Control de descenso en los automóviles

El control de descenso proviene de la sigla en inglés HDC que significa Hill Descent Control y se trata de un sistema que asiste electrónicamente al conductor para que mantenga el control sin derrapar descendiendo por pendientes empinadas de baja adherencia como bajadas con hielo o de ripio. Funciona en conjunto con el ESP y el ABS, evitando que el vehículo se derrape, inclusive en condiciones extremas y manteniendo la velocidad elegida por el conductor ya que éste no tiene que accionar el acelerador ni el pedal de freno, pudiendo regular la velocidad del descenso mediante los controles de velocidad crucero del volante.

La compañía Land Rover desarrolló originalmente el HDC para utilizarlo en su modelo Freelander que carecía de los engranajes de baja gama que suelen proporcionarse en los vehículos 4x4. En su momento fue ridiculizado por los aficionados, y muchos reclamaron que su velocidad establecida era demasiado alta para un descenso controlado en condiciones difíciles. A pesar de las críticas, el sistema era una tecnología de vanguardia y permitió que el Freelander, junto con el sistema de control de tracción, sea reconocido como uno de los “vehículos ligeros” producidos en los años 90s.

¿Para qué se utiliza el HDC?

El control de descenso le permite al vehículo mantener una velocidad predeterminada, y ayuda controlando el freno para que el conductor sólo tenga que preocuparse en manejar el coche. Esto facilita enormemente la tarea a quienes les cuesta bajar una pendiente pronunciada o circular por terreno accidentado, e incluso para los conductores más expertos resulta muy útil.

A cierta velocidad (que depende del fabricante), el HDC ayuda a reducir la velocidad hasta alcanzar una constante tanto para adelante como yendo marcha atrás.  Y su utilidad se ve al máximo cuando se conduce sobre terrenos variables, deslizantes en bajada o poco firmes, como nieve, hierba o grava.  Evite, junto con el ABS, que el vehículo patine y sostiene el control de la dirección.

¿Cómo funciona el HDC?

La mayoría de los fabricantes ofrecen su activación por medio de un botón. Una vez que el vehículo llega a una velocidad inferior en específico, el HDC ayuda a reducirla hasta alcanzar una constante segura que suele rondar por los 7 km/h en marcha normal y 6,5 km/h en marcha atrás. Cada vez que el sistema se activa, las luces de freno se encienden de manera automática para advertirles a los conductores que van detrás del vehículo. Y se desactiva al alcanzar una velocidad superior a los 60 km/h aproximadamente.

Este sistema depende de los componentes del ABS para funcionar, y junto con éste logra estabilizar el coche mientras evita que las ruedas se bloqueen por aplicar los frenos correspondientes en una pendiente. Al activarse, impide que el conductor pierda el control sobre la dirección del vehículo, evitando posibles vuelcos, colisión u otros tipos de accidentes surgidos por el desliz del coche.

Al ser un elemento de la seguridad activa de los vehículos y depender de otro sistema fundamental, el costo de implementación del HDC resulta bastante eficaz, teniendo en cuenta que no hay que instalar componentes adicionales.

Ventajas del control de descenso en pendientes

He aquí algunas de las principales ventajas:

Proporciona mayor seguridad en pendientes muy pronunciadas, nieve o terreno accidentado.

Para vehículos todoterreno, mejora el rendimiento y evita la sobrecarga del sistema de frenos.

Es fácil de activar y no requiere componentes adicionales.

El HDC mantiene una velocidad constante durante el descenso y, de este modo, supervisa continuamente el rendimiento del sistema de frenos.

Funciona tanto para la conducción regular como para la marcha atrás.

Recuerde que el conductor del vehículo tiene el control. Deben mantener la vista en la carretera y mantener una distancia de seguridad con otros vehículos u objetos inmóviles.

¿Es posible adaptar el sistema de control de descenso a coches más antiguos?

Para los modelos más antiguos que no estén equipados con este asistente de seguridad, puedes adquirirlo al fabricante y encargar su instalación a un taller especializado. Antes de continuar, compruebe que su vehículo es compatible y que se puede instalar. Actualmente no existe un modelo universal de HDC que pueda adaptarse a cualquier vehículo, ya que el sistema debe ser compatible con el sistema eléctrico, la transmisión y el motor del vehículo.

¿Qué significa la luz de control de descenso en pendiente?

Cuando se enciende este testigo, el sistema está activo y controla las ruedas para mantenerlas bajo control. Tenga en cuenta que algunos sistemas deben activarse, mientras que otros pueden activarse automáticamente. El manual de instrucciones del coche describe exactamente cómo funciona el sistema de control de descenso y en qué circunstancias puede utilizarse.

Este indicador no puede decirte cuándo los frenos están activos, pero sabes que funcionan cuando el coche se mantiene a una velocidad constante sin frenar. Tenga en cuenta que el Control de Descenso de Pendientes funciona en conjunción con el sistema ABS y si el sistema ABS tiene un problema, probablemente no podrá utilizar el Control de Descenso de Pendientes.

¿Es seguro conducir con el Control de Descenso de Pendientes?

El Control de Descenso de Pendientes se utiliza para mantener el control del vehículo, por lo que debe utilizarse cuando sea necesario. Tenga siempre precaución al descender una pendiente, aunque el coche mantenga la velocidad. Esté siempre preparado para frenar si es necesario frenar bruscamente.

Si el Control de Descenso de Pendientes parece estar defectuoso, nuestros técnicos certificados están siempre a mano para ayudar a diagnosticar el problema.