Mecánica

Cuando se debe cambiar los discos de freno y las pastillas

El sistema de frenos es de vital importancia en el automóvil, es la seguridad del conductor y los ocupantes la que está en juego. Saber cuándo debe cambiar las piezas de este sistema es fundamental. Aunque no sea el más experto en mecánica (no debe serlo) si debe estar al tanto de las cosas importantes que debe realizar en el automóvil... Leer más

¿Es hora de cambiar los amortiguadores?

Los amortiguadores tienen una vida útil limitada, al igual que muchos otros elementos mecánicos. Completando el triángulo de seguridad (suspensión, neumáticos y frenos), los amortiguadores deben mantenerse al día en sus revisiones. No es un componente del que convenga olvidarse. El amortiguador funciona conjuntamente con el muelle de... Leer más

Averías comunes en motores diesel

La mecánica diesel es muy diferente a la de un motor gasolina, igual que el mantenimiento y las averías. Para mantener en forma el motor diesel no es necesario recurrir a inversiones costosas o milagrosas. En la mayoría de los casos es cuestión de cuidado y atención oportuna, evitar averías en un auto diésel es mucho más fácil de lo... Leer más

Los autos hablan y se comunican

Muchos de nosotros crecimos viendo a Kit el auto fantástico y vimos como ayudaba a Michael Knight a combatir el crimen. Sería fantástico que lo hicieran ¿verdad? Sobre todo cuando el estacionamiento está lejos o cuando no podemos con los espacios al estacionar. Aunque ya hay avances en este tema de los vehículos autónomos también... Leer más

Polea de cigüeñal o dámper

El día de hoy hablaremos de la polea de cigüeñal o dámper como se le conoce en el argot de la mecánica automotriz. Es un elemento esencial del motor de combustión interna, independiente si es gasolina o diesel. Funcionamiento Tiene una función similar a la del volante bimasa, el dámper se encarga de minimizar las vibraciones del... Leer más

Autos de cuatro ruedas directrices (4WS)

El sistema de cuatro ruedas directrices de los autos se denomina comúnmente 4WS, del inglés (Four Wheel Steering), aunque cada fabricante utiliza su propia denominación, como ocurre por ejemplo con la tracción integral u otras tecnologías. El listado de autos con cuatro ruedas directrices no es muy nutrido, sin embargo se conocen... Leer más

Volante bimasa

El volante bimasa (o volante motor bimasa) es una pieza desconocida por muchos y que, a veces confundimos con el timón de la dirección. Se denomina Volante motor y se conoce en el mundo de los mecánicos como “la volante”. Este elemento pasivo del vehículo permite al vehículo almacenar la energía cinética generada por el motor para... Leer más

Dirección asistida: fallas, causas y soluciones

Acerca de las direcciones en el automóvil podemos decir que existen dos tipos, las que se hacen girar a través del esfuerzo físico del conductor y las que tienen un sistema externo que reduce el esfuerzo del conductor al girar el volante. La dirección asistida es un sistema mediante el que se reduce la fuerza (par de giro) que ha de... Leer más

¿Por qué se recalienta un motor?

Sin importar el modelo del carro o que tan lujoso sea puede recalentarse. Las causas se reducen a refrigeración. En muchas ocasiones sucede sin que el conductor se percate porque los testigos del motor no funcionan o no lo detectan. El recalentamiento se da cuando los problemas del motor generan más calor del que los propios sistemas del... Leer más

Averías del canister y diagnostico de la válvula de purga

Comenzamos a hablar de los métodos que los fabricantes utilizan para disminuir la contaminación ambiental, vamos esta vez a conocer el canister o sistema EVAP (Control evaporativo de gases), que se ocupa de otro tipo de emanaciones diferentes al óxido de nitrógeno o dióxido de carbono. En Pruebaderuta.com hemos hablado de esta pieza y la... Leer más