Póliza de responsabilidad civil obligatoria para motocicletas, bicicletas y motociclos

El hecho de que en Colombia existan más motos que carros ya comienza a tener un efecto sobre la seguridad vial. Según el gremio asegurador, en ocho de cada diez accidentes de tránsito hay al menos una moto involucrada y esto tiene una razón.

Una cifra preocupante para el gremio quien invita a los motociclistas a cumplir las normas de transito, a evitar zigzaguear, a no utilizar los andenes como corredores viales y  a mantener sus rodantes en optimas condiciones.

La problemática del exceso de motocicletas

Este problema del exceso de motocicletas trae también un problema social, donde los ciudadanos también nos empezamos a sentir afectados. Ante una sobreoferta de vehículos de dos o tres ruedas (bicicletas, motociclos, motocicletas, bicicletas eléctricas, etc.) muchos empiezan a verse afectados por la seguridad en la vía.

La normativa colombiana respecto a la adquisición y licencia de transito de motocicletas es muy débil. Cualquier persona puede acceder a la compra de una motocicleta ya que no es clara la exigencia en cuanto a normas de seguridad vial y responsabilidad ante un accidente de tránsito.

Es normal para un motociclista utilizar los andenes y ciclorutas, transitar en contravía, no utilizar el casco, adelantar por la derecha y zigzaguear entre los vehículos quietos y en movimiento; y por si fuera poco incurrir en todo este tipo de acciones que van en contra de la seguridad vial, y cuando se presenta un accidente el motociclista colombiano (en un alto porcentaje) evade su responsabilidad de alguna manera.

Motociclistas afectan el bolsillo de los colombianos

Traté de que el subtitulo no fuera lo suficientemente duro, expresando la inconformidad de muchos conductores sin irme en contra de ningún gremio. Es noticia nacional cuando un automovilista atropella de forma indiscriminada a un motociclista y aparecen las marchas de muchas agremiaciones y asociaciones que protegen sus derechos.

¿Dónde quedan los deberes? ¿Un motociclista no debe cumplir también las normas de transito? ¿Un motociclista debe ser responsable cuando causa un accidente de tránsito? Por supuesto que sí, las normas son para todo el mundo, y si un motociclista por cualquier causa (impericia, distracción, etc.) genera un accidente, debe cumplir resarciendo los daños causados.

Claro está que la motocicleta es un medio de transporte económico, al acceso del pueblo colombiano, cualquiera puede y tiene el derecho de comprar una motocicleta y transitar, siempre y cuando también cumpla con las normas de transito y cuando sea culpable de un accidente responda por los daños causados.

El subtitulo es muy claro, los motociclistas mala paga afectan el bolsillo de los colombianos. Muchos dirán Gilbert se volvió loco, pero a juzgar por los hechos es así.

Cuando un motociclista se choca contra el vehículo por lo general huye, se escabulle entre el trafico para evadir su eventual responsabilidad. Cuando no tiene la posibilidad de darse a la fuga trata de evadir la responsabilidad, hasta el momento no he visto el primero que acepte su error inmediatamente, nuestra cultura no da para que esto se dé.

Cuando se presenta el accidente aparece la frase típica “no tengo plata para pagarle” y aquí es donde empieza el problema, porque el afectado quiere que le respondan y el culpable no puede o simplemente no quiere pagar.

Muchos aseguran que van a pagar por los daños y a la hora de la verdad nunca salen con nada, definitivamente los colombianos somos “mala paga”. Siempre queremos sacar ventaja y si nos dan alguna ventaja o beneficio, como no llamar a transito, como no hacer croquis, como evitar que pague más caro, entonces se aprovechan que no se les exigió desde el comienzo y simplemente no contestan, dicen que nos van a denunciar por acoso, entre otras cosas que conllevan a que tengamos que asumir su responsabilidad.

 

Y aquí es donde me surge la duda ¿tengo que pagar por los daños que otro causó?, ¿Está obligado el responsable a pagar por los daños que generó? Claro que si, si el caso fuera al contrario por lo general buscan como hacerse pagar.

Pero en el titulo esta la respuesta para todos estos males. Colombia pide a gritos una póliza de responsabilidad civil “obligatoria” para ciclistas, motociclistas y todos los vehículos de menos de cuatro llantas.

Los accidentes causados por los motociclistas deben ser cubiertos por una póliza de responsabilidad civil. Un riesgo tan alto no lo debe pagar directamente la sociedad, a los motociclistas alguien debe ponerlos en cintura.

Estoy a favor de todos los conductores de auto que han sido víctimas de un motociclista que les ha dañado el carro y no les responde. Estoy del lado de quienes tenemos que arreglar el carro y aguantarnos que un motociclista nos dañe el carro no nos cumpla y a la hora de reclamarles que nos pague, resulte insultándonos y amenazándonos. Estoy a favor de que se meta en cintura las acciones de los motociclistas irresponsables, que por su imprudencia, impericia y falta de educación vial causan  tantos accidentes.

Estoy a favor de que se exija una póliza de responsabilidad civil obligatoria, de similares características a las que tienen los vehículos de servicio público (taxi), que ante un accidente de tránsito actúe de forma indemnizatoria por los daños o lesiones que el motociclista cause.

No se trata de solo quejarse, sino de proponer una solución. Donde los conductores de estos vehículos también sientan el alivio y no sientan afectado su bolsillo, donde la aseguradora se encargue de indemnizar hasta en pequeñas colisiones los daños.

Y por último, para el gremio de los motociclistas siempre es mejor prevenir, una póliza contra todo riesgo o de responsabilidad civil puede evitarle costosas reparaciones o demandas por lesiones causadas a peatones, es mejor estar asegurado que ser causa de males para la sociedad.

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