Prueba Hyundai i25

Hoy estamos frente a un i25 2014, la nueva versión del Hyundai accent, posee un gran desempeño, espacio interior y calidad en sus componentes. Los ingenieros de Hyundai diseñaron un auto con un porte muy elegante y deportivo con motores más eficientes, tecnología blue drive exclusiva de Hyundai que aparte de ser muy eficiente y amigable con el medio ambiente, cuenta con uno de los mejores consumos de combustible del segmento con 50 kilómetros por galón, por lo que el medidor de combustible apenas disminuye en los recorridos, en su versión 1,4 ya nos ha sorprendido con consumos cercanos a los 60 kilómetros por galón, sistema Eco drive que le avisa el momento exacto para hacer los cambios, dos posiciones de manejo (eco/normal) con acelerador electrónico.

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Línea exterior

El i25 transforma las líneas del Accent, maneja una línea más fresca y moderna, unas líneas que le dan un toque deportivo, no es el clásico sedan sobrio que estamos acostumbrados. Maneja una doble rejilla que es una tendencia en la mayoría de los autos en la actualidad, unas unidades triangulares en policarbonato, las luces antiniebla tienen una forma característica triangular y alargada en la parte interna como un látigo, que al notarlo venir sabemos que es el Hyundai i25, en la parte superior resalta en color cromo el emblema H  de la marca coreana, maneja dos venas que nacen en el guardafango hasta la puerta posterior a la altura de las manijas y otra también muy pronunciada en la parte inferior. El capo tiene dos venas frontales en bajo relieve que confluyen en el emblema frontal, las llantas con rines  de aleación de 16 pulgadas, las manijas del color de la carrocería, espejos laterales eléctricos con luz direccional incorporada, un espacioso baúl con diseño futurista en su exterior, la antena está en la parte posterior del techo,  los paragolpes son bastante amplios, cuenta con sensores de reversa de serie, tanto el panorámico delantero como el trasero  otorgan al conductor y ocupantes una excelente vista, el i25 muestra un perfil moderno y atlético de un sedan.

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Seguridad Activa y Pasiva

Este vehículo cuenta con doble airbag frontal, cinturones de seguridad delanteros regulables en altura y con pretensionador, frenos ABS con EBD en las cuatro ruedas, jaula de seguridad indeformable, zona de deformación programada, barras laterales de puertas, cierre automático de puertas en movimiento, apoyacabezas regulable en altura, en el modelo más reciente viene con el mismo equipamiento, lo que lo deja por debajo de algunos autos del segmento que ya vienen con 6 bolsas de aire.

Línea interior

El espacio interior que ofrece es amplio, la silla del conductor es regulable en dos posiciones de  altura y desplazamiento,  el baúl es amplio con unos 470 litros de capacidad, y a pesar de que el i25 no es tan alto cuenta con buen espacio entre la cabeza y el techo, sus 4,3 metros y la distancia entre ejes le brindan un gran espacio en el asiento trasero, cuenta con una luz de lectura central para los ocupantes en la parte trasera que muy pocos vehículos integran en sus modelos. Manejan un contraste entre las texturas y los colores de los plásticos interiores, los tapizados de las puertas pasan de un negro rugoso a un gris más opaco y contrasta con el plateado que bordea los controles de los alza vidrios, el volante también tiene un contraste entre el negro y aplicaciones plateadas en la parte inferior, trae los controles para el radio en el timón, el radio de buen tamaño resalta en un color negro en la parte frontal con unos bordes de color plateado, cuenta con conexión usb y para el Iphone, en la parte inferior está el botón de las estacionarias junto a los controles del aire acondicionado, hacia abajo podemos apreciar las perillas del aire acondicionado, el encendedor de cigarrillos y un conector de 12V para cargar nuestros aparatos electrónicos.

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Equipamiento vs Precio en el segmentos

Para el costo en el que se comercializa debería estar mejor equipado en cuanto a seguridad, aunque posee ABS con EBD y anclaje para la silla Isofix que no traen otros vehículos de serie, hace falta un control de estabilidad o de tracción que integran otros vehículos del segmento.

Comportamiento y desempeño en la ruta

El i25 nos pareció un automóvil muy suelto, con una excelente dirección electro asistida, en cuanto a prestaciones mecánicas es muy fácil acelerar a 100 kilómetros, realizar un sobrepaso es un gran paseo, la caja de 6 cambios es bastante versátil y la tecnología eco drive nos indica el momento exacto para realizar los cambios, la reversa se encuentra adelante y se aplica con un botón deslizante de color plateado que se encuentra en la perilla, lo probamos a 120 kilómetros por hora en sexta, la dirección y la transmisión son de dócil manejo casi no se siente el cambio de las marchas, toma las curvas de una forma fácil, no se queda atrás subiendo, por su apariencia exterior y el tamaño daría la impresión de estar en un auto de mayor cilindraje. Tiene muy buena vía por lo que es fácil transitar por las vías angostas que tienen algunas ciudades, el confort de marcha es el adecuado, la suspensión se comporta de forma adecuada en terrenos irregulares.

Ventajas y Desventajas

Ventajas: buen desempeño en la ruta, corte y líneas deportivas, espacio de baúl y espacio interior, bajo en consumo de combustible, habitabilidad en la parte trasera

Desventajas: para el precio en el mercado queda faltando control de tracción y control de estabilidad, el equipamiento de seguridad básico, solo doble air bag.

Calificación Prueba de ruta

Para quienes gustan del auto sedan con buen espacio para la familia, un baúl generoso de 470 litros, un consumo de combustible envidiable, tanto en consumo de ciudad como en carretera, aunque es un auto largo de 4.373 milímetros del segmento C es un tanto más pequeño que el Ford Fiesta, pero no resta mucho en el espacio interior, con un corte más juvenil como el que están imprimiendo en los sedanes actuales.

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Y por último los dejamos con un video del test drive.

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