Los fusibles, todo lo que debe saber

Los fusibles son unos pequeños dispositivos de seguridad que protegen los elementos eléctricos tales como los eleva vidrios, las luces el radio, entre otros. Actúan como un seguro de vida para el sistema eléctrico actuando como un sistema de protección para todos los elementos eléctricos y electrónicos.

Los hay de distintos colores y amperajes pero ¿sabe para qué sirve cada uno? En este reportaje les explicaremos su función, dónde localizarlos y cómo identificarlos.

¿Qué es un fusible?

Todas las motos, todos los vehículos y, en general, cualquier aparato que lleve instalación eléctrica lleva fusibles. Su función es proteger el resto de la instalación eléctrica; si hay un cortocircuito, una repentina subida de potencia o algún imprevisto similar el fusible, valga la redundancia, se funde. Ese es su trabajo. Al fundirse se interrumpe el paso de corriente hacia otros elementos de esa instalación más delicados. En algunos casos, este tipo de avería podría llegar a incendiar la moto si no fuese por este elemento: el corto o esa corriente "descontrolada" puede llegar a calentar y quemar algún componente. Y eso, no es bueno.

¿Cómo son?

Hay muchos tipos, aunque actualmente los más comunes son de dos patas metálicas y un cuerpo de plástico translucido, de colores. Es muy simple: si se fija, las dos patas hacen contacto con la instalación en el soporte previsto. Entre ellas, dentro del cuerpo de plástico hay una sección estrecha de metal que conecta esos dos contactos. Está calculada para aguantar una determinada intensidad eléctrica; por encima de ella, se funde, literalmente, partiendo en dos. Esto interrumpe el paso de corriente.

Fusibles y sus funciones

La caja de fusibles de cada carro es diferente. Los fusibles se identifican por su amperaje. Son fáciles de distinguir porque cada amperaje se reconoce con un color.

  • Los de cinco amperios (5A) son de color naranja protegen sistemas como el sensor de estacionamiento, la alarma, el airbag o el claxon.
  • Los de 10 amperios (10A), son de color rojo, se utilizan para las luces, la radio o el bloqueo central.
  • Los de 15 amperios (15A) se identifican con el color azul y se utilizan para los limpiaparabrisas, las luces de freno y la bomba de combustible.
  • Los de 20 amperios (20A) son blancos y dan servicio a elementos que necesitan más potencia, como el techo solar o los asientos calefactables.
  • Mientras que los de más de 20 amperios (de 30A son verdes; de 25A, blancos) sirven para proteger el motor de arranque, el climatizador y los elevalunas, entre otros elementos.

Como cambiarlos

Por lo general los autos tienen dos fusibleras, una en el compartimiento del motor y otra bajo el volante, hacia la puerta del conductor. Los principales se encuentran en el compartimiento y los que corresponden a los accesorios en el habitáculo.

  1. Retire la tapa e identifique el fusible a sustituir, en la tapa siempre se encuentra una pinza para retirar el fusible y un plano donde se identifica para que funciona cada fusible, y también en algunos casos encontrará algunos de repuesto.
  2. Retire con la pinza el fusible para revisar si se encuentra fundido, es fácil saberlo ya que la pieza metálica que se observa por la parte plástica traslucida se encuentra fracturada. También podrá saber que se encuentra mal al observar las patas del fusible, que se encuentran de color negro o azul.
  3. Remplace el fusible por uno que tenga la misma resistencia y revise si soluciona el problema.

Tenga en cuenta que debe recurrir a un técnico en electricidad para revisar si existe algún problema con su sistema eléctrico, puede que al cambiar el fusible funcione pero si no se encuentra el origen de la falla se puede volver a fundir. En ocasiones el sistema falla por un fusible diferente al que controla el sistema que fallo. Es importante que esta revisión la realice un experto en el tema, aunque puede ser un elemento muy sencillo podemos afectar otros sistemas. Tenga en cuenta sustituir el fusible por uno que tenga la misma resistencia, no es bueno colocar uno menor o mayor.

Entradas relacionadas

Comentar