¿Es más difícil estacionar de frente o en reversa?

Para algunas personas es más fácil parquear o estacionar en reversa que de frente. Algo muy incomodo para algunas personas es llegar a un estacionamiento y encontrar que le estacionaron un vehículo al lado que le obstaculiza la salida o que el único puesto disponible este al lado de un vehículo mal estacionado.

¿Es más fácil estacionar en reversa o de frente?

No se trata solo de una buena capacitación en una escuela de enseñanza automovilística, también lo demuestra la geometría y el diseño del vehículo. No se necesita saber sobre el cuadrilátero articulado de Akkerman que dice: “todas las ruedas de un vehículo que cambia de dirección, en cualquier grado de giro, deben tener el mismo centro de rotación”. De esta forma cuando el vehículo gira las prolongaciones lineales de todos los ejes llegan al mismo punto y se denomina centro instantáneo de giro, o saber que charles Jeantaud solucionó el problema dando cierto grado de inclinación en el brazo de la dirección formando con el eje un trapecio y que el ángulo de empuje del vehículo es vital para definir el radio de dirección de un vehículo.

La geometría lo confirma y nuestros amigos  Akkerman y Jeantaud no nos van a enseñar a estacionar en reversa, pero si definieron una trayectoria teórica basada en un centro de rotación en el cual nos podemos basar a la hora de estacionar.

Al estacionar en reversa, dado que la dirección y el control se da en las llantas delanteras, basta con determinar el radio de giro y el eje trasero sigue la trayectoria curvilínea (curva en llantas delanteras y línea en llantas traseras), si por el contrario estacionamos de frente podemos dar la dirección para los dos lados, realizar varios tiempos hacia atrás y en conclusión dejaremos un auto atravesado, en este sentido la trayectoria será solamente curva, que es la que nos otorgan las llantas delanteras sin tener una percepción de la parte lineal trasera.

Todo dependerá del espacio que tengamos a nuestro alrededor, si no hay mas autos da igual parquear de frente que en reversa, pensaran algunas personas.

¿Por qué en los estacionamientos recomiendan que se estacione en reversa?

Con molestia algunas personas se quejan cuanto tiene que estacionarse en reversa, pero más que civismo o conciencia social la verdadera razón es la seguridad, el estacionar en reversa se facilita:

1. Visibilidad: Al salir con el vehículo de frente tiene mayor visibilidad de los autos, obstáculos o personas que están frente al auto.
2. Salida: Es más fácil salir de frente. Se requiere solo de un tiempo o un movimiento para salir, en reversa a veces con dos movimientos no es suficiente.
3. Prontitud: Casi siempre tenemos más prisa al salir que al entrar, salimos más fácil y con mayor prontitud.

La  suma de estas tres variables nos dará como resultado seguridad, al ver mejor, salir adecuadamente y de forma más fácil evitamos accidentes con objetos, personas o autos y de paso le damos mayor agilidad.

No se trata sólo de cuál es más fácil. Recuerde que la marcha atrás es siempre la opción más segura.

¿Cómo estacionar en reversa en 9 pasos?

Sigue estos pasos para aparcar marcha atrás con seguridad:

Paso 1

En tu primer intento, dirígete a un lugar vacío o a un aparcamiento y asegúrate de que no hay coches cerca de donde quieres practicar la marcha atrás. Así tendrás mejor visibilidad y reducirás el riesgo de accidente.

Paso 2

Asegúrate de que el aparcamiento está a tu izquierda y que las líneas que los separan son A y B y la línea que sigue al punto B es C.

Paso 3

Mira a tu alrededor por si se acercan coches o peatones. No olvides comprobar tus retrovisores laterales y trasero. En este momento, enciende las luces de emergencia para avisar a los demás conductores de que estás dando marcha atrás.

Paso 4

Cuando la carretera esté despejada, engrana la marcha atrás. Gire los neumáticos hacia la izquierda mientras da marcha atrás lentamente. Mire siempre por la ventanilla trasera.

Paso 5

Continúa dando marcha atrás y mira por el retrovisor izquierdo hasta que veas la línea B. Utilízala como punto de referencia para dirigir el coche hacia el aparcamiento.

Paso 6

Cuando el coche entre en el aparcamiento, mire la línea A por el retrovisor derecho. Sigue mirando por ambos retrovisores para asegurarte de que aparecen las dos líneas. Asegúrese de hacerlo correctamente.

Paso 7

Cuando las líneas B y A de los retrovisores estén paralelas al coche, enderece el volante. Recuerde ajustar el volante si necesita acercar el coche a cualquiera de las dos líneas.

Paso 8

Continúe dando marcha atrás hasta que la parte delantera del coche esté alineada con los demás coches del carril. Procure avanzar despacio para evitar errores y colisiones con otros coches aparcados.

Paso 9

No se detenga sólo cuando oiga un golpe en la acera o en la pared detrás de usted, sino calcule cuando esté lo suficientemente cerca para frenar.

Esta es la forma más fácil de practicar. Cuando hayas conseguido aparcar el coche, echa el freno de mano, pon punto muerto y sal del coche. Evita los aparcamientos concurridos hasta que domines esta técnica y adquieras la confianza suficiente. De lo contrario, corres el riesgo de lesionarte o chocar con otro coche.

Cómo estacionar en reversa usando una cámara

La mayoría de los coches actuales están equipados con una cámara de marcha atrás y un sistema de ayuda al aparcamiento, que hacen que dar marcha atrás sea más fácil que nunca.

Recuerda mantener la vista en los retrovisores laterales e interiores cuando mires la pantalla. Acuérdate de practicar tantas veces como sea posible antes de intentar dar marcha atrás en una plaza de aparcamiento abierta.

Estacionar de reversa en las empresas

Tenga en cuenta que algunas empresas obligan a aparcar marcha atrás. Si el empleado es informado de ello al entrar en la empresa y así lo indican señales, avisos o políticas o directrices escritas, no hacerlo constituye una infracción que puede dar lugar a medidas disciplinarias administrativas.

5 tips para estacionar de forma segura

-Utiliza luces intermitentes cuando elijas una plaza de aparcamiento. De esta forma, avisas a los demás de que te has detenido para aparcar.

-Antes de iniciar la maniobra, comprueba tu entorno y el tráfico, que debe estar libre de otros coches y peatones. Procura comprobar el ángulo muerto y mira atentamente a los lados.

-No aparques en entradas de vehículos, cerca de gasolineras o en zonas reservadas para ambulancias, ancianos o discapacitados.

-Si no puedes aparcar, sal y busca otro sitio.

-Realiza todas las maniobras necesarias en zonas residenciales con poco tráfico. Así, nadie te presionará para que aparques rápido. Tómese su tiempo.

¿Qué significa estar mal estacionado?

Hay varias formas de aparcar mal en el tráfico. Por ejemplo, aparcar a más de 40 centímetros del bordillo o en la acera, aparcar delante de un coche que tiene que dar marcha atrás, aparcar en segunda fila o aparcar en ángulo en un aparcamiento público. Cuida tu coche, tu seguridad y tu cartera.