Cómo Desmontar los Inyectores de Combustible
Razones por las que el auto no enciende
Existen diferentes razones por las cuales el motor del auto no enciende, en el siguiente artículo vamos a trabajar las razones más frecuentes que se presentan en la actualidad. La tecnología avanza y cada vez es menor la intervención por parte del usuario. Casi que todo está controlado mediante un computador que integra el vehículo, pero son algunas de las que influyen en el encendido aunque el motor momentos previos funcionara de forma adecuada.
Batería descargada o defectuosa
Es una de las causas frecuentes, en ocasiones las personas dejan algún dispositivo encendido, tal vez el radio, alguna puerta abierta que enciende la luz de cortesía, o quizás las luces del auto. Cualquier elemento que genere consumo sumado a una batería en regulares condiciones genera problemas para encender el motor.
¿Cómo identificar que es la batería? Probar tocando la bocina, un pito ronco es seña que la batería esta descargada, al girar la llave escuchamos el chasquido acompañado de un ruido eléctrico en el tablero de instrumentos y los indicadores del tablero no encienden.
Borne de batería flojo o sulfatado
El borne de la batería esta flojo, esta situación se presenta cuando se le ha realizado algún servicio a la batería, puede ser que no esté bien ajustada de su soporte y con el movimiento se vayan aflojando los bornes, en tal caso se debe abrir el capó y verificar que estén ajustados.
¿Cómo detectar un borne sulfatado? El indicador de borne sulfatado es un residuo de color verde y blanco que se forma entre el borne de la batería y el conector. El contacto con la humedad y una fuga de energía los genera. El sulfatamiento aísla el borne evitando que haya contacto. Se puede limpiar con agua y bicarbonato de soda, o un poco de agua carbonatada (agua con gas).
¿Mi carro no enciende pero si prende el tablero? si esto es así es poco probable que la causa sea una batería agotada o a causa de problemas con un borne. Revisa mejor los siguientes métodos:
Alarma y llave codificada
Si la alarma y la llave codificada son de lo mejor, evitan que cualquiera encienda nuestro auto. O que traten de abrirlo. Algunas alarmas sofisticadas traen un bloqueo o inmovilizador de motor que a veces nos deja fuera de base. Otros traen un código ya sea en la llave o en el auto para encender el vehículo y si digitas mal la clave más de cierto número de veces se te inmoviliza.
¿Mi carro se bloqueo y no prende?
Les voy a dejar una anécdota, una amiga me llamo hace unos meses, estaba en una estación de servicio poniendo combustible y apago el carro, al intentar encenderlo no le respondía, tras unos intentos me llamo y me dijo que si le ayudaba.
Fuimos con el esposo de mi cuñada tratamos de varias formas dar encendido pero ni siquiera sonaba cuando colocábamos la clave, intentamos encenderlo por flasheo (en el switch de encendido se gira la llave el número de veces del código) y nada.
El esposo de mi cuñada desbarato el control y cogió la pila y con la camiseta la froto la pila casi media hora. Puedo decirles que aunque yo fui escéptico y le dije a mi amiga yo mejor voy y traigo la copia del control hasta su casa. Al parecer después de frotar la pila con un trapo por media hora cogió algo de carga y recibió el código y pudimos prender el carro.
“Sé que algunos van a decir que es mentira, pero es en serio”, casi que me toca atravesarme la ciudad de norte a sur para ir por el control de repuesto. Cosas del destino o de Dios no sabemos pero funciono, quizá a alguien también le funcione, así que ¡ojo! carguen una pila o un control de repuesto. Si no posees una llave de repuesto o control, debes mandar a hacer la llave nuevamente y codificar el chip, lamentablemente esto puede ser costoso pero es la opción más segura.
Nivel de combustible bajo
Este punto es muy frecuente, increíble pero cierto, el motor gira pero no da start, seguramente el nivel está muy bajo y no se han dado cuenta o pensaban que todavía tenían lo suficiente, después de algunas pruebas nos damos cuenta que el problema es simplemente falta de combustible.
Agua en el sistema eléctrico o encendido
Característico después de que mandamos a lavar el motor, el agua o la humedad invade el sistema de encendido provocando de alguna manera que el alto voltaje de las bobinas no llegue hasta los electrodos de la bujía, en muchos casos las personas cuentan con suerte y después de secar bien el motor con aire comprimido vuelve a encender, en algunos otros casos esto no se da pues la humedad ha hecho estragos en módulos electrónicos.
La recomendación es evitar lavar el auto con agua, existen técnicas para limpiar sin agua como el que vimos en alguno de nuestros artículos. También deben tener cuidado cuando lo lavan al vapor, algunos no tienen la precaución de proteger los elementos electrónicos y sin embargo les entra agua.
Arranque del motor
El arranque es un motor eléctrico el cual está compuesto también por escobillas o carbones, cuando estos componentes lleguen casi a su desgaste completo el arranque dejara de funcionar motivo por el cual no podremos encender el motor. En autos automáticos el problema es mucho mayor pues si el arranque falla no podemos optar por encenderlo “empujado”.
También en autos actuales se da la posibilidad que aun cuando la transmisión sea manual no se pueda encender el motor utilizando este tipo de procedimiento, pues para muchos módulos se necesita de la señal de arranque. Puede que la causa de que tu auto no se encienda la encuentres en el relé de arranque. Este componente del vehículo se encarga de enviar electricidad al motor de arranque para que este se ponga en marcha.
Sistema de encendido
Para que un motor Otto de cuatro tiempos encienda necesitamos en el cilindro de compresión, combustible y una chispa, es típico que muchas veces la bobina encargada de generar el alto voltaje para que aparezca la chispa en los electrodos de la bujía falle teniendo problemas para generar el alto voltaje o bien existan fisuras en su cuerpo que faciliten el salto de corriente en otro lugar, sin salto de corriente en la bujía no hay posibilidad de encender el motor.
En un motor Diesel no existe la chispa ni la bobina, el encendido se da producto de la compresión del aire, para ayudar a facilitar este efecto se integran las bujías incandescentes o bujías de precalentamiento estas provocan un aumento de la temperatura del aire para los arranques en frío de los motores diésel, un motor con una compresión un poco baja más bujías incandescentes quemadas tendrá pocas oportunidades de encender.
Para evitar situaciones como esta en la que el auto no arranca, haz una buena puesta a punto del automóvil, realiza el mantenimiento periódico en las fechas estipuladas.
Para todos aquellos que han sufrido este problema abrimos el debate en Pruebaderuta.com para que nos cuenten sus anécdotas de como lograron solucionar y encender el vehículo. Que cada uno exponga sus propias experiencias, para completar nuestra guía de razones por las que el auto no enciende.
¿Por qué mi carro no enciende después de echar gasolina?
Si el motor no arranca, aunque se accione el acelerador, es posible que el depósito de combustible tenga mucha agua. En este caso se debe revisar la calidad de la gasolina repostada, en muchas ocasiones el contenido de agua es tal que el auto no enciende. Además, como el agua es mas pesada (densa) que la gasolina se irá al fondo del tanque, si el auto está equipado con una bomba de gasolina centrifuga (succiona gasolina del fondo) lo primero que succionará será el agua y el auto no arrancará. En este caso lo mejor es drenar el combustible, y colocar cierta cantidad de gasolina buena (5 litros) para descartar que el problema sea la calidad de la gasolina y el contenido de agua.
Mi auto no hace nada al girar la llave
Esta suele ser la causa más común y suele ocurrir cuando la batería está completamente muerta. En algunos casos, el motor se puede mantener en marcha porque la batería todavía está cargada, pero no lo suficiente como para arrancar el motor nuevamente, entonces digamos que si venias rodando, apagas el coche y luego no hace nada al girar la llave, lo mas seguro es que la batería sea el problema.
¿Por qué mi carro tarda para encender?
La razón más común por la que un vehículo no arranca es una batería dañada. Aunque la mayoría de los coches funcionan con gasolina, necesitan electricidad para funcionar. El motor de arranque, que pone en marcha el motor, necesita una señal eléctrica para arrancar. Si arranca pero tarda, las fallas pueden ser diversas y requiere hacerle mantenimiento a una serie de componentes, comenzando por el filtro de combustible, bujías, filtro de aire, inyectores, sensores relacionados al control de combustible, etc. Si el problema persiste puede haber un problema mecánico en el mismo motor o el motor de arranque.
¿Por qué el carro no enciende a la primera?
Si el coche no arranca a la primera o se para inmediatamente después de arrancar, suele haber un problema en el sistema de combustible. Si el indicador de combustible indica que queda combustible, es posible que la válvula check de la bomba de combustible este dañada, ocasionando que el sistema se despresurice.
¿Cómo saber si es la batería o el motor de arranque?
Si el coche tarda más de lo normal en arrancar, el problema podría ser la batería. El arranque debe ser rápido y potente. Si crees que es débil y lento, haz que lo revisen y, si es necesario, sustitúyelo.
¿Por qué no se activa la bomba de gasolina?
La bomba de combustible puede estar defectuosa. El filtro de combustible puede estar obstruido. El regulador de presión de combustible puede estar defectuoso. La bomba de combustible no tiene suficiente tensión para funcionar a velocidad normal. Si se detecta que la bomba esta bien, revisa que el relé encargado de suministrar energía a la bomba esté funcionando y sigue el circuito. También podría ser que el cable a la bomba esté cortado.
¿Mi carro no enciende después de apagarlo?
Cuando esto es así, es posible que la válvula check interna de la bomba de gasolina se encuentre defectuosa pues no va a poder mantenerse la presión en el sistema y costara mucho para encender el carro o no encenderá luego de un buen rato.
¿Cómo saber si la bomba de gasolina no está funcionando?
La bomba de combustible puede fallar por diversos motivos, provocando una serie de síntomas que nos ayudan a identificar el tipo de fallo que está provocando el mal funcionamiento de este componente. En algunos vehículos al poner la llave en posición de arranque la bomba debería arrancar, en otros vehículos es necesario dar encendido, de cualquier forma, la bomba debe escucharse trabajar, levantar el asiento y acercar el oído debe escucharse un zumbido, el cual es característico de su funcionamiento.
El vehículo no arranca o lo hace de forma intermitente
Si la bomba de combustible está averiada, el vehículo no arranca porque no hay una presión mínima en el bloque de inyectores principales, el combustible no llega a los cilindros y el motor no tiene los recursos necesarios para arrancar. Si el encendido se produce de forma intermitente, puede deberse a contactos eléctricos desgastados o defectuosos que no proporcionan la tensión necesaria para el funcionamiento de la bomba. En estos casos, también puede fallar el relé de la bomba, que la activa al arrancar el motor. Además, puede haber baja presión en el circuito por un filtro de combustible obstruido.
Falta de tracción durante la aceleración y el ralentí
Si el filtro de combustible está obstruido, la bomba no funcionará correctamente porque no podrá suministrar combustible desde el depósito a una presión constante y suficiente, provocando sacudidas durante la aceleración y el ralentí. También, pueden estar sucios los inyectores.
Falta de encendido y ruido intermitente
Si nota ruidos intermitentes y una mala combustión cuando el motor está en marcha, es posible que la bomba de combustible esté "atascada" y deba ser sustituida.
Señales de que la bomba de gasolina no funciona bien
Si la presión de combustible es insuficiente, el motor emite un sonido de arranque, pero no arranca, lo que puede deberse a una bomba de combustible defectuosa. Pero, ¿podrían ser otras partes del coche las culpables? El problema también puede deberse a una bujía defectuosa o a una cadena de distribución dañada o rota, un componente conectado al sistema de gestión del motor.
A continuación, le ofrecemos una sencilla guía para ayudarle a determinar si la bomba de combustible es la causa del problema y, por tanto, un componente que debe ser reparado o sustituido:
Inspección general
En primer lugar, abre el capó y arranque el motor girando la llave de contacto. Si el motor no arranca, pero hace ruidos de encendido, puede estar casi seguro de que el problema está en la bomba de combustible. Puedes tomar con mucho cuidado un trapo y mojarlo con gasolina levemente, acércalo al ducto de admisión de aire con precaución de que no lo chupe, luego, con ayuda de otra persona, acciona el motor, si trata de encender, es posible que la bomba este dañada o el filtro de combustible esté obstruido.
Comprobación de las bujías
Para descartar una bujía defectuosa, conecte un comprobador a uno de los cables de la bujía. A continuación, gire la llave de contacto para arrancar el motor y vea si salen chispas del comprobador. Si es así, las bujías están en buen estado y la avería se debe probablemente a una bomba de combustible defectuosa. También puedes comprar un calibrador de bujía y ver si la abertura es demasiado grande, si es así, ajústala hasta que sea la especificada por el fabricante.
Si aun tienes dudas respecto a como comprobar las bujías, te recomendamos mirar nuestro articulo : Diagnostico del motor observando las bujías
Comprobar la cadena de distribución
Para descartar que la causa del problema sea una cadena de distribución del motor desgastada o rota, abra la cadena de distribución para comprobar su estado. La cadena de distribución suele estar situada en el lateral del motor, detrás de una tapa de plástico sujeta con tornillos. Si no lo encuentras, puedes consultar el manual del fabricante.
Una vez localizada, desenrosque los tornillos y levante la tapa para comprobar que la cadena funciona con normalidad nada más arrancar el motor. Si la cadena funciona perfectamente, está claro que el problema no afecta a este componente. Después de estas comprobaciones, se puede descartar que el problema esté en otro lugar que no sea la bomba de combustible.
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septiembre 25th, 2018 a las 9:53 am
Hola tengo un jetta 2001 2.0 le di llave y si prendió pero el motor no se mantuvo encendido así. Le di varias veses después se descargo completa mente le pase carga y cargo en cuanto las pinzitas tocaron batería pero le Bolivia a dar llave y pasó lo mismo la gatería se descargo completa ment
enero 13th, 2019 a las 3:59 am
no prende y no ace tastareo del motor de arranque,y compre batería nueva, de dos a cuatro veces que le doy a la llave prende cuando ando en las calles no se apaga solo cuando esta apagado sucede esto de no prender asta que 3a 4 minutos prende ,es un bazzer 1996,6 cilindros Chevrolet
gracias
enero 15th, 2019 a las 5:38 pm
Buenas tardes, revise el motor de arranque, puede estar pegado el bendix. También debe revisar la bobina del arranque, puede estar en corto.
enero 19th, 2019 a las 6:56 pm
hola tengo un toyota corolla 1.6xli y se le soloto un pequeño cable que tiene q ver con el arranque pq un amigo me lo habia medio acomodado pero me dijo q tenia q volverlo a poner bien y no encuentro donde va el cable y sin ese cable prende todo pero no da arranque
mayo 8th, 2019 a las 10:35 am
buenas tardes tengo un problema con mi fiat uno 1.3MPI carburado año 96! aveces no le llega corriente al distribuidor aveces si… aveces prende como si no tuviera nada y aveces se apaga y no prende mas, asi me pasa siempre ya cambie la bobina y nada, me dijeron que podría ser el modulo de encendido,
que posibilidades hay de q sea el modulo de encendido ??
espero pasen feliz dia si me podrian ayudar con este problema… mil gracias
mayo 10th, 2019 a las 6:36 pm
Ola tengo un Kia Cerato 1.6 2004 y presenta el problema que alejarlo sin encender por dos días no enciende pero al aserlo todos los día cero problema ma parte a la llave cuál puede ser el problema alternador ,batería,o sistema eléctrico ayuda porfa no se nada de mecánica algunos me dicen la batería de muy bajo amperaje es nueva de 55Am que tiene q ser de 60.no sé qué cosa será.
mayo 15th, 2019 a las 6:02 pm
Hola tengo un fiesta Power 2006 y lo intento prender y da el motor pero no enciende hace unos días encendido y en el tablero se prendio el candadito rojo y poco a poco se fue apagando hasta que que se detuvo no duro ni 30 segundos encendido como que se bloquea
junio 21st, 2019 a las 7:43 am
Buenos días, tengo un Renault Symbol 2006 de 16V, sucede que ayer andaba normal y al momento de estar parado en el semáforo el carro se me apaga, intento darle arranque y nada, al pasar la llave para encender el carro no suichea sino que suena un ruido seco y puntual. quien pueda orientarme le agradezco..
Que hice al momento, coloque una bateria de otro carro y el mismo sonido seco chack…cheque la fusilera que esta al lado del volante y aparentemente estan bien los fusibles, cheque los relex pero no se como verificar cuando estan dañados los que estan cubiertos completos..los que se les puede ver observo que esta bien el puente..baje el asiento trasero para escuchar si la pila sonaba , y esta no suena, le quito las mangueras para ver si al pasar la llave sale gasolina, y no sale gasolina..
Para verificar la correa de tiempo, quite el tapón del suministro del aceite de motor, coloque el carro en quinta y se observa que la leva gira..Pues no tengo concimiento sólidos en mecánica, he hecho las cosas porque me las han sugerido…pero nosé que otra cosa puedo intentar, or eso les escribo.
junio 26th, 2019 a las 2:31 pm
HOLA TENGO UNA CAMIONETA CHEVROLET SILVERADO MODELO 93 8 CILINDROS YA DOS VECES DESPUES DE UN RECORRIDO LA APAGO Y LUEGO YA NO ARRANCA PERO TAMPOCO ENCIENDEN LAS LUCES COMO SI TODO ESTUBIERA MUERTO, DESPUES DE UN RATO SE ACTIVA TODO Y VUELVE A ENCENDER. SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR
julio 12th, 2019 a las 9:16 am
Hola que tal tengo un Kia río 2018 da contacto pero no arranca que puede ser
agosto 12th, 2019 a las 3:55 pm
Buenas tardes
+tengo el detalle con mi honda accord 2005 lo que pasa es que introdusco la llave la giro y no arranca hasta de varios intentos ya arranca que puede ser
agosto 21st, 2019 a las 8:16 pm
Hola buenas noches tengo un toyota celica 2002 por estarle probando los fusibles después de eso ya no me arranco ya le cambié el motor de arranque y el relé y nada no se que le paso después de sacarle los fusibles porque de repente se me apaga y ya no quiso encender alguien que me ayude por fabor
septiembre 3rd, 2019 a las 1:31 pm
buenas tardes .tengo un nissan v16 año 94 el otro dia lo hice partir en la mañana sin ningún problema avance un par de kilómetros me detuve y no quiso partir mas , jira el motor, pero al darle arranque es como si no tuviera fuerza para partir que puede ser’
octubre 3rd, 2019 a las 4:02 pm
Yo tengo un Chevrolet Optra pase a echar combustible apague el motor y cuando do quise encender el carro ya no encendió y solo soltó un poquito de humo por el escape que puede ser
noviembre 8th, 2019 a las 11:35 am
Mi carro es un Nissan Altima 2009. Hace unos días perdí la llave, “profesionales” vinieron a sacarme una sin la original. Ahora mi carro no enciende el tablero para nada, antes aunque sea decía NO KEY. Ahora el tablero está muerto. Ya lo lleve al consecionario, pero inclusive ellos no han podido encenderlo ni con otra llave. Mi carro, el motor y la batería las tiene en perfectas condiciones. No se si tenga que ver algo con la computadora. Porfa ayuda. Se los agradezco mucho por leerme.
diciembre 11th, 2019 a las 3:32 pm
buenas me podrian decir si una carro sincronico con el inmovilizador anti rrobo activado, prendera empujado?
febrero 23rd, 2020 a las 8:29 pm
Buenas noches, alguien que me ayude por favor, tengo un Nissan Tiida 2008, le coloque bujías, inyectores y bobinas nuevas, al igual le coloque la bomba de gasolina nueva, me lo han revisado varias veces y nadie da con el daño, el problema está en que el carro es difícil para prender y cuando prende jalonea y anda sin fuerza, lo raro es que desarmado las bujías, los inyectores y las bobinas funcionan bien, pero armado tiene el problema que es difícil prenderlo y jalonea y no tiene fuerza, por favor alguien quien me diga según su experiencia que puede ser.
Mil gracias amigos.
febrero 24th, 2020 a las 7:15 pm
Hola,
tengo un Hyundai Getz 2011, estaba retrocediendo en una pendiente y se me paró el motor, al intentar volver a encenderlo no pude. Era como si la batería estuviera muerta. Le hicimos puente y nada, no prendeió. La única forma fue echarlo a andar en 2da con el vuelo de la bajada. Después de tenerlo encendido y andar en él un buen rato lo estacioné y tengo el mismo problema. No enciende.
Alguien sabe qué puede ser?
Gracias.
febrero 25th, 2020 a las 5:37 pm
Tengo una Kia Sportage 2000 y solo me enciede cuando esta en N saben por que pasa esto?
febrero 26th, 2020 a las 3:06 pm
Hola, mi auto no prende, es decir, hago el procedimiento para encenderlo pero el tablero se apaga y luego se prende el tablero. Pensé que es batería, pero le compré batería y sigue igual. Que puede ser?
febrero 27th, 2020 a las 7:01 pm
Hola, espero y me puedan ayudar, tengo una Suzuki Grand Vitara XL7, 2005,no la uso mucho, la ultima vez en usarla fue hace seis meses, ahora cuando fui a usarla le puse una bateria nueva le di a encender enciende el tablero y todo luego le doy a encender una y otra vez y no me enciende, favor a ver como me puedes o pueden ayudar.
mayo 12th, 2020 a las 3:10 pm
Buenas tardes tengo un Volvo XC90 2005 llevo unos meses con el problema no me han podido hallar la falla lo eh llevado con eléctrico con mecánico general no escuentran la falla pasa que si meto la llave enciende perfecto pero no cambia de velocidades se atora en *P* después de intentarle varias veces cambia no se si sea el switch de encendido,la llave ,por que se juega un poco alguien sabe que es o cómo lo puedo arreglar ?gracias
febrero 28th, 2020 a las 12:33 pm
hola, mi camioneta susuky carry cuando le doy llave hace contacto pero no hace ningun ruido de arranque como que no engancha…. que podria ser
abril 8th, 2020 a las 3:30 am
Hola solo quiero comentar algo no había visto o escuchando y lo presencié porque mi Ford expedition 2000 quiso arrancar dio marcha sin tener la llave puesta y menos que alguien diera al switch así por su cuenta dio marcha lo que hice fui de prisa a desconectar la batería y eso fue lo que mire ? Una respuesta seria la computadora mando la señal obvio pero como seria or razón or motivo de hacerlo gracias solo sé me hizo muy extraño
abril 14th, 2020 a las 2:00 pm
Tengo una toyota diesel 2009, x error oprimí el botón de la alarma q esta al lado izquierdo del volante. Se activo la alarma y aunque la apagué, quedo titilando el botón y no enciende el tablero ni el carro. Q puedo hacer??
mayo 6th, 2020 a las 6:10 pm
HOLA BUENAS TARDES TENGO UNA TAHOE 2000 EL PROOBLEMA ES QUE CUANDO LE DOY PARA QUE PRENDA Y SI HACE COMO QUE VA A PRENDER PERO NO CIERRO EL SWITCH Y LE VUELVO A DAR Y YA PRENDE YA LE CAMBIE LA BATERIA LE REVISARON MOTOR DE ARRANQUE Y ALTERNADOR Y LO LLEVE CON EL ELECTRICO Y NO LE ENCONTRO NINGUNA FUGA ELECTRICA SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR SE LOS AGRADESERIA MUCHO GRACIAS
mayo 12th, 2020 a las 3:08 pm
Buenas tardes tengo un Volvo XC90 2005 llevo unos meses con el problema no me han podido hallar la falla lo eh llevado con eléctrico con mecánico general no escuentran la falla pasa que si meto la llave enciende perfecto pero no cambia de velocidades se atora en *P* después de intentarle varias veces cambia no se si sea el switch de encendido,la llave ,por que se juega un poco alguien sabe que es o cómo lo puedo arreglar ?gracias
mayo 19th, 2020 a las 5:41 pm
Buenas tardes tengo un Ford expedition 2000 motor 4.6 tengo problemas con el sistema de carga e revisado los fusibles funciona la batería funciona le puse alternador nueva el problema es al arrancar lo quema el alternador ya le e cambiado tres veces el alternador alguien a tenido este problema por favor que me ayuden a solucionar este problema y también e revisado todo el cableado todo está bien
mayo 19th, 2020 a las 10:36 pm
ola buenas noches tengo una camioneta towcontry 2010 ya le canbie la pila pero aveses no quiere preder tengo que torearle tre o cuatro llavasos y ya prende me dijieron que puede ser la marcha o la caja donde van los fusibles
junio 2nd, 2020 a las 8:54 am
Buenas, tengo una Lada Oka 110 de 2 cilindros, le cambie la bateria hace 1 mes, y andaba perfectamente, estaba haciendo una vueltas y en una de las veces que pare ya no volvio a arrancar, la bateria indica carga (color verde) los bornes estan bien conectados y cuando pongo contacto el panel prende luz, pero cuando voy a dar arranque el motor no hace ningun ruido y en su lugar siento ruido como de electricidad (como cuando hay cortocircuito en un enchufe de nuestra casa). Me podrian ayudar? gracias!
junio 3rd, 2020 a las 10:31 pm
Dado que el idiota de artiba no les contesto por su egoismo. El problema esta en que antes de apagar el carro no se ajecuto bien la mecanica de la caja para indicar el parking quedandose en marcha el auto l, se apaga se pone en neutral se pucha se para, se cambia a parking y luego se enciende y listo.
junio 8th, 2020 a las 4:46 pm
Hola, tengo un Bora 2007 sport, aveces no enciende el motor, pero si los indicadores del tablero, el auto produce ninguna chispa, y cuando lo logra, el motor se apaga y solo da unas pocas RPM, cuando hace eso, lo acelero para que arranque.
Mi pregunta es ¿ESTO ES MALO?
agosto 20th, 2020 a las 6:54 pm
uff estas al horno, desasete ya de esa bomba de tiempo
junio 30th, 2020 a las 12:07 pm
Hola amigos
Mi toyota estaba encendida el conductor dejo caer una llave e hizo corto en la bateria positivo con la maza y el vehiculo se apago, se le dio arranque y no es posible prenderlo, que pudo suceder?
junio 30th, 2020 a las 12:17 pm
Pudo haber sido un fusible o la bateria se daño. ?
julio 16th, 2020 a las 3:24 am
Hola tengi. Una f150 4.6 ano 99
Le repararon una viela y enoaque de cabesas kit de cadenas y despues de armarla no prende solo estarea y si hay combustible pero no chispa en las bujias que sera ???
julio 30th, 2020 a las 11:43 am
Hola, a la par de la batería van unos fusibles principales en una caja
, revisarlos.
septiembre 7th, 2020 a las 5:42 pm
por favor cuando se pregunte algo por favor responder de forma directa en este caso mi preguntas es por que no pasa la corriente a las bijias y no acelera pero la batería esta cargadas cual seria el problema gracias
septiembre 20th, 2020 a las 10:59 pm
Tengo un Fiat 2005, estaba funcionando bien pero en la tarde, prendió pero no arrancó, luego de unos 20 minutos funciono, pero nuevamente en carretera de apagó, aunque prende no arranca.. Conclusión tuve que llamar un servicio de grúa para regresar a casa. Y cuando bajaron el carro, funcióno nuevamente..Que puede ser
octubre 6th, 2020 a las 12:25 pm
Buenas tardes, tengo un kia optma 2002 que arranca pero no explota no enciende ya le. Cambiamos los sigueñales y árbol de abasto se reviso los fusibles la batería se canbio la bujías y nada una solución. Gracias
octubre 9th, 2020 a las 10:09 am
Tengo una mazda 5 2013 no enciende de inmediato hasta los 3 intentos después. No sé que tenga.
octubre 25th, 2020 a las 11:26 am
Bueno amigos tengo un aveo 2006 y cada vez que giro el timon todo hacia un lado empieza a rozar como con rodamiento y luego se apaga agradezco su colaboracion que podria ser
noviembre 11th, 2020 a las 7:49 pm
DISCULPA SOLUCIONASTE EL PROBLEMA?
noviembre 23rd, 2020 a las 9:32 am
Tengo un sunfire año 2000, tiene chispa, tiempo está bien, compresión está bien, inyectores está bien, pero no quiere encender, ¿Qué podrá ser?
noviembre 26th, 2020 a las 4:23 pm
Mi carro no prende, porque sera, nunca lo lavo
noviembre 27th, 2020 a las 10:24 pm
Tengo un sentra 2002 el carro enciende normal despues de usarlo un rato lo apago y ya no quiere prender hasta despues de una hora aproximdamente.
Alguien sabe que pudiera ser?
enero 2nd, 2021 a las 9:48 pm
Tengo ese mismo problema pudo resolver eso amigo
febrero 20th, 2021 a las 8:44 am
Yo también tengo ese problema, pero a mí solo me pasa si prendo el stereo, que ya no quiere prender hasta después de una media hora
marzo 21st, 2021 a las 7:14 pm
Hola tengo una camioneta Trailblazer 2005 hace poco le cambie todo el motor y la bateria, pero ahora no quiere encender, tiene gasolina, agua, anticongelante, en si todo en orden pero gira la llave y no prende no se si es la marcha o que sera pueden ayudarme….
junio 20th, 2021 a las 12:48 am
Ayuda por favor.. Mi carro ya no quizo encender,le pasadr corriente y despues de muchos intentos volvio a encender, Al apagarlo ya no encendio, le Cambie la bacteria y despues ya no funciono ningun indicator del tablero (gas, de velocidad y el radio). Cual sera El problems?
junio 20th, 2021 a las 12:51 am
Ayuda por favor.. Mi carro ya no quizo encender,le pasaron corriente y despues de muchos intentos volvio a encender, al apagarlo ya no encendio, le cambie la bacteria y despues ya no funciono ningun indicator del tablero (gas, de velocidad y el radio). Cual sera el problema?
julio 7th, 2021 a las 7:47 am
Es bueno revisar el alternador, puede que no esté generando la corriente que necesita el vehículo.
junio 28th, 2021 a las 6:33 am
tengo un chevrolet sonic rs 2013 estandar.. prenden todas sus luces y la alarma funciona bien pero al intentar encender el carro no prende ni hace ruido la marcha, tengo algunas concluciones pero no quiero estar errado.. clutch, marcha o algun fusible
julio 6th, 2021 a las 3:44 pm
Buenas tardes tengo camioneta Pontiac trans Sport y no arranca si da marcha pero empieza con tronidos y no arranca tabla checaron pero no encuentran la falla me podrán ayudar por favor
julio 7th, 2021 a las 7:46 am
Buen día, para lograr que un motor gasolina encienda se requieren tres elementos, combustible, aire y la chispa. Puede arrancar por el combustible, filtro de combustible, sistema de alimentación de combustible. Si todo esta conforme nos vamos al oxigeno, filtro de aire motor, sensores de oxigeno, y por ultimo el sistema eléctrico, las bujías, la bobina, los cables de alta. Para lograr un buen diagnóstico es necesario escanear y realizar pruebas de osciloscopio al sistema de carga.
agosto 4th, 2021 a las 9:57 am
Tengo un Ford Focus 2009 y no prende es automático lo quise encender y quiso pero se apagó ya a la segunda vez y todos los intentos no hizo ningún ruido ni prendió que puedo hacer