Ford A 1930 Coupe

En nuestro recorrido por el desfile de autos clásicos y antiguos que se desarrolló en la Feria de las Flores de Medellín tuvimos la oportunidad de que muchos nos contaran la historia de sus autos, aquí Felipe nos cuenta la historia de este Ford A modelo 1930 Coupe, que tiene la opción de una segunda fila que sale del baúl denominada “bota suegras”.

Ford modelo A

En la época de los años 20 Ford lideraba el mercado con su modelo T, cuando General Motor empezó a competir con modelos más potentes, nuevas características y personalización estética situación que llevo a Ford a considerar un remplazo para el modelo T y ahí donde nace el modelo A.

Fue quizás el segundo gran éxito de la marca norteamericana, preferido por amantes del Hot rod y los personalizers, este fue el modelo que le siguió al emblemático modelo T, es la versión Town Car, el primer modelo A fue producido en 1927, un nuevo modelo A, ya se había presentado en 1903 y 1904 otra versión del modelo A.

Características técnicas

Un motor de cuatro cilindros en línea, 3,3 litros, con 40 caballos de potencia, su velocidad máxima era de 65mph (105 km/h), contaba con una transmisión manual de tres velocidades convencional no sincronizada, frenos de tambor.

Una curiosidad en la parte mecánica es que no cuenta con instalación de alta convencional de cables, sino que integra unas láminas de cobre que llegan directamente a la bujía en su remplazo. Que se pueden apreciar físicamente.

El Modelo A fue el primer Ford en utilizar el conjunto estándar de controles del conductor con embrague convencional y los pedales de freno, acelerador y del cambio de marchas. Los Ford anteriores utilizan controles que se habían vuelto infrecuentes a los conductores de otras marcas.

Tenía un indicador de combustible visual, y el combustible fluye al carburador por gravedad. Un espejo retrovisor opcional. Fue el primer auto con parabrisas de seguridad  o laminado.

Descripción del propietario

Es un auto de la familia que ha pasado por generaciones, dice que la manutención es similar a la de cualquier auto y ha participado en cinco de las versiones del desfile de autos clásicos y antiguos de la feria de las flores.

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