Los filtros en el automóvil

Los filtros juegan un papel importante para la mecánica del automóvil. Los filtros se encargan de controlar el ingreso de partículas a los diferentes sistemas del motor, evitando el ingreso de cuerpos extraños que afecten su normal funcionamiento.

Los filtros por lo general controlan y purifican los fluidos que ingresan a los sistemas, por su funcionamiento estos deben ser cambiados periódicamente para garantizar el buen funcionamiento de los mismos.

En un automóvil encontramos diferentes filtros fundamentales, cuyo estado y funcionamiento debemos vigilar y cambiar de manera periódica, conózcalos a continuación.

Filtro de aceite

El aceite dentro del motor está expuesto a temperaturas elevadas y esfuerzos cortantes, esto genera una degradación térmica del mismo. Durante la combustión del motor se generan residuos o carbonilla; éstos se mezclan con el aceite y afectan de forma negativa la eficiencia del mismo.

El filtro de aceite permite retener estas impurezas, permitiendo que el aceite dentro del motor se mantenga limpio y cumpla sus funciones de forma adecuada. La duración de un filtro de aceite es de aproximadamente 5,000 km, en la actualidad encontramos filtros que tienen una duración mayor, diseñados para aceites sintéticos y semisintéticos.  Si desea ampliar la información de click en “filtro de aceite”.

Filtro de combustible

La gasolina que compramos de manera ordinaria no está libre de impurezas, ya que puede ser contaminada durante el proceso de fabricación, transporte, almacenaje o bien dentro del tanque de gasolina. Los sistemas de inyección de gasolina actuales, funcionan mediante inyectores de aperturas muy pequeñas, las cuales pueden ser obstruidas por impurezas milimétricas afectando negativamente la eficiencia del vehículo.

El filtro de combustible es el encargado de mantener libre de impurezas el circuito de inyección, la bomba y los inyectores. El filtro de combustible funciona de forma diferente en un motor gasolina que en un motor diesel. Sin embargo la función principal en ambos es la misma.

Filtro de aire de motor

Los motores de combustión interna requieren de suficiente oxígeno para trabajar de manera adecuada, este oxígeno es tomado del aire del ambiente, el cual posee partículas contaminadas, que deben ser filtradas para evitar que se introduzcan al motor y afectar su eficiencia.

La función principal del filtro de aire, es la de retener las impurezas que puedan entrar por cuenta de la admisión del aire que entra al motor de un automóvil convencional, para evitar la contaminación en la cámara de combustión y evitar que se rayen las camisas de los cilindros.

Filtro de aire acondicionado

No todos los vehículos los utilizan, algunos vienen en la parte exterior (no son tan comunes) y otros en el interior, dentro del  habitáculo. Se usan para retener la entrada de elementos extraños como polvo, polen, insectos y hojas que se introducen por los conductos de captación de aire de la cabina, se deben limpiar o cambiar de acuerdo a las indicaciones del fabricante del vehículo.

Filtro de aceite para caja automática

Es muy durable, dependiendo del vehículo se cambia entre los 20.000 y 40.000 kilómetros. Se encarga de proteger los delicados y precisos componentes de la caja automática, del ataque de partículas extrañas, provenientes de su funcionamiento normal y de elementos ambientales como polvo.

Filtro de partículas FAP/DPF

El filtro de partículas es un dispositivo de uso reciente, es obligatorio en Europa desde enero del 2010, para poder cumplir con las normas Euro V. este dispositivo va conectado al sistema de escape y está diseñado para eliminar partículas de hollín de los gases de escape en los motores diésel. Es un filtro hasta ahora desconocido para muchos, existen diferentes formas en su funcionamiento, que varían de acuerdo al fabricante.

¿Qué función hacen los filtros?

Cada vehículo tiene cuatro filtros principales: el filtro del habitáculo, el filtro de aceite, el filtro de combustible y el filtro de aire. La función de todos estos filtros es permitir el flujo y retener los contaminantes: polvo e impurezas del aire, impurezas del combustible o impurezas del aceite del motor.

¿Qué pasa si no se cambian los filtros del auto?

Consecuencias de no cambiar el filtro de aceite

Un filtro de aceite en mal estado se obstruye con el tiempo y deja de retener las partículas nocivas, que pasan libremente al motor y causan daños menores. Con el tiempo, esto afecta negativamente al rendimiento del motor, provocando una pérdida de eficiencia, un desgaste prematuro de los componentes y un mayor consumo de combustible.

Consecuencias de no cambiar el filtro de aire

Cuando el filtro de aire está en mal estado, reduce gradualmente la vida útil del motor del coche y la eficiencia del combustible. La razón es fácil de entender: cuando este filtro está obstruido, hay una pérdida de suministro de aire a los cilindros, por lo que la presión para producir aire aumenta, impulsando mecánicamente el motor.

De hecho, dado el bajo coste del filtro de aire, se recomienda sustituirlo cada año o a los 20.000 kilómetros. Para ir sobre seguro, sigue las recomendaciones del fabricante del coche que figuran en el manual del propietario. 

Consecuencias de no cambiar el filtro del habitáculo

La principal consecuencia de no sustituir el filtro de habitáculo es la aparición de olores desagradables en el vehículo. También supone un riesgo para la salud porque, en caso de avería, los contaminantes pueden entrar fácilmente en el interior del vehículo, afectando sobre todo a las personas más sensibles, los ancianos o las personas con problemas respiratorios.

Consecuencias de no cambiar el filtro de combustible

Si el filtro de combustible está sucio o en mal estado, la circulación de combustible se ve afectada. Esto provoca un mal funcionamiento de los inyectores y tensiones en la bomba de presión, que pueden dañar estos componentes. También puede provocar otros síntomas indeseables como ruido del motor, dificultades de arranque, parada intempestiva del motor, escasa eficiencia del combustible y bajo consumo general.

¿Cuánto tiempo dura un filtro de gasolina?

En general, los fabricantes recomiendan sustituir el filtro de combustible cada 60 000 km. Sin embargo, para un funcionamiento óptimo y eficaz del motor, se recomienda sustituir el filtro aproximadamente a la mitad de este periodo, es decir, cada 30 000 km.

¿Como saber si el filtro de aire esta tapado u obstruido?

El estado del filtro de aire no es fácil de determinar y debe ser revisado por un técnico experimentado. Los síntomas de un filtro de aire defectuoso que indican la necesidad de sustituirlo pueden ser los siguientes:

• Color negro debido a la contaminación.
• Alto consumo de combustible.
• Pérdida de rendimiento del vehículo.

¿Cuándo se deben cambiar los filtros del auto?

Los periodos de cambio de los filtros del vehículo deben ser los que recomiende el fabricante del vehículo, sin embargo, como norma general se pueden seguir los siguientes plazos:

Filtro de Aceite: en cada cambio de aceite.

Filtro de Aire: entre 15 000 y 30 000 km.

Filtro de Combustible: Para diesel: entre 30.000 y 60.000 km // Para gasolina: entre 40.000 y 80.000 km.

Filtro de Habitáculo: cada 20.000 km o una vez al año.

La escasa disponibilidad en los vehículos modernos dificulta la comprobación del estado de determinados filtros, en particular el filtro del habitáculo. En el caso de los filtros de aceite, no es posible comprobar su estado sin destruirlos.

Sin embargo, dada su importancia, debe respetarse estrictamente el intervalo de sustitución indicado por el fabricante.