Olor a gasolina en el auto

Es normal el olor a gasolina en el auto? O ¿es un problema grave? Sin ser alarmistas no es algo completamente normal, no es habitual notar un olor a gasolina en el interior del vehículo y puede ser una señal de que algo esta fallando.

El olor a gasolina en tu vehículo es un problema muy grave y peligroso a la vez, es una señal de que algo no está bien, probablemente sea una fuga lo que causa el olor pero no debes dejar pasar mucho tiempo sino revisarlo de inmediato. ¿Sabías que una filtración cerca del motor o el escape podrían iniciar un incendio y dañar tu vehículo? Acá te damos 5 motivos más comunes por las que tu vehículo emana olor a gasolina:

Fuga en los inyectores

Es muy raro que un inyector tenga una filtración, más bien el problema podría estar en la goma con forma de anillo o el sello. Ambos con el tiempo tienden a secarse y romperse, lo que permite que filtre gasolina. En este caso, lo que se debe hacer es reemplazar ambas piezas para detener la fuga inmediatamente. En caso de que el inyector presente problema, prenda el vehículo y observe el riel de los inyectores, si hay una fuga seguramente pueda percibirse y estará incluso húmedo.

Filtración en el tanque de gasolina

Este es uno de los problemas más frecuentes, muchas razones pueden causar una filtración, desde que el tanque esté roto hasta que esté descompuesto ya por tanto tiempo. Si éste tiene una fuga, normalmente deja una mancha en el pavimento donde estaciona su vehículo. Para ver si el problema es el tanque de gasolina, hay que revisar debajo del auto y ubicar las gotas de combustible. También, puede que la falla se encuentre en la parte alta del tanque, esto es causado por la humedad y suciedad que se queda atrapado en la parte superior y muy raramente se seca, esto ocasiona que el tanque gotee. Si es verdad que su tanque tiene filtración, lo más recomendable es cambiarlo en lugar de repararlo, pues muchas veces no queda bien del todo.

Fuga en las mangueras del combustible

Los tubos del combustible regularmente viajan del tanque al motor y se encuentra debajo del vehículo. Es muy común encontrar una manguera rota o deteriorada porque en el camino no hay protección para ellas. Cualquier vehículo que sea de inyección tiene líneas de combustible de alta presión. Por ello, si llega a haber un manguera débil o mal ajustada, el combustible se esparcirá como spray causando una neblina o vapor, lo cual resulta muy peligroso, especialmente si está cerca del motor o el escape. Si el tubo está creando una neblina, el olor a la gasolina será muy fuerte. Para verificar basta con revisar las líneas de combustible desde el tanque hacia el motor.

Problemas con cánister o filtro de carbón activo

El cánister o filtro de carbón, es un depósito plástico con un carbón activo que sirve para recolectar los vapores de combustible que provienen del tanque, reduciendo las emisiones a la atmosfera. Es bueno revisar si este elemento está roto o presenta goteo, revisar el sello o junta para ver si tiene humedades, seguramente la luz de check engine se encenderá en el tablero. Lo más recomendable aquí es ir con el mecánico y escanear el auto para verificar si hay un problema con esta pieza.

Problema con la tapa de combustible

Un tapón de combustible mal cerrado, roto o inexistente puede provocar que haya un fuerte olor a gasolina. Incluso en vehículos nuevos una falla en esta pieza del auto también puede ocasionar que la luz de check engine se prenda.

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