¿Qué problemas trae conducir con bajo combustible?

Algunos por necesidad, otros por distracción, sin embargo no es conveniente, ya que puede generar problemas mecánicos. Los precios de los combustibles y la economía familiar obligan a muchos conductores a circular con los autos casi que en reserva.

Este articulo también va para aquellos que se olvidan llenar del tanque de combustible y andan siempre en reserva. Si esta situación es ocasional, no trae mayores problemas, pero es importante que sepa  que si es un hábito permanente su auto puede sufrir problemas mecánicos graves.

Aquí les contamos los inconvenientes principales que genera el tanque de combustible con un nivel bajo o por debajo de la reserva.

Problemas que se generan al conducir con un nivel bajo de combustible

Entre los problemas mecánicos que se pueden ocasionar tenemos: desgaste de la bomba, residuos en el tanque o quedarse varado.

Desgaste en la bomba

La mayoría de las bombas de combustible de los vehículos son  sumergidaso se encuentran en el interior del tanque de combustible. El diseño de la bomba utiliza el combustible como refrigerante, por lo tanto, al conducir el carro con el tanque vacío se genera succión de aire en la bomba, esto motiva el aumento de temperatura, ocasionando que la bomba se desgaste y falle. La reparación de este tipo de dispositivo es bastante costosa comparada con llenar el tanque de combustible.

Residuos en el tanque

Los combustibles por lo general no son totalmente puros y pueden tener residuos que se alojan en el tanque y al mezclarlos con otras partículas del ambiente se filtran al interior del tanque.

El filtro de combustible se puede obstruir

Cuando la bomba succione lo poco de combustible que queda en el tanque, el sedimento restante ingresará al filtro de combustible y puede llegar a obstruirlo. Si esto llega a ocurrir, es posible que el auto presente dificultades al momento de encender.

Los inyectores pueden fallar

Los inyectores son unos elementos que trabajan con alta presión y temperatura, además que prescinden de la circulación del combustible para la lubricación y refrigeración. Cuando no hay gasolina, los inyectores no funcionan correctamente y pueden llegar a sobrecalentarse.

Quedarse varado

Si bien resulta obvio y no trae consecuencias directas en el auto, lo cierto es que puede resultar muy molesto quedarse varado. Ya sea en plena ciudad, en el medio de la ruta o en cualquier otro sitio, puede ser complicado e, incluso, podría resultar peligroso, puesto que si el vehículo se detiene de repente podría ocasionar un accidente.

Para evitar problemas le recomendamos estos tips

• El tanque de combustible debe estar siempre en ¼ de su capacidad total, lo más recomendable es apenas llegue al cuarto reponer combustible. Este habito no solo evita los posibles daños mecánicos mencionados en el artículo, sino que además evita que se quede varado en la mitad de la nada.
• Lleve el auto a su mecánico de confianza para que realice el mantenimiento y el remplazo de los filtros según las indicaciones del manual. Esto contribuye a prolongar la vida útil de su carro.
• Algunos vehículos cuentan con la información de la autonomía de combustible en el computador de abordo. En todo caso es conveniente realizar mediciones en caso de que la tecnología falle o de acuerdo al estilo de manejo y situación de tráfico.

Le recomendamos mantener siempre el tanque de combustible con al menos un cuarto de su capacidad. Además, es fundamental visitar con regularidad el taller de servicio de su vehículo para cambiar los filtros según la necesidad o lo indicado en el manual del automóvil.

Otros problemas a largo plazo de tener siempre bajo combustible

En algunos casos, los depósitos de combustible se oxidan más fácilmente cuanto más secos están, y el óxido acaba obstruyendo los filtros de combustible. Puede llevar unos años, pero es posible si se convierte en un hábito. Si esto ocurre, es necesario sustituir o recubrir el depósito de combustible, lo que debe ser realizado por personal cualificado, ya que puede ser peligroso. En muchos países, los depósitos de combustible ya no son metálicos y no se oxidan, pero en otros una gran parte de la flota sigue funcionando con muchos depósitos metálicos.

Señal de Nivel de carburante bajo

La alarma de bajo nivel de combustible indica la presencia de 5 litros o menos en el depósito, según el vehículo. En otros vehículos, la reserva suele ser mayor si el depósito tiene más capacidad. Suele representar entre el 5 y el 10% de la capacidad total del depósito de combustible.

Como buena práctica, se recomienda mantener un nivel mínimo de combustible de al menos 1/4 de la capacidad total. Esto no sólo evita las consecuencias antes mencionadas, sino que también previene el deslizamiento a medio alcance.

Recomendaciones si traes nivel de carburante bajo para no quedarte varado

No confíes ciegamente en la tecnología de tu carro

Puedes pensar que algunos coches nuevos dan una indicación de hasta dónde puedes llegar con tu depósito actual. Aunque útiles, estas cifras son sólo estimaciones. Los cambios en las condiciones de la carretera u otros factores pueden afectar a la precisión de la lectura del manómetro. Esto podría dejarte en la indigencia.

¿Cuánto dura la reserva de carburante?

Se han citado muchas cifras, pero ésta es sólo una medida y depende de la velocidad, el sistema de suministro de combustible, el estilo de conducción y el volumen del depósito. En general, la mayoría de los coches tienen una reserva del 10-15% del depósito. Esto se debe a que el combustible puede evaporarse más rápidamente en verano o en zonas calurosas, y el manómetro o el flotador pueden no estar en su mejor momento y dar lecturas incorrectas.