Dodge Pick up 1946

Desde 1915 la marca fundada por los Hermanos Dodge, Horace y John Francis, desde sus inicios iniciaron la producción en conjunto de automóviles y camiones ligeros. Con una gran semejanza en los diseños.

En 1920 no cambian mucho los diseños, de la marca. Solo hasta los años 30 cuando Ray Dietrich le imprime un diseño mejorado.

Ficha técnica

La motorización es de 3,3 litros y 70 caballos de potencia en los primeros modelos hasta 1941 y seis cilindros en línea de 3,7 litros con 95 caballos de en la versión de ¾ de tonelada.

Estilo Art Deco

En los años cuarenta aparece el estilo “Art Deco”, una silueta más redondeada unas aplicaciones cromadas llamativas, panorámico en forma de v y pintura de dos colores, unas barras de madera que en un comienzo eran de color negro. Esta gama de pick up venía con una capacidad para media tonelada (500 kg) o tres cuartos (750kg).

La producción de los Dodge cesa en 1942 debido a que Estados Unidos entra en la segunda guerra mundial. Para esta época producen diferentes camiones de uso militar, unos robustos autos que se destacaron en la invasión a Europa.

Eran utilizados para movilizar personal, armamento y también ambulancias. Los modelos militares eran similares a los de uso civil pero sin aplicaciones cromadas, ya que este metal estaba reservado para los aviones.

Al finalizar la guerra en 1945 Dodge, retoma la producción de estos autos de forma civil y presenta los que serían los autos del año 46 que eran exactamente los mismos.

Para el año 1946 empezaron a desarrollar lo que se denominó el postconflicto y empezaron a desarrollar nuevos productos como el power wagon, un pick up de una tonelada, para trabajo pesado, basado en los modelos militares, pero destinado ahora para el uso agrícola, también lo usaron como ambulancia, bomberos y grúa.

En el desfile de autos clásicos y antiguos de la Feria de las Flores en Medellín encontramos el ejemplar que se muestra en el video, digno de apreciar.

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