Origen del Automóvil

El primer vehículo auto propulsado conocido en la historia del automóvil es el carromato de Nicolás Cugnot en 1769, diseño que se consideró el primer vehículo autopropulsado con energía térmica. Era un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera de vapor. El fardier contaba con una caldera y dos cilindros verticales con 50 litros de desplazamiento, las dimensiones del carromato eran 7,25 m de largo, 2,19 m de ancho, el diámetro de las ruedas era de 1,23 m, su peso en vacio era de 8 toneladas, la caldera de vapor media cerca de 1,50 m y tenía una velocidad de 4km/h.

También protagonizó lo que se consideró como el primer accidente producido por un automóvil cuando era presentado en la ciudad de Francia, no se pudo controlar y choco contra un muro.

Además, existe una versión de un misionero llamado Ferdinand Verbiest, un sacerdote nacido en Pittem que ahora hace parte de Bélgica que fue misionero Jesuita en China, astrónomo que corrigió el calendario chino y demostró que la astronomía europea era más acertada que la China. Nan Huaire que tenía una buena amistad con el emperador Kangxi, según un texto escrito por Verbiest, construyó un vehículo propulsado por vapor, la que se denomino la turbina de Verbiest, fue en 1670, un tren de juguete que hizo para el emperador propulsado a vapor el cual describe en su libro Astronomía Europea y  lo describe de aproximadamente 65cm de largo, pero no se encuentran evidencias de que en realidad fuera construido.

Desde 1784 hasta 1889 diferentes personajes como William Murdoc, Richard Trevichick, Joseph Bozek y Siegfried Marcus hasta Karl Benz en 1886 desarrollaron diferentes modelos donde se desarrollaron el freno de mano, las velocidades, el volante, motores de combustión  interna, a base de gas de carbón hasta la gasolina, sistemas de encendido de bajo voltaje. En 1886 Karl Benz construyo el primer vehículo de combustión interna.

En 1900 se inició la producción en masa de automóviles, empezó en Francia y Estados Unidos, la más conocida de ellas por su producción en masa muy exitosa fue la de Henry Ford, donde se produjo una gran cantidad de carros en ese momento.

¿Cómo empezó a ponerse el mundo en movimiento?

Los orígenes del primer automóvil se remontan a 1885, cuando Benz construyó un motor de cuatro tiempos, de un cilindro horizontal de 954 cc que funcionaba a 400 rpm y producía 0,75 CV. El coche de tres ruedas de Benz fue una novedad mundial, ya que fue el primer vehículo con motor de combustión interna. Su velocidad máxima era de 16 km/h (10 mph).

Aunque se patentó en enero de 1886, no se presentó al público por primera vez hasta el 3 de julio del mismo año en la ciudad Ringstrasse en Mannheim para demostrar su idoneidad para el primer viaje largo a Pforzheim. La esposa de Karl Benz, Bertha, y sus dos hijos, Eugen (14) y Richard (15), emprendieron el viaje de 104 kilómetros para demostrar la idoneidad del coche para el uso diario. Ya en la descripción de la patente de su invento, Benz afirmaba que el motor se utilizaría para "impulsar esencialmente carros ligeros para el transporte de una a cuatro personas".

Ese mismo año, 1886, Gottlieb Daimler, a unos 100 kilómetros de distancia de Benz y sin conocerse, creó el primer automóvil de cuatro ruedas. Los inventos de Carl Benz y Gottlieb Daimler dieron a la movilidad una nueva y revolucionaria dimensión. Todo comenzó con un movimiento visionario de Carl Benz, que el 29 de enero de 1886 solicitó la patente de su gran invento: el automóvil.

Antecedentes del automóvil

La creación del automóvil no habría sido posible sin los logros tecnológicos e industriales de la Revolución Industrial. Entre ellas, la máquina de vapor, de la que el británico James Watt fue el principal diseñador, hizo posible al mismo tiempo la invención del ferrocarril y los primeros experimentos sobre el automóvil.

La electricidad es otra tecnología que desempeñó un papel importante en el nacimiento del automóvil. Este fenómeno se conocía desde hacía mucho tiempo, pero sólo se aplicó en su forma moderna en el último cuarto del siglo XIX, gracias a las investigaciones de científicos como Gramm, Tesla, Sprague, Graham Bell y otros.

Por último, era necesario conocer los combustibles y, en particular, el motor de combustión interna. A mediados del siglo XIX, con el aumento de la producción mundial de petróleo y el conocimiento del potencial energético de este combustible fósil, este potencial se explotó plenamente.

¿Por qué se creó el automóvil?

El automóvil fue una respuesta al deseo de transportar materiales o personas a largas distancias y a mayor velocidad. Sin embargo, no es el primer invento humano que intenta cumplir este deseo.

En el pasado, había vagones tirados por animales poderosos llamados "tracciones de sangre". El inconveniente de este tipo de transporte eran las limitaciones físicas del animal.

La mecanización durante la revolución industrial proporcionó la respuesta: un coche que hace el trabajo. Un coche que pudiera repararse si se averiaba, que pudiera acelerarse hasta el límite y alcanzar velocidades fenomenales, que no se cansara, que pudiera fabricarse en serie y utilizarse al instante. Era un coche.