Mantenimiento preventivo según el kilometraje

La rutina de mantenimiento varía entre marcas, pero es importante que se realicen las operaciones necesarias para el correcto funcionamiento de todos los sistemas del auto. Todo equipo mecánico es susceptible de mantenimiento preventivo ya que el mantenimiento correctivo es mucho más costoso.

A continuación les dejamos la rutina de mantenimiento por kilometraje sugerida por Pruebaderuta.com, como se sabe la gran mayoría de conductores prefieren realizar el mantenimiento por fuera de la red de concesionarios debido a los altos costos. Esta rutina la pueden llevar a cabo en cualquier tipo de taller o usted mismo si cuenta con las herramientas necesarias. Recuerde que los periodos de mantenimiento y su kilometraje depende de la marca, para este caso vamos a tomar en cuenta los que se realizan cada 5000 kilómetros.

5.000 kilómetros

  • Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire dependiendo de la zona de circulación.
  • Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
  • Revisar tensión del embrague y correas del motor
  • Completar el nivel de líquidos de los diferentes sistemas del auto
  • Realizar una inspección a diferentes alturas de la carrocería
  • Revisar el ajuste de la suspensión
  • Verificar campañas o boletines de servicio (en el concesionario) estos boletines informan sobre correcciones de fábrica.

Esta rutina se repite en las rutinas que terminan en 5, 15, 25, 35, etc.  Es la denominada rutina impar, donde no se realizan cambios importantes que si se realizan en las revisiones denominadas pares 10, 20, 30, etc.

10.000 kilómetros

  • Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000 kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
  • Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.
  • Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o menos si transita por carreteras destapadas y después de haber pasado por un bache.
  • De ser conveniente realizar rotación de la llantas como lo sugerimos en nuestro articulo.
  • Verificación de sistema eléctrico, luces, indicadores del tablero, sistema eléctrico en general (alternador y arranque).
  • Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones, rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
  • Verificar tensión y eficacia del freno de estacionamiento y el pedal de freno.
  • Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)

20.000 kilómetros

  • Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000 kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
  • Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.
  • Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o menos si transita por carreteras destapadas y después de haber pasado por un bache.
  • De ser conveniente realizar rotación de la llantas como lo sugerimos en nuestro articulo.
  • Verificación de sistema eléctrico, luces, indicadores del tablero, sistema eléctrico en general (alternador y arranque).
  • Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones, rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
  • Verificar tensión y eficacia del freno de estacionamiento y el pedal de freno.
  • Realizar limpieza y mantenimiento del sistema de frenos inspeccionar el desgaste de las pastillas, observando si es necesario sustituirlas.
  • Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
  • Cambiar filtro de aire del habitáculo o anti polen del aire acondicionado

30.000 kilómetros

  • Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000 kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
  • Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.
  • Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o menos si transita por carreteras destapadas y después de haber pasado por un bache.
  • De ser conveniente realizar rotación de la llantas como lo sugerimos en nuestro articulo.
  • Verificación de sistema eléctrico, luces, indicadores del tablero, sistema eléctrico en general (alternador y arranque).
  • Tensionar embrague y correa de accesorios
  • Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones, rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
  • Cambio de pastillas de frenos delanteros y traseros, cambio de bandas dependiendo manual del fabricante algunas vienen para (60.000 kilómetros).
  • Inspección aceite hidráulico, aceite diferencial en vehículos 4X4
  • Revisión del sistema del Aire acondicionado.
  • Engrase de rodamientos en los vehículos que tienen rodamientos abiertos, los que tienen rodamientos sellados deben cambiarse cuando presente ruido anormal.
  • Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)

40.000 kilómetros

  • Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000 kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
  • Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.
  • Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o menos si transita por carreteras destapadas y después de haber pasado por un bache.
  • De ser conveniente realizar rotación de la llantas como lo sugerimos en nuestro articulo.
  • Verificación de sistema eléctrico, luces, indicadores del tablero, sistema eléctrico en general (alternador y arranque).
  • Tensionar embrague.
  • Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones, rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
  • Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
  • Realizar sincronización del motor ya sea de carburador o inyección (cambio de bujías, instalación de alta, filtro de aire y de combustible)
  • Cambiar filtro de aire del habitáculo o anti polen del aire acondicionado
  • En algunos modelos y donde lo recomiende el fabricante, realizar sustitución del aceite de la transmisión.
  • Ajustar y retorquear la suspensión.
  • Realizar mantenimiento, limpieza y sondeo del radiador ( no se recomienda cambiar de refrigerantes)

50.000 kilómetros

  • Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000 kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
  • Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
  • Cambiar correas de repartición y accesorios, en algunos modelos el cambio de correa se realiza a los 60.000. También debe verificar si su auto tiene correa o cadenilla; en caso de que tenga cadenilla esta se debe cambiar cuando presente ruido o a los 120.000 kilómetros. Incluimos la correa de accesorios en este mantenimiento, pero esta correa puede llegar a durar hasta los 70 mil kilómetros, se sugiere realizar el cambio de las dos pues se requiere del desmonte de la correa de accesorios para sustituir la de repartición, así solo realiza un desmonte o puede esperar a los 70 mil para cambiar la correa de accesorios.
  • Tensionar embrague.
  • Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones, rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
  • Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o menos si transita por carreteras destapadas y después de haber pasado por un bache.
  • De ser conveniente realizar rotación de la llantas como lo sugerimos en nuestro articulo.

Desde acá en adelante puede repetir la misma rutina de 30000 kilómetros a la de 60000, la de 40000 la puede utilizar a los 80000 y la de 50000 la puede aplicar a los 100000 kilómetros realizando una revisión general por si se requieren más operaciones.  A los 70.000 y 90.000 kilómetros puede aplicar la rutina de mantenimiento de los 10.000 kilómetros y la rutina de 5000 kilómetros en las intermedias si se realiza con esta periodicidad. Cada fabricante tiene su propia rutina, esta es  la que sugerimos desde Pruebaderuta.com a nivel general para aquellos que realizan el mantenimiento por fuera de la red o que quieren realizarla ellos mismos. Déjanos tus sugerencias o comentarios, ¿Qué rutina utilizan?, qué otros aspectos son importantes para tener en cuenta en nuestro plan de mantenimiento.

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27 Opiniones
  1. Darlen Dice:

    Hola, mi pregunta va para mi chevrolet sail 2011 con aire. Hasta los 50 mil km le hice todo en su concecionaria. Pero encuentro que los valores se exceden y ahora para los 60000 quiero hacerselo en un lugar alternativo. Qué me recomiendas??

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    • leo Dice:

      en talleres flores e hijos que esta a 200m del colibri en dereccion a la espe
      telf 0960177001

      Responder
  2. Hector Dice:

    Saludos, me puede escribir y decirme lo que se debe hacer en el mantenimiento a los 120000km
    De un suzuki grand virara sz 4 x 2, 2011, que mantenimiento a parte de los 18 puntos y las
    Piezas a cambiar , aunque el carro, no tenga ningún problema

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  3. Danny Javier Hernández Burbano Dice:

    Hola buenos días tengo un auto ASX MITSUBISHI y el día de ayer me salió realizar mantenimiento en ABS y se me reinició el auto, o sea se apagó y se prendió, esos lapsos cada vez que aplastaba el freno…. obligatoriamente debo de llevarle a la casa o existe un taller específico para esto ? saludos

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  4. Ernesto Vargas Dice:

    Me interesaria saber lo que requiere cada vehiculo hasta los 100,000 kilometros, si pudieran publicarlo o enviarme a los correos se lo agradeceria bastante.

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  5. Ernesto Vargas Dice:

    O de lo contrario lo que le toca a los 70,000 kilometros. Se lo agradeceria.

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    • Gilbert Mauricio García Orozco Dice:

      Desde acá en adelante puede repetir la misma rutina de 30000 kilómetros a la de 60000, la de 40000 la puede utilizar a los 80000 y la de 50000 la puede aplicar a los 100000 kilómetros realizando una revisión general por si se requieren más operaciones. A los 70.000 y 90.000 kilómetros puede aplicar la rutina de mantenimiento de los 10.000 kilómetros y la rutina de 5000 kilómetros en las intermedias si se realiza con esta periodicidad. Cada fabricante tiene su propia rutina, esta es la que sugerimos desde Pruebaderuta.com a nivel general para aquellos que realizan el mantenimiento por fuera de la red o que quieren realizarla ellos mismos. Déjanos tus sugerencias o comentarios, ¿Qué rutina utilizan?, qué otros aspectos son importantes para tener en cuenta en nuestro plan de mantenimiento.

      Responder
  6. Raúl Dice:

    Me quiero comprar un auto usado q le falta para los 90mil kilometraje… Cómo saber si hay q hacer todas las mantenciones cambio correa distribución. Filtros aceite aire frenos pastillas ruedas etc … Cómo mido si está correcto si hay q hacer cambios y reparaciones… Porfa ayuda no sé nada de mecánica .. gracias

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  7. Luciano Dice:

    Mi Kia Sportage 2014 la compré cuando tenía 65 mil km y ahora tiene 80 mil donde la puedo llevar y cuánto sale la mantención para 40 mil km???

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  8. Oscar Fernandez Dice:

    Tenemos una pick up Ford F-150 modelo 2011, gasolina, 4×4 y 4 puertas, ya trae aproximadamente 320,000 kilometros de uso y hemos estado haciendo algunas reparaciones al motor, quisiera saber cuanto es la cantidad mas o menos semestral que debo de gastar en mantenimiento preventivo o si consideran que ya debería de cambiar la pick up.
    Gracias

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  9. Mike Thompson Dice:

    En Europa nunca rotan los neumáticos. En el Reino Unido se considera peligroso. Los neumáticos asumen el perfil necesario. Por ejemplo, hay una inclinación de la suspensión delantera y después de unos pocos miles de kilómetros, los neumáticos tienen un perfil en el que hay la superficie máxima de los neumáticos en contacto con la carretera.

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  10. telmar Dice:

    No habia vuelto a leer tu blog por un tiempo, porque me pareció que era pesado, pero los últimos posts son de buena calidad, así que supongo que voy a añadirte a mi lista de sitios web cotidiana. Te lo mereces amigo. 🙂

    Saludos

    telmar http://www.telmar.es/i-s/centralitas-virtuales-telefonicas.html

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  11. William Dice:

    Me puede decir que entra en la mantencion de los 80.000 de una ford f 150 2013 ecoboost? Que es lo que debo hacer en la mantencion que pauta aplico.

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  12. yuri glen Dice:

    saludos voy hacer el primer mantenimiento de mi auto de los 5000km es un NISSAN MARCH,en que consiste este primer mantenimiento

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  13. Leído chavez Dice:

    Revisión 45.000 km donde queda talleres en Bogota

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  14. jesus Dice:

    mi consulta es por una fiat toro a los 40 mil km que se le hace??

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  15. BARBARA SALAZAR Dice:

    Estimados, me podrian indicar el precio de mantecion de los 120 mil para una tucson diesel del año 2013 y la direccion para ir.

    Gracias

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  16. gloria Dice:

    quiero saber si pueden hacer una mantencion de 10.000 km a un peugeot 208 automatico, y que valor tiene, cuanto se demora?

    Responder
  17. junior Dice:

    quiero saber si pueden hacer un mantenimiento total a un gran vitara 5 puertas 2012 y que valor tiene cuanto se demora

    Responder
  18. victor sullon Dice:

    quiero saber si ahy un manteniento de la suspension mac pherson segun su kilometraje en toyota o cualquier marca de vehiculo

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  19. nacho Dice:

    Para un versa 2016, que mantenimiento le puedo hacer a los 110,000 km, asta los 90,000 km los mantenimientos los hice en la agencia y el de 100,000 en un taller mecanico(aceite, filtros bujias …) ya no quiero gastar en la agencia pero si me interesa que el auto tenga el mantenimiento recomendado

    Responder
  20. juan pablo Dice:

    tengo un nissan b13 requiero saber que mantenimiento se le realiza a los 45.000kl y que talle ran bogota me recomienda para llevarlo.

    Responder
  21. James Dice:

    Tengo un volkswagen gol y tiene 52000 km y esta como nuevo siempre le hice su mantenimiento de caite filtros etc pero ahora, estoy por comprarme un haval H2 1.5T quisiera saber que tan buenos son los motores de haval si llego a los 50000 km o pasando ese km, gracias.

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  22. charly Dice:

    hola q tal.. tengo una mitsubishi l200 hpe 4×4 mod 2007…. tiene 182mil km.. quisiera saber a ese kilometraje que cosas especificas hay que hacerle… yo vivo en una donde nieve bastante asi que la uso mucho sobre nieve y barro….

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  23. victor lopez Dice:

    Buen dia excelente articulo , en algún momento tuve varios problemas con los frenos de mi carro y en un taller especializado en frenos me dieron con la falla dejo el dato por si a alguien le interesa https://batterycenter.com.co/frenos-cali-pastillas/

    Responder
  24. sandra perez Dice:

    Excelente articulo me gustaria aportar para el cambio de las baterias en Cali dejo este sitio me parece que aporta buenos tips tambien https://batterycenter.com.co/

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  25. Karen Dice:

    Buen día, tengo un aveo y le toca mantenimiento a los 12000 km, mi pregunta es, tengo que viajar el día de mañana y no podre ingresarlo inmediato que llegue a los 12000 km, puedo ingresarlo aun que se pase de los 12000 km despues de que regrese? tengo dudas sobre esa cuestión, se pasaría aprox. con 120 kilometros, perdón pero soy nueva en esto de tener un carro, es la primera vez. Gracias de antemano

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