Cómo saber si su auto tiene fugas

El automóvil tiene varios fluidos esenciales para su funcionamiento. Cuando alguna parte del vehículo empieza a perder fluidos puede ser muy difícil detectar de donde proviene. Este artículo te dirá como identificar los fluidos que tiene el auto y como saber si es normal o proviene de una fuga.

Hay dos formas de detectar una posible fuga, revisar el nivel de los depósitos y detección de la fuga por manchas en el piso.

Nivel de los depósitos

Para poder establecer el número de depósitos y líquidos que el motor requiere para su funcionamiento debemos remitirnos al manual del propietario. Si se enciende uno de los testigos de alerta en el tablero, debes consultar al manual para ver que significa esa luz en particular. Generalmente se trata de aceite o refrigerante. Cuando una de estas luces se enciende, es una señal de que el auto está perdiendo ese líquido por alguna razón.

Varilla del aceite

El aceite es uno de los fluidos vitales del motor, para revisar el nivel se debe ubicar la varilla del aceite para poder verificar el nivel. Algunos vehículos no traen varilla de medición pero traen un indicador en el tablero de instrumentos como los vehículos Mercedes Benz y BMW.

Para medir el nivel desde la varillas es fácil, tiras de la varilla, examínala de forma horizontal. Hay dos marcas min y max, la cantidad debe estar entre estas dos. Para obtener una lectura adecuada utiliza una toalla o bayetilla para limpiar la varilla y tomar  nuevamente la medida. (Más información aquí).

 

 

Deposito de refrigerante

El refrigerante o anticongelante lo puedes revisar mirando el nivel del depósito de expansión, que también cuenta con un nivel min y max. A veces es normal que baje el líquido entre estos dos niveles, debido a que se encuentra dentro del sistema. A veces el depósito se torna del color del refrigerante y debes quitar la tapa para observar el nivel, asegúrate que el auto esta frio para realizar esta operación.

Líquido dirección asistida (liquido Hidráulico)

Todos los depósitos tiene un nivel y debemos controlar siempre que se encuentre en el punto indicado, para revisar se debe girar la tapa, para establecer el nivel, también puedes percibir que la dirección genera un ruido, traqueteo o que se pone dura.

Deposito líquido de frenos

El líquido de frenos es higroscópico, lo que quiere decir que absorbe agua. Una de las formas de establecer que hay fuga de liquido de frenos es que el boster o suavizador (de color negro que esta acoplado a la bomba de frenos) está perdiendo la pintura y presenta humedad. Si el auto no es nuevo debes revisar bien el nivel porque a veces es a causa de desgaste de las pastillas.

Deposito limpia brisas

La mayoría de los tanques son transparentes para que pueda ver el nivel de líquido fácilmente. Si tienes un tipo diferente, consulta al manual del propietario para obtener más instrucciones.

Este tanque agota su líquido de limpieza con más frecuencia, puede ser difícil de detectar una fuga, pero si sólo se llena una semana antes y es muy bajo o está vacío, es probable que tengas una fuga.

Detección por manchas

Esta es la mejor forma de identificar las fugas, para facilitar la detección se puede colocar cartón, periódico o papel aluminio. Estos pueden proporcionar pruebas y evidencias de la disminución real de un líquido. Una de las marcas que puedes tener en cuenta para saber de qué parte es la fuga es tomar de referencia la ubicación de las llantas.

Inspección por color y consistencia

• Si observas manchas de color marrón o negro ligeros que son de consistencia media tienes una fuga Unas gotas es normal, pero en gran cantidad se debe investigar.
• Las manchas rojizas, marrón claro o negras cerca del centro del carro suelen ser líquido de transmisión. Si el color es similar a la del fluido de la transmisión, pero se encuentra en la parte delantera del coche, es el líquido de la dirección asistida.
• Si encuentras una mancha de color marrón pálido muy resbaladiza podría indicar una fuga del líquido de frenos.
• Una mancha de un líquido de color brillante es anticongelante. El refrigerante viene en una variedad de colores incluyendo verde, rojo y amarillo.

Métodos para detectar fugas en un vehículo

Método 1: inspección ocular

Cuando hablamos de fugas en un vehículo, nos referimos a fugas de líquido o de gas. Cuando se trata de una fuga de líquido, localizarla puede ser relativamente fácil. Por ejemplo, una fuga de aceite o refrigerante puede detectarse con una simple inspección visual.

Una fuga de gas, en cambio, es más difícil de detectar porque es un elemento incoloro que no se ve a simple vista. Por lo tanto, hay que utilizar otros métodos para detectar estas fugas, lo que nos lleva al siguiente punto.

Método 2: aerosoles especializados

Para las fugas más difíciles de ver, se pueden utilizar sprays como LOCTITE SF 7100. Se trata de un producto sencillo y fácil de usar que facilita la detección de posibles fugas. Su "modus operandi" es crear burbujas en las fugas de gas.

Una de sus principales ventajas es que no es tóxico, no es inflamable y no es corrosivo. También es adecuado para detectar fugas en diversos sistemas de gas comprimido: aire comprimido, helio, nitrógeno, etc. y en tuberías de hierro, cobre o plástico.

Para utilizar correctamente el spray, agitar el envase y rociar el producto desde una distancia de 15-20 cm sobre la zona afectada. Las fugas serán claramente visibles cuando el producto empiece a hacer espuma sobre la zona afectada. Una vez identificada la fuga, retire el exceso de producto y realice una reparación adecuada.

Para garantizar el éxito de la reparación, vuelva a aplicar LOCTITE SF 7100 en la zona reparada.

Método 3: inyección de colorante

Este método se basa en el uso de tintes que reaccionan en el lugar de la fuga. En algunos casos, estos productos están equipados con gafas especiales y lámparas ultravioletas para ver el cambio de color.

Fugas del aire acondicionado

Agua clara

Si por casualidad ves un pequeño charco de agua a la salida de un aparcamiento, no hay razón para alarmarse, sobre todo si usas aire acondicionado.

La condensación se acumula en el aire acondicionado del automóvil mientras funciona.

El sistema atrapa el agua y la drena a través de una pequeña tubería bajo el coche, por lo que en los días calurosos es frecuente ver gotas o charcos en la calzada o en el aparcamiento.

Fuga agua coche

Por lo general, no hay nada de qué preocuparse porque el sistema de aire acondicionado funciona como debería.