el termostato, etc.

¿Cuánto gasta de gasolina un Tiida?

El consumo de combustible del Tiida es de 6,5 l/100 km o 15,38 km/l en autopista, 10,1 l/100 km o 9,9 km/l en ciudad y 7,8 l/100 km o 12,82 km/l en ciclo combinado.

¿Cuánto dura un motor Nissan?

En general, un motor de este tipo puede funcionar correctamente hasta 250.000 kilómetros sin perder prestaciones. Además, el sistema de dirección está accionado por cadena. Una conducción y un mantenimiento inadecuados pueden reducir la vida útil del motor en 200.000 kilómetros o más. Por lo tanto, es importante seguir cuidadosamente el programa de mantenimiento del fabricante.