Postura adecuada en la moto

La postura que se adopta cuando se transita en la moto es esencial. La posición que se adopta puede ayudar en la estabilidad y el control del vehículo. Es tan importante, que garantiza el reparto de la masa sobre el vehículo.

Hay que tener en cuenta que la postura es muy diferente en función del tipo de moto: no es lo mismo conducir un scooter que una motocicleta deportiva. En cualquier caso, el objetivo es el mismo: lograr una postura natural y cómoda.

La ergonomía en la moto hace referencia a la interacción que debe tener el cuerpo del piloto, para lograr una postura cómoda, segura y que permita una reacción adecuada durante la conducción.

Antes, es importante tomar nota de estas indicaciones, pues son comunes a los diferentes tipos de motos:

Pautas para tomar una postura adecuada

Lo primero que tenemos que saber es cómo sentarnos en la moto. Debemos sentirnos cómodos y centrar el peso en el asiento para facilitar que la moto mantenga su estabilidad.

Con el vehículo sobre el caballete o la pata de cabra, y los pies apoyados en los estribos de la moto o la plataforma del scooter, para lograr la posición correcta debemos sentarnos de manera natural.

Es fundamental que el cuerpo tenga una posición relajada. Especialmente, la espalda y los hombros, ya que acumulan más carga muscular. Si estas partes están tensas, podemos acabar doloridos y transmitiendo rigidez a la dirección de la moto.

La mejor posición para conducir una moto es aquella que nos permite sentarnos frente al manillar de forma natural y sin tensión.

El verdadero aprovechamiento de la ergonomía de la moto está enfocado en la manera que disponemos cada una de las partes del cuerpo, cuando estamos sobre la motocicleta. Conducir una moto requiere que el piloto haga uso constante de todo su cuerpo.

Al sentarse

El objetivo es sentarse lo más cómodo posible, con ambas manos en el manillar, los brazos deben estar flexionados, los pies en los estribos y la mirada en el horizonte. Las rodillas deben estar sueltas contra el tanque y la espalda recta. Procure mantener una postura activa pero relajada.

Manos y brazos

Es un error estirar los brazos y tensionarlos para sostener el manubrio. Es mejor dejarlos caer de forma relajada.

Algunas recomendaciones para manejar bien las manos y brazos a la hora de manejar una moto son:

• Las manos deben sujetar el manillar. El conductor no debe coger ningún otro objeto mientras maneja. Deben, además, sujetarse con firmeza para evitar que cualquier irregularidad en el terreno donde se transita desvíe la dirección.
• Tomar con fuerza el manillar puede ser perjudicial. La primera reacción se siente cuando se duermen las manos. Por desconocimiento, el motociclista lo toma con más fuerza, haciendo que el flujo sanguíneo disminuya y se presenten problemas como el síndrome del túnel carpiano, cansancio y pérdida de reacción. Para evitar estos inconvenientes, debes evitar transferir todo el peso de tu cuerpo sobre las manos y tomar una postura relajada pero firme.

Los pies

Otra condición para la seguridad a la hora de conducir motocicleta es la adecuada posición de los pies en los pedales. La posición correcta es aquella en la que teniéndolos sobre los reposapiés y apoyándonos con la parte media de la planta nos permitan accionar la palanca de cambio y el freno trasero sin necesidad de levantar el pie ni desplazarlo. Además, se hace necesario que la longitud de accionamiento tanto de la palanca de cambios como del pedal del freno sea mínima garantizando de esta manera un tiempo de respuesta mínimo entre una maniobra u otra.

Los pies sólo deben desplazarse hacia los lados cuando vaya a accionar la palanca de cambios para aumentar o disminuir la marcha.

Nunca debe poner la punta de los pies o los talones sobre los reposapiés o hacer los cambios con la parte trasera del pie para no marcar los zapatos, pues solo hará que te canses más rápido y tardes más en reaccionar para realizar cualquier tipo de maniobra.

¿Y si lleva un pasajero?

Recuerde no llevar sobrecupo en la moto. Además de obtener una multa de tránsito, puede perder el equilibrio por el sobrepeso y verse involucrado en un incidente de tránsito.

Dejar que nuestro acompañante ponga los pies sobre el posapiés del conductor es muy peligroso, pues puede que el conductor no tenga el espacio suficiente para que realice los cambios. Evite esta práctica.

Pídele a tu acompañante que ponga las manos rodeando tu cintura, y no sobre los hombros. También pueden ponerlas en las asas traseras o parrilla.

Debido al cansancio que produce manejar una moto con un acompañante, es pertinente realizar paradas cada cierto tiempo (sobre todo cuando viaja por carretera).

Cuando lleve un pasajero, es mejor que conduzca con suavidad y tranquilidad, dando las curvas de una forma más delicada y sin acelerar ni frenar bruscamente.

Es importante que el acompañante al girar en las curvas imite sus movimientos y evite movimientos bruscos que puedan provocar una caída.

Recuerde que mantener una posición cómoda y adecuada le ayudará no sólo a evitar accidentes de tránsito, sino que evitará lesiones musculares y cervicales.