Cuándo cambiar el aceite en un vehículo

Alguna vez me preguntaron ¿tengo un chevrolet spark hace un año y solo tengo 3500 kilómetros, debo cambiar el aceite?  El fabricante sugiere el cambio de aceite cada 5000 kilómetros.

En un auto se debe realizar mantenimiento y cambio de aceite teniendo en cuenta el kilometraje o tiempo sugeridos; dependiendo de la marca el auto puede tener cambio de aceite y mantenimiento cada 5000 kilómetros o seis meses; 10.000 kilómetros ó un año, lo que implica que se debe realizar lo  primero que  ocurra en kilometraje o tiempo.

La explicación para esto es que el aceite mineral contiene carbono y todo lo que contiene carbono tiene un periodo de degradación, lo cual implica que el aceite que le ponen a nuestro auto ha estado almacenado ya sea a granel en canecas o en medidas de cuarto.  La degradación ocurre una vez se ha destapado y tiene contacto con aire.

Los aceites contienen zinc, fosforo, calcio, magnesio, sulfonato de sodio; estos aditivos ayudan a limpiar humedad, oxido, partículas metálicas, anticongelantes, neutralizan ácidos, combaten el hollín y evitan que se acumulen partículas en el filtro. La concentración de estos aditivos depende de la marca. Hay aditivos que en 50.000 kilómetros solo se ha degradado un 30% o en un aceite de mayor calidad se degradan en un 8.5%.

El aceite usado tiende a generar lodos y   sí analizamos la información normalmente un aceite regular por el solo uso se degrada un 30%.

Otros aspectos que afectan los aditivos son:

  • el combustible de mala calidad o adulterado.
  • La combustión irregular.
  • La temperatura
  • Las válvulas mal reguladas.
  • La mala sincronización de la chispa.

Existen aceites semisintéticos y sintéticos donde podemos tener mayor tiempo. Son aceites más costosos que no contienen carbono, o en el caso de semisinteticos lo que contienen es una mezcla de aditivos entre minerales y sintéticos.

Hay que tener en cuenta que no todos los motores están diseñados para estos aceites; estos son aceites más delgados o de película delgada la cual va a disminuir al elevar temperatura y puede generar mayor fricción.  De lograr un aceite con película adecuada hay que tener en cuenta el tipo de filtro de aceite; en el mercado,  el filtro de aceite también está diseñado para el tiempo de uso del aceite de modo que  el elemento filtrante también tiene una vida útil.

Existen variedades de filtros de aceite y los más frecuentes son sellados ó de elemento filtrante y carcasa en el cual se cambia solo el elemento filtrante y la carcasa es plástica.

Tenga  en cuenta que si voy a cambiar el tipo de aceite a uno semisintetico o sintético, la viscosidad debe ser  acorde a la holgura que tienen las piezas del motor y lo segundo es el filtro de aceite.  Hay filtros diseñados para 10.000 kilómetros o para 5.000 kilómetros. El filtro de aceite tiene un elemento filtrante que es de papel; la función es retener las partículas producto de la fricción que transporta el aceite; estas tienen una capacidad por lo cual pasado el tiempo  el filtro ya no cumple su función y las partículas metálicas circulan por todo el motor lo que puede generar daños en las camisas o cilindros; en algunos de los casos el filtro de aceite se puede reventar produciendo perdida de nivel de aceite y daños en el motor.

Por lo anterior esos dos aspectos son de mucha importancia a la hora de realizar el  cambio de  aceite.

La recomendación es realizar el cambio de aceite en el tiempo o kilometraje sugerido por el fabricante a fin de conservar las condiciones del motor. Si se va a cambiar el tipo de lubricante se debe tener en cuenta que cumpla con las condiciones técnicas y el filtro de aceite recomendado que sugiere el fabricante.

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3 Opiniones
  1. William dice:

    Que puede estar ocasionado que las revoluciones del carro oscilan de 900 a 1.500 estando el carro estático. Me dicen que es mal sincronizado. Que hago.
    Gracias

  2. William dice:

    Que puede estar ocasionado que las revoluciones del carro oscilan de 900 a 1.500 estando el carro. Daewoo estático. Me dicen que es mal sincronizado. Que hago.
    Gracias

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  1. […] Kilometraje consecuente con el uso del vehículo. En promedio debe ser de 10.000 a 20.000 kilómetros por año en un auto particular, también es importante tener cuidado pues también hay trucos para alterar el kilometraje (revisar huellas internas en el tablero de instrumentos o en el millaré, el kilometraje no es una limitante siempre y cuando el auto se le realicen los mantenimientos de manera adecuada; dependiendo de la marca el auto puede tener mantenimiento cada 5.000 kilómetros o seis meses o 10.000 kilómetros un año. (ver cambio de aceite) […]