Control de balanceo de tráiler

El control de balanceo de tráiler es un sistema desarrollado por la compañía Robert Bosch proveniente de la sigla TSM o Trailer Sway Mitigation que forma parte de la seguridad activa del vehículo y que se complementa con el ESC o sistema electrónico de estabilidad para prevenir oscilaciones inestables y balancear el coche a través del uso de los frenos.

El TSM es un software relativamente nuevo ya que se dio a conocer recién en el año 2005, en un evento en el que la compañía fue nominada como finalista al premio “Automotive News PACE Awards in the Product - Europe” gracias al propio sistema. De todos modos, Bosch reveló que sus análisis de accidentes del año 2002 les hicieron notar que la demanda de esta tecnología crecería mucho con los años, en especial en los Estados Unidos, donde TSM ofrece a los conductores mayor control de su vehículo-trailer, permitiendo un viaje más seguro.

¿Para qué se utiliza el TSM?

El TSM es un sistema diseñado para los vehículos que pretenden transportar un remolque o tráiler. Lo que hace el control de balanceo de tráiler es justamente lo que su nombre indica, controla el balance del tráiler haciendo uso del ESC para ofrecerles beneficios adicionales a los conductores.

Lo que destaca al control de balanceo de tráiler es que tiene diferentes funciones que se adaptan instantánea e inmediatamente a las acciones del conductor. Es un complemento automotriz muy popular para familias y personas que trabajan con su vehículo, ofreciendo la facilidad de ser insertado en el ESC, sin la necesidad de añadir nuevos componentes al coche, algo que hace que su costo no sea el más elevado.

¿Cómo funciona el TSM?

Un algoritmo especial detecta la oscilación del tráiler en función de la situación de remolque. Para eliminar cualquier movimiento peligroso, los frenos del vehículo se aplican con precisión a través del control de la presión del freno que se activa en una situación apropiada, ayudando a que el conductor tenga el control del vehículo y remolque combinados.

El control de balanceo de tráiler se activa cuando la velocidad del vehículo excede la velocidad del remolque de manera crítica. Otras razones por las que el remolque puede balancearse son el viento generado a partir del clima y el paso de otros vehículos, así como los movimientos de dirección realizados por el conductor. Y de nuevo mencionamos, como TSM utiliza los componentes del sistema ESC, el costo de adoptarlo es muy efectivo.

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