5 Formas de detectar fallas en el motor

Una falla en el motor no da espera, no hay que esperar a que el auto nos deje en medio del camino o que empiece a despedir humo por el capó. Existen formas e indicios para detectar cuando algo anda mal con el motor.

Para evitar un mal rato y prevenir una posible varada en medio de la nada, aquí les traemos 5 formas para detectar posibles fallas en el motor.

1.     Luces de Advertencia

En el momento de dar inicio a la llave en el interruptor de encendido del auto se encienden los indicadores en el tablero de instrumento por unos segundos y luego se apagan. En el momento que alguna de estas continúe encendida, puede ser un indicio de que tiene un fallo en el motor y se debe llevar a revisión donde el mecánico.

CheckOil / OilLevelLow, OilPressureLow y Check Engine, son algunas de las advertencias que pueden iluminarse en el tablero de instrumentos. Las dos primeras se refieren al nivel y presión del aceite en tu motor. La última puede obedece a una falla en el motor que se puede presentar por diferentes razones.

Estas luces del tablero están conectadas a sensores que monitorean los diversos sistemas del auto. En lo que se refiere al motor y son parte de un sistema de prevención que indica que algo importante o potencialmente dañino está sucediendo en el propulsor.

La recomendación es que siempre se debe llevar al mecánico de confianza o un especialista que cuente con herramientas de diagnóstico (escáner, osciloscopio, multímetro, etc.)

2.     Manejo errático

El motor debe trabajar suave y sin sobresaltos, el manejo debe ser predecible y no tiene que agitarse, sacarse, acelerarse o detenerse bajo circunstancias normales de operación.

Si el auto presenta alguno de estos factores, puede ser una seña de que algo no anda bien en el motor. Estos comportamientos erráticos se pueden presentar por bujías desgastadas, mangueras de combustibles o filtros obstruidos, entre otros posibles casos.

El mantenimiento preventivo, la sincronización o afinación y el cambio de aceite, correas de distribución en los periodos recomendados ayudan a prevenir fallos importantes y reparaciones costosas.

Si cuenta con un mantenimiento regular y presenta algún indicio es mejor llevarlo donde el especialista para lo que lo revise.

3.     Golpetea, Vibra y Rechina

Este tipo de características son anormales en el vehículo, puede ser que se presente por cascabeleo o cuando la gasolina se enciende de forma prematura en la cámara de combustión.Este tipo de daños producto del golpeteo o cascabeleo son costos.

En otros casos un sonido de explosión o golpeteo, puede ser falta de afinación del motor. Esto pasa generalmente en propulsores viejos o muy desgastados.

Por otra parte, un sonido de rechinido puede surgir cuando intenta encender el auto, y ello sucede porque el sistema de arranque necesita atención o un posible cambio. Asimismo, un ruido de golpeteo o vibración al momento de hacer los cambios de velocidades, puede ser indicio de un problema ya sea en el motor o quizá en la transmisión.

No quiere decir que el motor deba ser insonoro o del todo silencioso, esto aún no se ha logrado del todo en los propulsores de combustión interna. El ruido debe ser característico y parejo. Existen ruidos naturales, que son normales en el motor y se perciben en la operación cotidiana. Sin embargo un ruido diferente, no dude en brindarle la atención.

4.     Olores inusuales

A través del sentido del olfato podemos identificar que algo no anda bien en el vehículo y podríamos trasladarlo no solo al ámbito del motor sino en la mecánica del auto.  Los olores extraños que se perciben en la cabina pueden ser indicio de que algo anda mal.

Un aroma dulzón a quemado puede ser el refrigerante, el aceite quemado también es fácil de percibir, igual que el olor a goma quemada puede corresponder a una correa,  o el olor característico del asbesto cuando se calientan las pastillas o el embrague.

Otro de los olores que se puede filtrar al habitáculo es el del combustible o el de los gases de escape que son realmente tóxicos y requieren de atención lo más pronto posible. Respirar este tipo de emisiones, además de dañar la salud pueden ser letales.

5.     Humo

Por obvias razones el humo es la forma más fácil de identificar que algo está fallando. El humo y el color que salen del escape pueden dar indicios de que puede suceder con el motor. Grandes cantidades de humo pueden ser causadas por algún contaminante que se haya infiltrado en la mezcla de aire-combustible y se está quemando junto con la gasolina.

Si nota que el humo que está saliendo del escape es azul, significa que el aceite se está filtrando en la cámara de combustión y se está consumiendo junto con la gasolina.

Si desea saber más de los diversos tipos de humo que pueden salir del escape lo invitamos a consultar este tema el siguiente enlace.

Entradas relacionadas

Comentar