Pasos para conducir motocicleta

Con el crecimiento que han tenido las motocicletas como medio de transporte surge la necesidad de aprender a hacerlo de forma adecuada. No somos una escuela de enseñanza pero podemos dar algunos tips para conducir una moto de forma segura.

A continuación mencionaremos el equipo adecuado, la documentación necesaria y como se deben operar las motos de acuerdo a su configuración mecánica.

Equipo de protección personal

No hay excusas, antes de subirse a la moto hay que estar debidamente equipado y protegido, así sea solo para probarla, las consecuencias pueden ser tan lamentables, que podría quitarle las ganas de acercarse a una moto.  Recuerde llevar todos los implementos de protección y no se olvide del casco.

El equipo de protección personal necesario para conducir la moto es:

  • Casco cerrado con seguro para la barbilla.
  • Gafas de protección en caso de que el casco no tenga.
  • Guantes.
  • Chaqueta o chaleco.
  • Traje en material de protección.
  • Botas altas.

Muchos de estos elementos no son obligatorios para conducir pero si pueden ser de gran utilidad a la hora de la protección contra una caída o accidente.

Documentación necesaria

Debe contar con la licencia de conducción o pase, sino sabe conducir la moto, conviene que tome unas lecciones al respecto. También debe portar la tarjeta de propiedad que lo acredita como propietario de la misma. Además, debe tener SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) que sirve para atender a los lesionados en un accidente de tránsito. Dentro de la documentación necesaria debe contar con la revisión tecno mecánica que para las motos nuevas se entrega con una vigencia de dos años y se debe renovar cada año. Por último encontramos la póliza contra todo riesgo, un ramo que ha ido creciendo ya que hasta hace un tiempo las compañías de seguros no asumían el riesgo de asegurar motos.

Motos automáticas

Las motos automáticas son diferentes a las semi automáticas y las de cambios, estas solo vienen con acelerador y frenos. Las más conocidas son las  BWS o la Agility. En realidad son fáciles de conducir, ya que no se necesita conocer el funcionamiento del embrague, solo debe girar la manigueta derecha para acelerar y apretar los frenos en caso que desee reducir la velocidad.

Por lo general viene con frenos en el manillar al igual que una bicicleta para los frenos traseros y delanteros, difiere de las otras que traen el freno trasero en un pedal para activar con el pie.

Motos semiautomáticas

Las motos semi automáticas como las denominadas Moped, son motos que tienen cambios pero no tienen embrague. Son fáciles de conducir pero tienen cierto grado de complejidad para quienes no conocen como funcionan los cambios.

En este tipo de motos debemos hacer los cambios y en las motos se realizan con el pie a través de una palanca. Con la punta del pie obturando hacia abajo se va incrementando de primera a segunda, tercera, etc.; y con la parte trasera de la palanca, ya sea con el talón o la misma punta del pie se pueden reducir los cambios de tercera a segunda, de segunda a primera y a neutro.

En algunas motos sucede que cuando va en cuarta y le obtura adelante regresa a neutro, así que debe tener presente la cantidad de cambios con los que cuenta la motocicleta, ya que ir a cierta velocidad y llegar a punto muerto puede ser riesgoso para realizar alguna maniobra.

Los frenos vienen configurados, el de la llanta trasera es de pedal y se activa con la pierna izquierda y el freno delantero con la mano derecha. Tenga en cuenta frenar con ambos  (trasero y delantero), evite frenar solo con el delantero ya que puede salir despedido hacia adelante y tampoco use solo el freno trasero para que la frenada y el desgaste en ambas ruedas sean proporcionales.

Motos de cambios

La motocicleta de cambios con embrague tiene un grado de complejidad más alto que el de las semiautomáticas y automáticas. En esta moto debe aplicar el embrague antes de activar el cambio siguiente. A diferencia de un automóvil el embrague se encuentra en el manillar y tiene el mismo sistema de manigueta que tiene el freno delantero.

En el caso de la moto los cambios se realizan con el pie al igual que en las semiautomáticas, pero en estas debe presionar la manigueta del embrague antes de pisar la palanca de los cambios. Algunas motos realizan todos los cambios presionando hacia abajo, algunas tienen la primera hacia abajo y los demás cambios hacia arriba. Unas tienen una palanca larga igual que las moped y otras tienen una pequeña palanca sencilla adelante del reposapiés derecho.

Independientemente del tipo motocicleta ya sea automática, semiautomática o de cambios, es importante seguir las normas de transito establecidas y conocer el sentido de la vía. Cuando se tiene prelación en la vía y conservar la distancia de seguridad con los demás vehículos.

Por la facilidad de conducción muchos conductores de moto omiten realizar el curso y es bien importante hacerlo, para aprender a operarla y también para aprender sobre las normas de transito que le competen como actor vial.

Entradas relacionadas

Comentar