El Pare, una señal de transito desconocida

El Pare es una señal de detención obligatoria, dependiendo del país esta señal puede llamarse: Alto, Pare o Stop. Es una señal de tráfico reglamentaria que indica en las intersecciones la obligación de detenerse antes de continuar la marcha.

La señal tiene forma de octágono de fondo rojo con un semiborde blanco con la palabra alto en el idioma de origen en letras mayúsculas en el centro de color blanco. En Esta forma singular permite ser reconocida en los cruces desde diferentes ángulos permitiendo a los distintos usuarios identificar la prioridad de paso de los demás.

Ubicación

Encontramos señales de pare de dos formas de piso o de pie, las señales de pare pueden estar pintadas en el asfalto en color blanco reflectivo, pero siempre están acompañadas de la señal en pie que es de color rojo y en forma octagonal para facilitar su visibilidad desde cualquier ángulo y para diferenciarla de las demás señales del mismo color. Las podemos encontrar por lo general en las intersecciones o cruces no semaforizado, para ingresar a una rotonda, para entrar o salir a una calzada de doble sentido o en los pasos a nivel.

Papel protagónico del Pare en los accidentes de transito

Constantemente me preguntan en los comentarios sobre diferentes temas, y agradezco la réplica para poder hacer más dinámico el blog. Bueno pues uno de estos comentarios me inspiro a hacer un artículo sobre el Pare.  Pero la idea es que sea algo divertido y a la vez de aprendizaje significativo.

Como se explica en su definición es una señal de detención obligatoria, y esta detención debe ser completa. Sin embargo uno se da cuenta cuando sale todos los días a conducir que para la mayoría de los conductores es una detención que se aplica a conveniencia.

Si vemos despejado salimos, o salimos parcialmente para incorporarnos al cruce y si lo analizamos a fondo nos damos cuenta que no en todos los casos es una acción temeraria del conductor, sino que obedece a una guerra de movimientos que se vive en muchas intersecciones, donde es la ley del más fuerte por lograr movilizarse.  En pocas palabras falta de cultura ciudadana, una carencia de educación vial, donde la movilidad en carro, moto o lo que sea es una dura batalla de machos y hembras alfa.

Un accidente de tránsito es más fácil de establecer quién es el culpable cuando se presenta en un lugar donde existe señalización vial. Hoy hablamos del PARE y vamos a enfocarnos en un cruce señalizado por esta señal de detención.

Es muy fácil definir culpable, quien se pase el PARE es el culpable. “Pero si es que yo mire para ambos lados y me incorpore a la vía, y además el de la moto venia a alta velocidad”: Nada, el que se pasó el Pare tiene la culpa.

“Que apenas saque la trompa del carro y me pegaron”, “que ya iba pasando y me faltaba pasar una llanta” Nada, el Pare indica que debe detenerse por completo. ¿Entonces cuando paso? Cuando la vía este completamente despejada ¿Pero es que siempre vive congestionado? Debe esperar a que este despejado o que el vehículo que viene en el cruce se detenga para darle vía, manteniendo las precauciones del caso.

Espero que el articulo sirva para entender que el PARE significa detenerse por completo, que quien debe tener la mayor precaución es quien se encuentra en la vía controlada por esta señal de transito y que ante un accidente al pasarse esta señal quien tiene la culpa es el que no se detuvo. No olviden sus comentarios, recomendaciones o solicitudes al final.

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