Plymouth Prowler, el hot road

Es un automóvil deportivo de diseño "retro" producido por el fabricante estadounidense Chrysler y por DaimlerChrysler en el año 1997, y de 1999 a 2002, ya que en 1998 no se fabricó ninguna unidad del Prowler.

Inspirado en los autos de fines de los años treinta, fue una de las grandes sorpresas de Chrysler a fines de la década del 90, junto con el Dodge Viper, fueron el punto de partida para la mayor tendencia retro en la historia de los autos de calle.

Características técnicas

Tiene un motor de gasolina EGJ V6 de 3,5 litros de cilindrada y 211 HP (160 kW) de potencia máxima. En el modelo del año 1999, el motor fue modificado hasta alcanzar los 250 HP (189 kW). Ambos motores están acoplados a una caja de cambios automática "Autostick" de cuatro velocidades.

Diseño

El prowler tenía forma de flecha y su zaga estaba situada a la altura mucho mayor que la parte delantera. Sus llantas traseras eran de 20 pulgadas, y estaba envueltas en neumáticos de 295 mm de sección. El auto exudaba lujuria estilística por todos sus poros. Su diseño era verdaderamente arriesgado, en una época en la que también todos los autos parecían cortados por el mismo patrón. Líneas extremadamente limpias para una zaga muy orgánica, muy retro.

Como su maletero era muy pequeño, se vendían pequeños remolques que imitaban la parte trasera del Prowler  pintados del mismo color y mismas llantas. Aunque sus ventas nunca fueron espectaculares, fue un triunfo en sí mismo el mero hecho de que un auto como el Prowler llegara al mercado. Hoy en día el mercado lo ha valorado en su justa medida.

Algo de historia

A principios de los 90 el Grupo Chrysler patrocinaba un programa de diseño en el ArtCenter College of Design de Pasadena (California). Culminaba con un hot rod diseñado por el legendario Chip Foose y dicen las malas lenguas que en parte inspiró a Thomas C. Gale para echar adelante un proyecto que muchas otras empresas siquiera se habrían atrevido a acometer. Desde el principio tuvo el visto bueno de Bob Lutz, CEO del Grupo Chrysler y un auténtico adicto al automóvil de altas prestaciones, a los coches diferentes.